轮胎发言稿
第1篇：轮胎投标发言稿
投标是设置一个价格的一个提议。下面是小编为你带来的 轮胎投标发言稿，欢迎阅读。
篇1：投标发言稿
尊敬的各位领导：大家好！
贵单位为了进一步展现企业的风貌，增强企业安全意识，长期为全体员工统一订制职业装。我单位很荣幸参加此次招标会，并且有信心和决心做好标书中的各项指标，为用户提供售前、售中、售后完善的服务，为了让每位员工得到贴身的服务，我公司派专业技术人员到贵公司，第一时间做好各项服务随时听取各位员工的意见，使每位员工穿着合体的工装安全生产。
我们扬子江制衣有限公司始创于一九八二年，是专业化生产职业装企业，公司从创办到成功，运用自身的经济、技术实力，凭借优质的产品质量、完善的售后服务，在职业装领域中取得了长足的发展。形成了以西服、衬衫、茄克、棉衣、等一系列职业装产品，并具备“防静电、防酸碱、阻燃”等特种劳保服的生产能力，由国家安全生产监督管理总局颁发“LA”特种防护服安全生产标志。公司先后被认定为江苏省劳动防护用品定点生产企业、全国特种防护服定点生产企业，江苏省“AAA”级重合同守信用企业，在职业装领域率先通过了ISO9001质量体系认证，被国家中轻产品质量保障中心授予“全国制衣行业质量放心.国家标准合格产品”，江苏省名牌产品。
我公司生产的“央扬”牌职业工作装全部采用国家品牌面
料与辅料，精工细做，深受广大用户的赞誉。20**年7月我公司与河南煤化集团签订单笔20万套的订单（2个月内供货），我公司从20**年开始为国网湖南省电力公司供货至今、而且已与国网长海市电力公司、中国石化河北石油分公司、中国石化山东石油分公司、中国石化江苏石油分公司、长航集团、山东京博集团、辽河石化、三一重工、徐工集团、南车时代、中材国际、宝钢集团、中铁宝桥集团、上海飞机制造厂、山西阳光焦化集团等国家大型企业签订长期供货合同，成为上述大型企业的专属供货单位，我公司在职业装领域中已跃升全国10强之列。
公司本着“青春、典雅、时尚”的企业精神；“视质量如生命、奉用户为上帝”的企业宗旨，坚持“质量优等、价格优惠、服务优良”的经营方式，竭诚为贵公司员工提供优质一流的产品和服务。
并热忱欢迎各位领导光临扬子江参观指导。谢谢大家。
篇2：投标演讲稿例文
尊敬的各位评标委员、各位同行：
大家好！
请允许我在这里做个自我介绍，本人XX，来自XXXXXX有限公司，很高兴能代表我们公司来到这里，和众多的优秀同行一起参加贵公司本次招标会，感谢贵公司给与XXX的本次机会，XXX将本着一如既往的真诚，竭诚为您服务。
我今天的发言主要有以下几个方面的内容：
1、XXX公司及品牌介绍；
2、XXX工程典范节选；
3、XXX推荐产品介绍；
4、XXX全程服务；
首先我给各位简单介绍一下我们的公司：
广东XXX化工有限公司是一家中外合资企业。集团公司自从1993年建立以来，先后发展成立了顺德XXXX、XXX、XXX、广东XXX等企业。作为集团龙头企业广东XXX化工有限公司自20**年至今保持较高速度的发展，每年销售增长率都在百分之三十以上，截止20**年底，销售网络遍布了全国各地，其中一级经销商260人，专卖店770家，专卖柜1100个，已进入的超市68家。员工队伍由20**年的一百八十人，增加到现在近五百人，产值增加了近两倍。公司20**年销售额为5.27亿元，预计20**年将达到7亿元。专业从事建筑涂料和木器漆油生产及提供相关专业服务的大型公司，20**年6月28日，在世界品牌实验室（WBL）及世界经济论坛（WEF）联合举办的20**“中国500最具价值品牌”的评选中，“XXX”品牌，以其在化工/涂料行业突出的品牌竞争力和良好的品牌美誉度，同海尔、联想、CCTV、中国移动等著名品牌一切入围20**年《中国500最具价值品牌》，品牌价值为5.79亿元。XXX同时也是建筑涂料行业唯一入选品牌。
十年来，XXX产品在国内涂料企业中率先取得“ISO9001国际质量体系认证”、“ISO14001国际环境管理体系认证” 及国家最权威产品质量方圆认证，20**年首批通过国家3C强制认证。广东XXX化工有限公司同时是国家火炬计划重点高新企业,特别是建筑涂料研发，是与世界知名企业——瑞典TERRACO（快涂美）公司以及涂料巨头美国华士伯（VALSPAR）公司多年合作的结晶。此外，公司还获得了“中国环境三型标志证书”、“环境标志产品证书”、“中国产品质量论证证书”、“国家级火炬计划项目证书”等荣誉。XXX人历来本着踏踏实实做事的态度，在涂料领域里追求长远发展，创造专业化的技术。
在国内已完成的知名涂装项目有：外交部大楼、中央电视台、钓*台国宾馆、北京国际俱乐部、广州艺术博物馆、西安沃尔沃工厂、西安飞机制造中心、番禺奥林匹克花园、温州国际大酒店、温州体育场、兰州世纪广场、呼和浩特市政府大楼，内蒙古草原兴发、襄樊仿古一条街（襄阳人家）等工程。其中部分工程经设计单位、建设单位及质量部门三方验收，质量评定为优良。
接下来为大家诠释一下我们所推荐的产品体系
针对贵公司对产品的质量要求和北京地区气候、环境等情况，XXX公司经过反复磋商和研究，郑重为您推荐的涂料体系为：XXX抗碱底漆+XXX嘉特丽外墙漆。
XXX"抗碱底漆"系采用优质特细粒径的丙烯酸合成树脂乳液制作而成，它具有：
① 很强的渗透能力和封闭性能，具有极强的防化学腐蚀性能，能减少水溶物从水泥基底中析出。特别能有效防止墙体碱性的析出破坏漆膜；
② 改善面漆的附着性能和装饰持久性能。
③ 同时可节省一部分面漆和改善光泽等性能。
XXXXXXX外墙漆
所有原料均采用目前世界上最先进的、从世界知名公司进口的高档原料，如拜尔、WALSPAR、DUPPON等；采用美国Valspar公司先进技术，根据中国具体气候条件而精心研制的全天候外墙涂料，具有超强的防霉抗藻性能、极好的遮盖性能。优异的抗污自洁性能，不易粘灰尘。耐多种复杂环境，不受酸雨、海洋性气候等的腐蚀，具有优异的保色性、保光性，颜色可常年保持如新。耐擦洗次数达10000次以上，耐候性实验室数据为经过1000小时的QUV测试仍能达到国标优等品的要求。，该产品在国内的实际使用时间也已超过5年完好如初，是XXX公司与国际涂料巨子携手合作的经典之作。
该产品严格按GB/T9755-20**《合成树脂乳液外墙涂料》优等品的标准进行控制, 同时按ISO14001《国际环境管理体系》的要求对产品、原材料、生产过程的废水、废气、废料的排放与处置进行严格的控制，XXX公司所生产的产品符合《中国环境标志产品》的最高要求，同时不含汞、铅、镉等重金属，不含甲苯、二甲苯等苯类有害物质，不人为添加甲醛等有害物质。
值得一提的是：XXX抗碱底漆和XXX外墙漆具有优异的施工性能，在保证有优异的遮盖能力的同时，施工面积可以达到12-14平方米/L/遍，是同类产品中的佼佼者，单位造价经济，可以有效的为建设单位节约比较大的成本，其中XXX的比重约为1.4（18L/25KG）抗碱底漆（18L/22KG）
外墙涂料是一个包含涂料、配套、施工与管理等在内的一个综合体系，涵盖化学、物理、建筑施工、以及管理等边缘领域，牵扯面广，复杂因素和特殊因素多，影响因素多，技术难度大，而不仅是简单的涂料或施工，提供专业全程的涂装工程是XXX一贯的服务。
一、前期服务 ：
（一）色彩、样板效果与现场效果
按客户指定颜色及效果量身定做。
1．根据长期积累的理论和施工经验，向客户提供颜色、分格等方面应特别注意的事项。
2．提供2000余种颜色的色卡和配色系统供客户选择，并可按客户样板或效果图定做颜色。
3．在客户确认颜色、效果、光泽后，XXX将提供约相应要求大小的样板，请甲方确认，封
存作为以后验收参考。
（二）抹灰过程中，XXX将派专人到现场就墙面标准，包括水分、PH值、平整度、垂直度、开裂、空鼓、施工洞口、阴阳角窗边、檐口等提出要求，并与甲方、土建方一起对墙面进行验收。
二、施工期
1、为客户提供XXX关于本工程的全套相关文件、资料。
2、为客户提供关于本工程的全套产品资料，包括涂料及配套材料。
3、为客户提供关于本工程施工的全部资料，包括施工组织设计、施工方案、施工工艺 等。
4、保证质量上乘的涂料及配套材料及时供应到现场，保证工期与质量。
5、为客户提供产品的保养知识，杜绝错误使用造成的不必要浪费。
6、满足客户提出的与本工程相关的合理要求，如在色漆生产前的更换等。
三、终身服务
1、XXX为完工后的每个工程均建立工程档案，珍存施工所有资料，并定期跟踪服务。
2、无论什么原因，只要有问题出现，或使用过程中受到破坏，XXX接到通知后及时提供
无差别产品，根据具体情况有偿或免费维修。
3、五年后，如客户颜色需要改变，我公司将提供颜色更换之便利。
为维护XXX公司和品牌的良好形象，并保证工程方利益，确保工程质量的优良，XXX公司对贵公司及工程郑重作出承诺如下：
1、XXX公司随时为客户提供产品及施工、配色调色、设计等全方位的技术支持和免费咨询及建议；
2、XXX公司承诺对客户问题在工作日12小时内进行回复，非工作日在48小时内进行回复；
3、对客户提出的样板、样漆等要求，XXX公司将在最短时间内给与支持和配合；
4、在必要情况下，XXX公司可对客户提供两个工作日的专人现场技术支持，超出两个工作日将视情况进行成本收费服务；
在储运和服务方面，XXX和国内大型的知名物流公司如中国铁路快运、八达快运、环宇等均有亲密的合作，可以有效保证在最短的时间内将货物运输到全国各地，同时XXX网点布设完整，在全国每个县级及以上单位均有专卖系统和专职服务人员，在每个省和直辖市均有公司直属专业工程服务人员3-5名，辖属服务人员若干，可以有效地对客户提供最为快捷和专业的服务，保证我们的合作亲密无间；
如果能够中标，我们将委派公司最优秀的项目经理和管理人员等现场勘察工程，了解贵公司的全部想法，了解更为详细的情况，提供最优质的产品，制定更为具体的最终技术方案，展现贵公司的设计理念与完美追求。共同创造一个优秀的样板工程形象。
我们有信心、有理由相信，这将是我们合作的开始！
谢谢大家！
第2篇：汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎
汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎
千里之行，始于足下，汽车的出现加快了人类的生活节奏，同时也给人们带来了一定的危险。其实大多数交通事故都是因为胎压问题、车辆打滑引起的，之所以会发生这样的的问题，就是因为车主在选用轮胎是没有因地制宜，选用适合当地路况、天气的轮胎。本期，江西.万通汽修学校老师为大家介绍两款用途特殊的轮胎，希望网友们看过后能够选用适合当地路况、天气的轮胎。
冬季轮胎
什么是冬季轮胎？
国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外（此轮胎会损坏路面），其他两种冬季轮胎均可以使用
为什么要使用冬季轮胎
冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减少，从而出现车辆打滑现象。
普通轮胎与冬季轮胎的区别
雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
从材料方面看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
冬季轮胎的特殊设计
冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深，这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。此外，冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状，这有别于一般的全天候轮胎，设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的侧滑情况。
冬季轮胎安装注意事项
防爆轮胎
什么是防爆轮胎？
对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶，而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。
防爆轮胎的特点
一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
就像刚才说的，这种缺气保用轮胎可以在轮胎爆胎和漏气的情况帮助我们提高车辆的安全性外，最大的作用就是在轮胎出现上述问题的情况下帮助车辆能继续行驶一段距离。以固特异的缺气保用轮胎为例子，它可以在极端的零胎压的情况下以80KM／h的速度行驶250KM。相信这样的距离足以帮助你开到高速公路的维修站或者城市里面的4S店了，而其他厂家生产的缺气保用轮胎根据型号的不同也可以在极限情况行驶比较长的距离。
缺气保用轮胎还有一个好处就是增加耐用性，增强的胎壁结构，可以弥补一般轮胎结构上的不足。因为一般轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎壁结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。
缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差。缺气保用轮胎的加强胎壁，所以台币很难产生形变。当然缺气保用轮胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般轮胎硬一些，在实际的舒适性上有些差异。
编辑总结：
关于冬季轮胎和防爆轮胎就介绍到这里，希望大家能够根据自己用车的条件选择适合自己的好轮胎，尤其是国内北方车主。北方冬季雪量较大，对驾驶来说存在着非常大的安全隐患隐患，那何不购买一套冬季轮存在轮胎店内，以防不时之需呢。
第3篇：关于轿车轮胎、载重轮胎、摩托车轮胎产品强制性认证
北京中化联合质量认证有限公司
关于轿车轮胎、载重轮胎、摩托车轮胎产品强制性认证
新版标准执行及证书换发的通知
各轮胎产品CCC获证组织：
根据国家认监委2008年第11号公告及国家认监委国认证函[2008]55号《关于轮胎产品强制性认证执行新版标准有关事项和要求的通知》（详见中化认证官方网站：http://www.xiexiebang.com）有关“自2008年4月1日起，各有关指定认证机构、实验室必须采用新版标准实施认证、检测工作。各企业生产、销售和进口的产品应符合新版标准的要求”的规定，现就有关事宜明确如下：
1、自2008年4月1日起我公司依据新版标准受理并实施认证（含监督），如获证企业在最近一次年度监督之前仍未提出证书换发申请，对其旧版证书将进行暂停处理；
2、2008年5月1日起正式受理轿车轮胎、载重轮胎、摩托车轮胎的CCC证书换发工作。
具体证书换发申请及转换程序详见附件。
附件1：《机动车辆轮胎产品2007版标准强制性认证证书换发须知》
附件2：《轮胎产品强制性认证证书转换申请书》
2008年5月1日
第4篇：轮胎修理工
轮胎修理工
第1条 严格遵守各项规章制度，进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品。作业时不擅离职守。
第2条 胎、胶、硫化车间严禁吸烟，工作现场应光线充足，吸尘排气、通风良好，通道畅通无阻塞。
第3条 用电设备、器具和电器线路必须符合安全规定。严禁自行接、拆、校、改。照明行灯的电压不应超过36V。
第4条 使用的锤子锤面应平整，锤柄应光滑并楔紧、固定良好。
第5条 保养分解轮胎时应使用专用工具，不得大锤猛击或将轮胎往棱角物体上硬摔，以免轮胎钢圈（轮辋）损坏，应先待胎内压缩空气排出，然后再拆出锁环（压条），防止剧烈碰击使锁环崩出伤害人体。
第6条 装用轮胎的轮辋，挡圈、锁环应经认真检查，不应有锈蚀、变形裂纹等缺损情况，防止用不合格配件在充气时崩溃，发生伤亡事故。
第7条 安装轮胎锁环必须密合到位，防止锁环嵌入钢圈环槽不牢，充气时脱出发生事故。
第8条 轮胎充气时应在钢圈（轮辋）孔中穿一适当长度的铁棍，以防充气时锁环崩出。充气初始阶段应不时用手锤轻敲锁杯四周，使之紧压服贴，充气后经检查确认锁环在钢圈中嵌入安全牢靠后，再取出钢圈孔中所穿铁棍。
第9条 拆装轮胎螺帽的套筒应完好，与螺帽要吻合，防止打滑脱出发生事故。拆装车辆前轮胎时必须关妥驾驶室门，防止起立时被门角撞伤。
第10条 轮胎靠在车旁时必须注意倾斜度不小于30°，防止翻倒伤人。
第11条 运胎、跑胎时应充分体注意地面的高低、坡度和得摆放着的机件、什物，防止发生绊倒或轮胎倾倒产生压伤。
第12条 作业完毕整理工作场地，清扫环境，易燃的油、物料应移入规定仓库统一保管存放，经检查确认无遗留火种和危及安全情况时，切断电源，关窗锁门后才能离岗下班。
第5篇：橡胶轮胎
橡胶轮胎
摘要:橡胶轮胎的生产工艺及橡胶轮胎的生产流程。不同橡胶轮胎配方的不同。关键词：橡胶轮胎，生产流程，配方
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
正文
一生产流程
1、密炼工序
密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。
2、胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为：
3、挤出
胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。
4、压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。
5、胎圈成型
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。
6、贴三角胶条
在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。
7、带束层成型
这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。
所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，备轮胎成型使用。
8、轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
9、硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
三．配方
1、生胶
天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶并用天然橡胶以橡胶烃为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，2、硫化剂
硫磺，它能使橡胶分子链起交联反应，使线形分子形成立体网状结构，可塑性降
低，弹性剂强度增加的物质。除了某些热塑性橡胶不需要硫化外，天然橡胶和各种合成橡胶都需配入硫化剂进行硫化。橡胶经硫化后才具有宝贵的使用价值，力学性能大大提高。压力、温度和时间是构成硫化工艺条件的主要因素，它们对轮胎的硫化质量有着决定性的影响，是硫化过程的“三要素”。硫化条件的选取和确定就是对这些因素的选取和确定。另外，在硫化过程中，还必须考虑轮胎规格的影响。对于给定规格的轮胎，在一定的硫化温度和压力条件下，都有一正硫化时间。当温度和压力改变时，轮胎的正硫化时间也需要调整。
3、硫化促进剂和活性剂
促进剂CZ、促进剂D、氧化锌、硬脂酸。在硫化过程中，促进剂可使橡胶的硫化反应发生很大的变化。在促进剂存在的情况下，降低了硫环的断裂活化能，由于促进剂本身的裂解，增加了体系中的自由基或离子的浓度，加速了硫化链反应的引发和链增长反应，提高了硫化反应速度，与次同时，也改善了硫化胶的结构和性能。
4、防焦剂
能防止胶料在操作期间产生早期硫化的助剂。一般包括亚硝基化合物、有机酸类和硫代亚酰胺类等。
5、非活性填充剂
陶土，少量的应用于轮胎脚镣中，以减低生胶的消耗量。套图还可以支撑水悬浮液，用以防止胶片和胶粒存放时相互粘着。
6、改性剂
改性剂用于胶料中的目的是使胶料增加粘性，提高生脚镣的内聚强度和改善橡胶的粘附性能和物理机械性能。CKH-3橡胶胶料使用的改性剂有：亚硝基化合物、低压聚苯乙烯、对氨基苯甲酸
7、增塑剂
含60-68%芳香物质的芳香油可改善胶料的工艺性能，使填充剂容易分散，减少混炼时间，但对胶料有污染且降低胶料的弹性。随着分子量的增大，软化剂的粘度增加，由此所得硫化胶的硬度和强力较大，但弹性较小。
8、补强剂
为了适应轮胎产品的发展，特别是高性能轮胎和绿色轮胎的需求，国外各大炭黑
公司开发了许多高性能和低滞后损失炭黑新品种。所谓高性能炭黑，其共同的特征是：粒径小、结构适宜、聚集体分布尺寸较窄、表面活性高。而低滞后损失炭黑共同的特征是：结构高、聚集体尺寸分布较宽、表面活性高。其中，有些开发较早的品种，低滞后损失炭黑是开发的重点，这是由炭黑的下游产业——轮胎工业开发“绿色轮胎”的发展趋势所决定的。只要炭黑企业和轮胎企业紧密合作，低滞后损失炭黑将进入规模化应用阶段。
9、防老剂
1、使用化学防老剂以抑制橡胶自由基的链式反应，终止橡胶分子链的断裂，起到延缓橡胶老化的作用.在轮胎胶料配方中使用几种常用的防老剂配合体系来观察胶料在大气中老化裂口速度。
2、根据物理防老剂对胶料老化防护理论，增大胶料表面石蜡蜡膜密度，可提高胶料老化防护效果，采用不同用量石蜡的胎侧胶料进行对比试验.在同等条件下，胶料中石蜡含量大，胶料表面析出的蜡膜密度越大，耐气候老化性能就越好，耐裂口时间明显增长，反之石蜡用量少，析出胶料表面蜡膜稀疏，蜡膜中存在着间隙，在光、热、氧及机械力的作。
参考文献
1、轮胎橡胶防护脂轮胎工业1995.9期.
2、张玉龙.齐贵亮.橡胶制品配方[J].中国纺织出版社2009.100-202
3、张士齐.贾红兵.刘卫东.填料一橄胶的化学和物理作用及其对补强的影响[j].橡胶工业.2003.50(4): 201-204.4、陈志宏.许春华.轮胎特性与原料的选择[J].合成橡胶工业。1983.6(2)76-85
5、林礼贵.轮胎生产工艺[M].北京。化学工业出版社.2008
第6篇：轮胎排名
中国轮胎品牌排名2010
1、米其林轮胎（于1891年法国，全球最大轮胎制造商之一，中国驰名商标，世界企业，米其林集团）
2、锦湖轮胎（韩国品牌，中国最大的轮胎制造企业之一，锦湖（中国）轮胎销售有限公司）
3、韩泰HANKOOK轮胎（1941年韩国，世界品牌，国内轮胎业著名品牌，跨国企业，韩国轮胎工业有限公司 ）
4、正新轮胎CST（中国驰名商标，国内最大橡胶轮胎生产企业之一，正新橡胶（中国）有限公司）
5、佳通轮胎（中国境内产销量最大的轮胎制造商，世界著名品牌，新加坡佳通轮胎集团出品）
6、固特异轮胎（1898年美国，世界上最大规模的轮胎生产公司，大连固特异轮胎有限公司）
7、朝阳轮胎（于1958年，中国企业500强，中国名牌，中国驰名商标，杭州中策橡胶有限公司）
8、普利司通轮胎（于1931年日本，世界轮胎业三巨头之一，世界最大的轮胎及橡胶产品生产商）
9、风神轮胎（中国名牌，中国驰名商标，中国化工500强，高新技术企业，风神轮胎股份有限公司）
10、双星轮胎（中国名牌，中国轮胎行业十大民族品牌，高新技术企业，青岛双星轮胎工业有限公司）
第7篇：轮胎行业
轮胎行业：出口大涨难掩产能过剩来源：橡胶人才网添加时间：2010-08-09浏览次数：59 次进入论坛交流统计数据显示，今年上半年青岛市轮胎出口额同比增长了96.2％，在特保案等反倾销压力下
殊为不易。但在出口高速增长的同时，轮胎企业依然面临产能过剩的隐忧以及由此带来的恶性竞争压力。面对错综复杂的市场环境，加快技术升级和产品调整成为轮胎企业的首选。
出口额增长九成2009年 9 月，美国政府宣布对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税。紧随其后，欧盟也对中国轮胎筑起了环保壁垒。到目前为止，向中国轮胎出口企业提出反倾销、反补贴调查的国家已达10余个。
但这并没有阻挡青岛轮胎企业的出口步伐。据青岛海关统计，今年上半年青岛市出口轮胎2470 万条，同比增长 33.7％；价值5亿美元，同比增长 96.2％。“我们上半年出口已经超过1亿美元，预计全年出口将达 2.3 亿美元。”青岛福临轮胎有限公司总经理刘自金告诉记者，今年上半年福临轮胎出口已接近前几年的全年水平。
海关分析认为，山东口岸轮胎出口保持快速增长势头的主要原因有：随着世界经济逐步复苏，汽车保有量和货运量大幅增长，带动轮胎消费大幅增长；其次是我国轮胎具有质量和价格的比较优势，在国际中低端轮胎市场具有较强的竞争力。
青岛轮胎企业较强的市场开发也成功化解了美国轮胎特保案给出口带来的负面影响。从青岛轮胎出口情况看，市场呈现多元化，已从以前的主要依赖美国市场逐步转变为以欧美市场为主，拉美、非洲和东南亚市场并重的格局。
企业竞争在加剧
虽然出口大幅增长，轮胎企业却是喜忧参半。一些轮胎企业反映，与国际反倾销相比，来自国内同行业的激烈竞争更让人担忧。
“投入大量资金和人力成本研发的产品，刚生产出来时能卖到 300美元，半年之后成了200美元，一年之后成了100美元，两年内就接近成本。国内企业的模仿能力太强。”刘自金说，在面临国际上的关税压力时，在国内又不得不面临着来自同行恶性竞争的压力。
青岛耐克森轮胎有限公司副总裁朴康 喆此前在接受媒体采访时也认为，尽管轮胎市场长远看将会随着汽车市场的增长而扩大，但在原材料价格的波动、跨国企业的冲击以及本土轮胎企业逐渐壮大的背景下，轮胎企业间的竞争将会更激烈。
与此同时，产能过剩日益突出，成为困扰轮胎出口企业的一个非常严重的问题。一位轮胎企业老总说，今年年初，市场普遍预计2010年世界经济将继续呈复苏态势，因此各轮胎市场均处于补库存的状态。在这一过程中，厂家会认为市场前景向好。所以，大部分厂家都想当然地加快生产和扩大产能，眼下过度扩产风险已开始显现。
据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，今年 1至5 月，我国主要43 家轮胎企业库存同比增长23％，大多轮胎厂周围又现轮胎堆积现象。6月份轮胎价格较最高峰普遍降幅在15％左右，不少企业无奈只能开始限产。
转型迫在眉睫
面临严峻的形势，轮胎企业要降低风险，加快产品结构调整、面向全球市场开发具有高技术含量的产品，已是必然选择。
在与国外品牌的竞争中，国内轮胎品牌的竞争力明显较弱。据记者了解，国内轮胎企业在国际市场上拼价格的现象十分突出。在美国市场上，同样规格的一条轿车胎，国内品牌仅卖48—50 美元，而国际知名品牌则可卖到 170美元以上。即使是在国内做贴牌生产的国际品牌，虽然与本土品牌出自同一条生产线上，但其价格仍比本土品牌高出 50％。
转变出口增长方式迫在眉睫。青岛许多轮胎企业已经把功夫下在了高附加值产品上。双星集团、赛轮股份、福临轮胎等企业都由“加工增值”向“设计增值”转变，依靠科技创新，打造轮胎产业可持续发展的新生产力模式。
目前，青岛轮胎企业产品结构调整效果开始显现。以前出口以斜交轮胎等低端产品为主，今年上半年斜交轮胎出口货值占总量不足10％，而科技含量高、附加值高的高性能低断面轮胎及SUV 越野轮胎则占到了总量的40％以上。
