把钩工先进事迹
第1篇：把钩工
把钩工
一、上岗条件
第1条
必须经过专业安全技术培训，考试合格后，方可上岗。第2条 必须熟悉所使用车辆、防跑车防护装置、工具等的结构和使用性能，能正确处理一般故障和突发情况。
二、操作准备
第3条
检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头30米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合提升要求时严禁提升。第4条 检查斜巷内有无人员工作，确认安全无误后方可提升。
三、操作顺序
第5条 检查工作地点及轨道有无影响安全操作的障碍→检查安全设施（阻车器、保险绳、照明灯等）和道岔扳道器、导绳轮、地滚、钢丝绳、钩头、信号设施（电铃、按钮、通讯电话）→挂车→确认→发出信号→收拾工具→交接班
四、正常操作
第6条
检查运输设备或材料的装载情况，重心不稳或未绑牢，不得提升。
第7条 确认所挂车辆的数量是否符合规定。
第8条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全措施，并严格按照措施规定进行操作。第9条 运送爆炸材料应符合下列要求：
1．检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰和不完好、不可靠，严禁运送。2．炸药和电雷管必须分开运送。
3．运送电雷管的专用车辆必须加盖、加垫、车厢内用软质物塞紧，防止震动撞击。
4．必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。
5．不得同时运送人员和其他设备、材料或工具。第10条 严禁车未停稳摘钩、挂钩。
第11条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
1．严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
2．必须站立在距外侧钢轨200毫米左右进行摘、挂钩。3．单道操作时，一般应站在信号位置同侧或巷道较宽一侧。4．双道操作时应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程》的要求时，则站在人行道一侧。
5．摘、挂钩完毕后需越过串车，必须从车辆运行上方越过，严禁在两车之间或车辆运行下方越过。
第12条 摘、挂钩时如遇摘不开、挂不上的情况严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒造成事故。第13条
挂人车首先应详细检查人车各部位、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠。然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外其他人员禁止乘车，确认安全后方可运送人员。
第14条 提升物料发现牵引车速超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、超长时都不得发送开车信号。
第15条 特殊设备、材料超长、大物件的提升，要严格按照批准的提升安全技术措施作业，采用专用的连接装置并由专人指挥。第16条 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了解车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场挡车器，把钩工进入躲避硐、信号硐或安全地带，方准发出开车命令。
第17条 车辆运行时要严密注视车辆运行状况，发现异常和事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号。立即赶赴现场详细检查，确定异常事故性质，拿出处理意见。
第18条 串车进出车场应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
第19条 在倾斜井巷设置的风门。当车辆通过后必须能够自动关闭并严禁同时打开两道风门，防止风流短路，造成意外事故。
五、收尾工作
第20条 工作完毕后必须清理现场，将钢丝绳，保险绳，工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确保无误并履行交接班手续后，方可离开现场。
六、其他安全注意事项
第21条 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
第22条 倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
第23条 认真监督并检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。
第24条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。第25条 上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第26条 忠于职守，不符合提升规定以及违反操作规程严禁提升。第27条 必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关规定。
第28条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境和防跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后方可提升。
第2篇：信号工(把钩工)
信号工（把钩工）
一、单项选择题
１、罐笼在运行中，信号工一律不准进行交接班，须等罐笼到位停稳，并打（A）后才准交接。
A.定点信号 B.开车信号 C.事故信号
２、信号工接班后，应首先与（B）及其它信号工联系好，仔细检查、试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。 A.班组长 B.绞车司机 C.调度人员 ３、信号工在上岗期间，应主动与（C）密切配合。A.班组长 B.绞车司机 C.把钩工
４、当（C）向信号工发出发送信号指令后，信号工有责任监视人员及物料情况，在确认一切正常后方可发送信号，做到不安全不发信号。 A.班组长 B.绞车司机 C.把钩工
5、凡是倾斜井巷上部车场的挡车器或车拦，必须经常处于（A）。
A.关闭 B.常开 C.随便
6、超过（B ）的斜井提升，应加装保险绳。
A.15° B.12° C.14°
7、把钩工在检查钩头时须检查钩头（C）以内的钢丝绳不得有打结，压伤，死弯等不安全隐患。
A.30m B.20m C.15m
8、在斜井运输过程中，5吨以下的设备车一钩（A）辆。
A.3 B.2 C.4
9、发开罐信号前必须和各个层次的（B）联系好，一切工作准备好后，再发开罐信号。
A.班组长 B.信号工 C.把钩工
10、井底信号工要通过（C）向车房发送信号，不得直接向车房发信号，没有特殊情况严禁使用事故信号。
A.调度室； B.值班室 C.井口
11、信号工发出信号后，应不离开（A）内，并密切监视罐笼、钩头的运行情况 A.信号房 B.绞车车房 C.值班室
12、在斜井运输过程中，5—10吨的设备车一钩（B）辆。
A.3 B.2 C.4
13、在斜井运输过程中，10吨以上的设备车一钩（C）辆。
A.3 B.2 C.1
14、摘挂钩时，必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨（C）毫米左右进行摘挂钩。
A.100 B.300 C.200
15、信号工如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出（A）信号。查明原因处理后方可重新发送信号。
A.停车 B.减速 C.加速
16、信号工要集中精力，及时准确的发送信号，如有特殊情况要及时和（B）联系。
A.信号房 B.绞车车房 C.值班室
17、信号工发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送（A）信号后再发送更改信号。 A.停车 B.减速 C.加速
18、在运行正常情况下，信号工只准使用（A）。
A.主用信号系统 B.备用信号系统 C.综合信号系统
19、信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点，（B），并与有关领导请假。
A.关好房门 B.闭锁信号 C.切断电源
20、摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行（A）越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。A.前方 B.后方 C.中间
三、判断题
1、车辆运行时，把钩工不必观察车辆的运行情况，交给信号工就行了。（×）
2、把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度。（√）
3、把钩工在提升前必须对轨道线路进行详细检查。（√）
4、摘挂钩时，要拿牢钩头，防止碰伤手脚。（√）
5、挂钩时只要用插销插进去就行了（×）
6、摘挂时，严禁抢钩作业。（√）
7、车与车之间摘挂钩时，必须等车停稳后，用手操作。（×）
8、挂钩时，必须上好保险绳。（√）
9、斜井运送物料时，要用一辆矿车作钩头车代钩，严禁拉空钩头。（√）
10、除车辆通过，阻车器必须处于常开状态。（×）
11、斜井上下物料设备，必须用三环链，和插销连接，否则不予开钩。（√）
12、把钩工严禁扒蹬车和蹬钩，（√ ）
13、把钩工在操作时，只要自己把工作干好就行了，不必与别人协同作业。（×）
14、把钩工在检查完巷道，轨道，和阻车器之后，就可以提升了。（×）
15、在斜井运输过程中，5—10吨的设备车一钩3辆。（×）
16、在斜井运输过程中，10吨以上的设备车一钩1辆。（√）
17、斜井在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路等详细检查（√）
18、上下物料的装车必须用不小于14mm的钢丝绳捆绑。（×）
19、斜井人车运行前必须对人车进行认真检查，并放2次空车，证实巷道无问题在运行。（×）
20、斜井人车信号必须在斜井的任何地方都能和井口联系发送信号。（√）
21、凡是倾斜井巷上部车场的挡车器或车拦，必须经常处于常开。（×）
22、斜井必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。（√）
23、把钩工上岗后，只要详细检查车辆的连接情况就可以了。（×）
24、把钩工在上岗前，必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护（√）
25、把钩工必须检查设备，材料的捆绑情况，重心稳定。（√）
26、把钩工等车停稳后方可摘挂钩。（√）
27、把钩工单道操作时，一般应站在信号位置同一侧，或巷道较宽一侧。（√）
28、把钩工双道操作时，应站在双道之间摘挂钩。（√）
29、摘挂钩完毕需越过串车时，须从车辆运行上方通过。（√）
30、把钩工摘挂时如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作必须采用工具操作。（√）
第3篇：把钩工操作
副井把钩工
一、适用范围
第1条 本规程适用于本队管理的副井上、下把钩工。
二、上岗条件
第2条
必须经专业培训，考试合格。取得操作资格证，持证上岗。
第3条 必须熟悉《煤矿安全规程》中的相关规定，掌握所使用设备的正确操作方法、安全注意事项，按照本规程要求进行操作，并能正确处理工作中遇到的突发情况。
三、安全规定
第4条 在绞车运行期间必须精力集中，随时注视指示信号、提升容器、连接装置、安全门、罐链、钢丝绳等设施完好情况，发现异常及时采取措施。
第5条 不准非工作人员在井口房内逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧。
第６条 人员不得与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。
第７条 交接班及人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。第8条 电雷管和炸药必须分开运送，装有爆炸材料的罐笼内，除护送人员外，不得有其他人员。
第９条
升降爆炸材料时，必须事先与井上、下把钩工联系，并得到生产科通知方可装罐。严禁在井口和井底附近存放爆炸材料。
第10条 升降人员时，乘罐人数不得超过20人，不得少于6人；严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
第11条 升降人员时，进车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井筒方向运行。
第12条 认真执行岗位责任制和现场交接班制度，交班时要交待清楚本班安全情况和设备运转情况；接班后要检查所有安全设施的完好状况，确认一切正常后方可开始工作。
四、正常操作
第13条 操作程序：按规定乘人和装罐→关闭罐链、安全门，升起阻车器、摇台→给信号工发开车指令→停车后打开安全门、罐链，升起阻车器、摇台→人员出罐或推出物料
第14条 升降物料时，要认真检查装车数量和重量是否符合规定。
第15条 升降物料时，按下列程序操作：
１.罐停稳后放摇台并拉开井口安全门和罐链，搬开进出罐侧阻
车器。
２.根据需要推动罐车情况，指挥信号工开动推车机，将物料推进或推出罐笼。
３.罐车推进或推出罐笼后立即合上阻车器，并指挥信号工将推车机收回启始位置。
４.经检查无误，挂上罐链和关好安全门，向信号工发出可开罐的信号。
第16条 推车时，把装罐笼的车放过挡车器后立即搬回挡车器；任何时候不得把车辆提前放过挡车器。
第17条 使用平板车或特殊型专用车提升物料时，必须遵守下列规定：
１.不准超重、超长、超高和超宽。
２.装车物料必须稳固，不偏载，捆绑牢靠。 ３.车辆在罐内位置适当，稳固、牢靠。
第18条
升降管子、轨道等长料时严格执行专项安全措施。第19条 遇到罐内卡车或车在罐内掉道时，应与信号工联系后，使用绳索系牢的长柄工具处理。
第20条 提升人员时，当罐停稳后，必须由把钩工打开安全门和罐链，下完人后方可上人。任何人不得私自打开罐链抢上抢下。
第21条 提升人员时，开车信号未发之前，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐外的情况，如有以上情况，必须纠正后方可发出开车信号。
五、收尾工作
第22条 每班工作结束后，必须现场交接班，并履行交接班手续后方可离岗。
斜巷把钩工
一、适用范围
第1条
本操作规程适用于队内管理的斜巷提升物料时的把钩工。
二、上岗条件
第2条
必须经过专业技术培训，考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第3条 必须熟悉所使用车辆、防跑车、跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。
三、安全规定
第4条
在运行车辆时，负责监督并严格执行“行车不行人，行人不行车、不作业”的规定。
第5条
斜巷的上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
第6条 认真监督并检查矿车的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加保险绳。
第7条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，及时升井处理。
第8条 不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。第9条
必须严格执行岗位责任制和交接班制度，严格执行斜巷运输的有关安全规定。
第10条 斜巷运输的车辆掉道处理时，严禁利用绞车强拉上道。第11条
保险绳必须固定在钩头上，另一端连接在串车尾车的连接装置上，严禁用主绳打弯代替保险绳。
四、操作准备
第12条 上岗后，必须详细检查防跑车、跑车防护装置、保险绳、连接装置、钩头及钩头15米以内的钢丝绳是否有断丝、打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求严禁提升。
第13条
详细检查斜巷内是否有人行走或工作，如有以上情况，必须撤离人员后，方可提升。
五、正常操作
第14条 操作程序：挂好车辆→发出开车信号→目送车辆进入斜巷→车辆到达车场发出停车信号→摘开挂钩
第15条 认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。
第16条 认真检查核对所挂车辆的质量和数量是否符合规定。第17 条
运送物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超长、超高、超宽、超重时，都不得发送开车信号。特殊设备、材料及长、大物件，要由专人指挥提升。
第18条 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
第19条 摘钩时先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
1.严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车中间进行操作，以防止车辆滑动碰伤身体。
2.单道操作时，一般应站在信号位置同一侧，或巷道较宽一侧。 3.必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。
第20条
摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操
作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
第21条 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍物和隐患，确认安全后方准发出开车信号。
第22条 车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
第23条 串车进出车场，应做到目接目送，以便做到随时发出停车信号的准备。
六、收尾工作
第24条
工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地方，还应检查挡车栏、阻车器是否关闭，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。
副井口把钩推车工
井口把钩推车工，你的责任并不轻。提升人料要靠你，上下安全别放松。井上附近常打扫，打扫清洁讲卫生。砖头、矸石和杂物，经常清理不要等。责任轨道常检查，推车调车才保证。提升人员限二十，进出料车按规定。大件下井要请示，按照规定做配重。安全门、帘要管好，摔倒拉提放要稳行。支车要用木楔子，阻车装置要完整。料车装车超规定，责成返工重修整。罐笼对罐要对平，进出车辆才易行。推车看前不看后，稳推看轮别硬弄。存放车辆要打住，规定距离顺序等。
上下人员归你管，严格制度都平等。一切行动你指挥，安全责任你最重。若有违章违规者，有权停其不下井。否则出了大事故，责任肯定数你重。有关规定学习好，安全提升立大功。
第4篇：把钩工岗位责任制
把钩工岗位责任制
1、遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度，自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。
2、把钩工必须经培训考试合格并持证上岗。
3、牢固树立安全生产观念，严格执行信号把钩工操作规程，严禁违章作业。
4、严禁班前喝酒，按时交接班，岗位严禁躺卧，睡觉，坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。
5、执行提升斜坡“行人不行车，行车不行人”制度，严禁扒、蹬、跳。
6、做好岗位文明生产，工作中必须服从班队长指挥，并及时做好各项记录。
7、提升斜坡的一坡三挡装置，必须按规定使用。不好用时要找有关人员处理好后方可行车。如有损坏按规定处罚。
8、不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。
9、每次挂钩完毕后，必须首先对列车组列、装载、连接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后，方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用安全设施。
10、保持作业范围内的清洁卫生，做到无杂物，存放物件要整齐。
第5篇：把钩工操作规程
把钩工操作规程
一，一般规定
1要认真执行〈煤矿安全规程〉和岗位责任制。2把勾工上岗时必须穿工作服，穿合适跟脚的鞋和靴子。3把勾工严禁蹬车作业。（不包括地面甩车）。
4 作业时，打点必须清晰、准确，不准用信号联系与拉车无关的 事情。
5 作业前必须详细检查档车器、信号、安全岔、绳头链、勾头上 30米内大绳、栈桥过卷、巷道、轨道、道岔、安全装置不灵活可靠，不准拉车。
二、斜井升降物料：
1、拉车前要认真检查矿车、材料车的连接装置及行走部分（勾、环、链、插销、鸭嘴、连接钢丝绳等）发现问题及时回报处理，不安全不准拉车。
2、升入井的空重车、材料车在发车前，必须把矿车的三环链挂好，绳扣绑好。
3、要严格执行规定，按规定拉空重车。
4、下把勾必须在串车的尾车距井下甩车场头道岔子30米时接车，打慢点甩车，车停稳后摘勾。
5、斜井升降车辆和物件时，严禁蹬车和人员跟车行走。
6、下把勾要缓慢起车，串车的尾车出头道岔子后方可打加快点； 上把勾下车时，勾头不过防跑车装置，不准打加快点。
7、停止拉车时，串车的位车必须停在头道岔子的曲线部分，严禁 空勾头落地放置。
8、升降材料和设备时，必须检查好捆绑是否牢固可靠，否则严禁 升降。
三、斜井升降人员
1、把勾工、跟车工必须熟知人车的制动装置、开动装置、缓冲装 置的构造、原理掌握人车安全装置的操作方法和人车各项使用规定及乘车制度。
2、每班运送人员前，把勾工必须先放一次空车，查明巷道、轨道 和信号一切正常后，方可运送人员。
3、每班运送人员前，把勾工、跟车工和维修工必须检查人车的连 接装置（圆环链、板链销、开口销等）制动装置、开动装置，确认安全可靠后，方可运送人员。
4、升降人车用的绳头链、插销、钢丝绳，每次挂人车前把勾工、跟车工、维修工必须详细检查一次，确认无误后，方可升降人员。
5、跟车工必须严格执行斜井人车管理制度，按规定人数乘车，严 禁超员和蹬车空。
6、把勾工必须坐在人车运行方向的第1节车厢的第1排位子，其 位子不允许坐其他人，跟车工必须坐在人车运行方向的最后1节车厢最后1排位子，其位子可以乘坐他人。发车时，跟车工、把勾工相互联系好，由跟车工向把勾工发出信号，把勾工接道信号后，向绞车工发出信号发车。
四、斜井升降大型设备、物件：
1、在绞车道上装运大型设备或物料时，上下把勾工和运送人员，共同负责安全运送。由把勾工负责指挥。
2、调运设备或物件前，把勾工必须和运送人员取得联系，确定运 送物件重量、车数、调运时间、运行速度，信号的使用等。
3、调运各种材料、设备时，把勾工必须详细检查捆绑是否牢固、链接是否可靠。不许超宽、超重、超长。严禁戗茬装运各种物料。捆绑大件时必须用油丝绳、小件可用棕绳。使用的油丝绳扣子，直径不得小于18.5mm。
五、在斜井绞车道处理事故
1、发生事故时，上、下把勾工及绞车司机联系好，将车停稳，拉紧余绳。
2、处理事故时，人员必须站在两侧和上方，采取防跑车措施，并要检查好各处的连接装置是否损坏失效，再进行处理事故。
3、处理事故时，故障点的下方不准站任何人，其他人员不得同时进行作业。
4、事故处理好后，将斜井内的人员全部撤出，清理干净工具和杂务，确认可以恢复通车后，上、下把勾工和司机联系好，方可通车。
