见习期满个人工作总结
见习期满个人工作总结
始于辛丑，我成为一名光荣的铁路职工也有一年之久了，这一年时间既像行云流水一般从指尖划过，又日长似岁一样让我惜日如金。我感觉自己很幸运，出了学校就直接迈进入了北京铁路局的大门，这期间我没有向其他同学一样面临找工作的焦虑，所以我很感谢北京铁路局给了我一个“出门遇贵人”的机会，很荣幸成为北京铁路大家庭的一员，今年8月份我也将成为一名真正的通信助理工程师，但要想成为一名合格的铁路通信助理工程师，我还有还多知识理论和实操技能需要学习。
我的见习期很丰富，很难忘，很珍贵。迈进铁路大门我先开始了入路安全教育培训，我们入路培训学习的内容有很多，涉及到我们将来作为助理工程师所有领域。我们学习的内容有：铁路电务安全规则、安全生产管理、交通安全、消防安全、职业健康、铁道概论、铁道通信、法律法规、新职保密知识、企业文化建设、铁路职业道德、劳动用工与岗位培训、工会制度及要求、岗位职责要求等。安全教育是工作学习的重中之重，每次培训都会反复强调，无论是工作还是生活，人身安全都是第一位的。在为期10多天的学习后，我们参加了安全考试和理论考试。这次的入路培训让我受益匪浅，我们最后还召开了新职大学生入路培训结业典礼。段长和书记莅临现场给我们言传身受，让我们收获颇多，庆祝我们为北京铁路注入了一批新鲜的血液，同时也给了我们勇往直前的毅力和决心，是我瞻仰铁路的第一步，同时也得到了一群铁路益友。接下来我很荣幸被分配到了北京通信段北京北车间，在这里我遇到了和蔼可亲的领导、工长和师傅，也遇见了热情帮助我的同事朋友们。在北京北车间的这段时间，在师傅和同事们的悉心教导下，我进行了理论知识的充实和积累，同时跟班学习，跟着师傅进行了实操技能的学习，加强了自己实际动手能力。2021年9月，北京通信段职教科组织我们参加了通信理论专业培训学习，我们于天津铁路职业技术学院进行理论培训，包括传输系统（传输系统概念、SDH/MSTP特点、PDH技术、波分复用系统DWDM、OTN技术）、接入网系统、数据通信系统（数据通信基础、计算机网络体系结构、局域网技术、路由协议）、GSM-R系统结构及设备维护、铁路数字移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、综合视频监控系统等通信理论基础。通过本次培训，让我从只了解通信助理工程师的大概逐渐的深入了进去，离我成为一名合格的通信助理工程师更近了一步。我毕业于石家庄铁道大学，我在学校所学的专业是计算机科学与技术专业，涉及通信工方面的知识较少，理论基础知识薄弱，需要跟师学习的通信工基础知识需要我投入更多的精力去掌握，如：仪器仪表使用、计算机应用。专业技能:BTS维护与故障处理、天馈系统维护与故障处理、直放站设备维护与故障处理、漏泄电缆维护与故障处理、铁塔维护、传输设备维护与故障处理、接入网设备维护与故障处理、数据通信设备维护与故障处理、调度通信设备维护与故障处理、视频会议终端设备维护与故障处理、综合视频监控设备维护与故障处理、应急通信现场设备维护与故障处理、动环监控设备维护与故障处理、通信电源设备维护与故障处理、集中机设备维护与故障处理、模拟调度分机设备维护与故障处理、音频会议分机设备维护与故障处理、站(客)场广播设备维护与故障处理、列车广播设备维护与故障处理。在工区现场主要学习了机房图纸台账、高频开关电源、传输2.5G、ONU接入、飞鸿98数调分系统、动环监测、蓄电池组等设备，对其设备了解只存在于表面，不懂得各设备原理及如何故障处理方法常出现的故障现象。通过现场学习掌握了机房季表（月表）标准化检修流程，执表的内容包括动环监测（烟感、水浸、门禁、交流停电）、灭火器发电机设备检查、传输接入设备（带静电手环对表面清扫、防尘网清洗、指示灯是否正常、设备有无告警）等，车站运转包括语音记录仪、TDCS、车站台蓄电池充放电试验测试等，道口报警器检修及加封，轨道车机车检修标准，每月的标准化应急演练等工作。实作技能不仅包括各种设备维护和处理，还包括对工作范围内多种设备和各种工具的熟悉及使用方法、光电缆径路防护、每个车站的机房设备检查、电话机和线路的维护、室内及现场通信设备维护等。室内及现场通信设备维护包括传输设备维护和故障处理、数据通信设备维护和故障处理、视频会议终端设备维护和故障处理等。对于通信工实作技能训练，见习期就是一个我们不断试错的过程，这段时间我们要把未来会出现的问题全部预演了，今后我们才可以安全稳定的进行通信工作。
见习期是我们进入社会的第一个成长期，是我们迅速提升自己能力的重要时刻，这个阶段一方面是我们学习通信助理工程师岗位的过程，另一方面是我们熟悉社会、熟悉北京铁路局和接近铁路的过程。在我的见习期，我只想说我希望自己感恩第一次，感恩科室领导带我走过了进入北京通信段的第一步；感恩车间书记第一次我把领进了北京北车间的庄严大门；感谢工长和师傅第一次带领我深入现场，领略通信现场工作的风采篇章；感恩车间师傅和同事们对我的第一次包容；感恩车间主任对我的第一次孜孜不倦的教导；我感恩我第一次获得工作，作为一名北京通信段的见习通信工；我感恩自己，谢谢自己可以坚定不移选择这一份“人人铁路为人人”的工作。见习期间我结交了很多良师益友，他们都是我走向成功路上的指路明灯，在我奔跑者、呐喊着、怒放着的时候，使他们在背后推着我、喊着我、夸着我。
少年要想得山田，请赶在日落下山前，铁路通信是我的生涯，我将以梦为马，不负韶华；路漫漫其修远兮，吾将在“交通强国，铁路先行”的路途中上下求索！
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