公路交通信息管理系统的设计与实现

公路交通信息管理系统的设计与实现

摘要：随着近年来经济发展对公路运输的需求，促使我国公路快速地向高等级化发展，高速公路的通车里程数迅猛的增加。如何能将公路的交通信息进行有效的采集、管理，这对管理者和决策者十分重要。

1．引言

伴随着公路交通事业的快速发展，怎样才能加大公路交通信信息化管理力度，提高统计工作的效率，减小统计工作人员的充分工作量，而又能使业务部门能够准确、及时的向上级领导提供所需要的数据、报表和分析结果、建立完备的数据管理体系、提供多种数据流转和格式转换功能、真正的实现数据共享，使用户可以在第一时间获取最准确、最及时的资料和数据，这就是公路交通信息管理系统要解决的问题。

2．系统功能分析

开发公路交通信息管理系统，该系统应包括以下功能：

1)．公路路面情况变化管理

在制定流程的时候，规范信息采集的模式，对在某段时间内的道理情况进行数据采集、整理、智能分析；这些数据可以随时为上级领导提供真实、准确的数据，另外，通过智能分析后的数据可以直接导出到软件统计中，做到一次采集的数据能多次利用，可以提高统计数据的实时性和准确度。

2)．实现交通基础业务统计的管理

交通统计管理可以实现交通基础业务数据的入库、审核、汇总、生成报表等功能，在设计时要注意预留数据接口以及其他相关系统的数据导入问题。例如：某高速路段通过了工程验收，其相关的指标变化要能够通过接口的数据传递，直观的反映在统计数据中，不需要再次进行数据录入。另外高层管理部门可以通过系统直接的查看。

3)．公路交通运输调查系统

运输量是交通行业的统计核心指标，能够定量的体现运输生产的成果，集中体现公路交通运输服务的水平。为了保证指标统计数据的完整性、真实性，需要对公路交通运输量开展专项调查。开发本系统的目的是要利用先进的计算机技术提高统计的实时性和真实性。

4)．指标报表的管理

用户可以根据业务管理的需求，编写统一的表格规范，下发到其他基层部门进行数据输入，可以批量导入和导出数据。

5)．数据查询功能

随意分析查询提供了查看数据的灵活方式，可使用任意选定的方式分析数据。分析者可指定要研究的时间模式和变量，以及要对详细内容进行深入研究的层次。数据查询包括交通流信息、气象信息、交通事故登陆与处理信息、隧道控制信息、设备管理信息等等。

6)．分析建模功能

利用公路、计划、项目与空间信息进行多类型、多维度的分析研究。例如：某段高速公路技术状况与区域各种资源的分析，某区域的交通情况和人口状况的分析，区域公路车流量的分析等，通过基础数据建立固定的分析模型。

7)．为上级提供决策支持功能

系统必须具有为省交通厅、公路局以及相关业务部门的领导提供决策支持功能，主要是动态的专题分析，与公路、项目、计划与空间信息相关的分析，能够提供全省公路建设管理及评估的支持功能，建立动态的分析模型。

8)．交通地理信息系统

建立通用的全省交通地理信息系统，领导及业务人员可以通过地图直观地查看到相关业务指标和分布。充分发挥电子地图的优势，将各类数据从图形上分层、分颜色显示，为领导决策服务。以卫星定位电子地图为依据，从计划对接工作到各季度计划完成情况实时监控，最终利用 GPS 技术完成逐条计划项目的审核工作，维护计划工作的严肃性。

3．信息管理系统概要设计

本系统总体设计分为三大部分：公路交通信息统计模块、固定资产统计模块、地理信息统计模块。

1)、公路统计模块：统计区域内所有公路及公路附属设施的基本情况。系统将实现公路按年度汇总、按路线等级汇总、按路面等级汇总等功能

2)、固定资产统计模块：统计区域内公路建设的计划完成情况将实现计划建设项目的每月资金完成情况、资金到位情况、工程进度情况。系统可按统计年度、统计月份、计划类别、填报单位、投资部门等指标项进行数据分析。

3)、G IS 信息模块；系统将区域内公路的路线与卫星航拍图片结合为一张包含地形地貌的数字地图，使管理界面更直观更立体。地理信息系统将与公路统计系统、固定资产统计系统挂接，实现图、库合一的动态管理系统。

3.1不动资产模块概要设计

不动资产系统由总局发放项目任务（公路项目、运输项目、桥梁项目）,上报数据类型分为工程图形上报、工程进度上报、工程总投资上报。系统维护主要模块分为：填表、保存及修改、错误数据删除、上报、数据汇总、图形分析、数据导出等功能。局部的子管理模块是主管理模块的基础上增加了审核功能，可以录入的数据进行监控和记录，同时改模块的所有数据进行分类汇总、智能分析、数据导出等。

3.2 GIS 模块概要设计

1)、交通信息管理 GIS 子模块

在规划、勘测设计、管理等交通领域中的，GIS 应用十分广泛。它是将先地表信息按其特性进行分类再进行分析和分层管理。GIS 实质上是一种空间数据库管理系统。它除了具有还可进行空间查询和空间分析一般数据库系统的功能之外，还有就是数据输入、显示、查询和存储等。信息发布模块利用信息发布模块可以实现多类型 GIS 信息的数据发布，这个模块拟将通过友好的图形界面进行人机交互，用户可以通过自己的需求操作系统，获得想要的数据，或许筛选数据生成报表。

4数据库设计

4.1可扩展的数据管理模式

系统采用数据库和数据仓库管理相结合的数据管理模式。针对空间数据、不同类型的统计数据进行分别建立数据库，由各个类别的数据库通过隶属关系组建成一个全局的数据仓库。通过可视界面的人机交互，可以对相关数据进行提取、归纳等操作，为系统深层次应用提供辅助决策支持。

4.2应用体系设计

系统是基于基础业务服务开发的平台，结合统计报表、统计分析、统计汇总以及与其相关的数据仓库的概念，扩展了传统信息系统的功能体系的局限，也了传统统计软件不直观的不足；另外，系统为了提高安全，通过采取加密、用户权限管理等安全技术，建立灵活的体系，满足各级公路交通管理部门的不同层次的应用需求。

4.3开放式数据接口

统计部门要制作各种类型的报表，使用的报表软件通常都是 Excel、Access 等格式的表格，本信息管理系统提供专业的图标制作模块，也可以通过数据接口直接导入 Access 等多种格式类型的数据表格，实现数据的连接。另外通过数据模型的建立可以把数据用图形的方式直观形象的表达出来，达到可视化，实现图化功能。

5.结束语

建立公路交通管理信息化要逐步实现交通信息在交通管理部门内部机构上下级之间、各部门之间实现互联互通，并扩展到与交通企业和社会公众之间的信息共享、互联、互通．高速公路交通数据分析是一个较为复杂的过程，只有通过上述方式将多重数据综合进行分析，才能得出所需要的结论，为高速公路的管理者和决策者提供正确的分析依据。这套系统从交通信息化管理的角度出发，用集中的数据库将数据统一管理起来，形成集成的信息源。友好的用户界面，强有力的报表生成工具、分析工具和信息共享使得信息化管理人员脱繁重的日常工作，轻松的对交通信息化工作进行管理具有普遍推广的价值。

参考文献

[1]［美］美国运输部联邦公路管理局，潘文敏等译，高速公路管理，西安：西北工业大学出版社，1990年。[2］曹阳译利用交通流模拟对阻滞问题的研讨中国交通工程，1993,(1),33-35.[3］浦琪，杨晓光，吕杰交通信息对驾驶员路径选择行为影响的初步

分析公路交通科技，1999,(3):35-37.

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