人力资源管理专业毕业设计

华东交通大学继续教育学院

毕业设计（论文）

题 目：论加油站小微改造在实际中运用

学 院：继续教育学院

专业名称：人力资源管理

班级学号：

学生姓名：

指导教师：

二O二二 年四 月

华东交大继续教育学院毕业设计（论文）评阅表

华东交大继续教育学院毕业设计（论文）答辩记录

摘 要

随着我国私家车保有量的逐步提升，加油站的数量也在逐年提高。我国的加油站发展相对于西方发达国家发展较为落后，无论在数量、配套设施、形象等方面都存在不足。对于加油站而言，想要实现长远发展就必须要重视小微改造所带来的重要意义。小微改造不仅仅可以帮助加油站实现外在形象的改变，帮助加油站改造设施的不足，扩增非油品业务开展，同时也能够帮助加油站内部实现人员管理规范化、以及相关技术革新，从而让加油站在逐步完善的过程中实现长远发展。我国国内的加油站目前仍然以油品销售作为主要的营收来源，通过小微改造增加各种配套的非油品业务，同样也能够帮助加油站实现营收增长。

本文通过对我国加油站目前发展形势进行分析，找出加油站发展运营中存在的不足，并通过小微改造的方式帮助加油站在外在形象、品牌建设、防渗管理、人员管理、技术创新、非油品业务开展等多个方面提出改造建议，迎合当代科技发展以此实现加油站的全面升级，用最小的投入实现最大的价值，用小微改造帮助企业实现长远发展。

关键词：加油站；小微改造；创新

Abstract

With the gradual increase of private car ownership in China, the number of gas stations is also increasing year by year.Compared with the western developed countries, the development of gas stations in China is relatively backward, and there are deficiencies in quantity, supporting facilities and image.For gas stations, to achieve long-term development, we must pay attention to the significance of small and micro transformation.The small and micro transformation can not only help the gas station to change its external image, help the gas station to improve its facilities, expand its non oil business, but also help the gas station to realize the standardization of personnel management and related technical innovation, so that the gas station can achieve long-term development in the process of gradual improvement.At present, domestic gas stations still use oil sales as the main source of revenue.Through small and micro transformation to increase a variety of supporting non oil businesses, it can also help gas stations achieve revenue growth.This paper analyzes the current development situation of gas stations in China, finds out the shortcomings in the development and operation of gas stations, and helps gas stations to put forward transformation suggestions in the external image, brand construction, anti-seepage management, personnel management, technical innovation, non oil business development and other aspects by means of small and micro transformation, so as to meet the development of modern science and technology and realize the overall upgrading of gas stations Level, with the minimum investment to achieve the maximum value, with small and micro transformation to help enterprises achieve long-term development.Keywords: Gas station;small and micro transformation;innovation

目录

一、概述

随着我国经济的不断发展，科技水平的不断提高，国家各个城市的道路建设逐步加快，国人私家车的拥有量越来越高。对于国内现有的加油站而言，无论在数量、外在形象、配套设施等等方面都已经无法满足人们的日常需求，更无法实现日后的长远发展。针对这一问题，无论是国家提高了对加油站各方面升级改造的重视程度，加油站自身也在保持原有基础上，加大改造力度，来弥补原有加油站的各种缺陷和不足。通过提高自身的外在形象和对来往顾客的服务质量，完善加油站自身的不足，优化各项工作程序，让加油站除了提供原有的加油功能外，还可以成为休闲、购物、娱乐等多功能的公共场所。通过对加油站的小微改造，让小支出可以收获大收益，同时也大大的完善了我国石油品牌形象展示，提高了石油企业在我国乃至世界零售市场的核心竞争力。

二、我国加油站发展现状

科技的发展促进了全球范围加油站的快速发展，越来越多的国际合作与竞争，不仅对我国石油销售业的发展起到了推动作用，而且对该领域产生了巨大的影响。近年来，随着中国国民经济的快速发展，交通基础设施和车辆的不断提高，以保持在加油站量的迅速增加已经成为人们生活中不可或缺的一部分。从我国50年代起，全国的加油站数量仅有70座，到60年代数量提升至200座，70年代数量提升到600座，快速发展状态。随后的几十年里，国内的加油站数量继续不断攀升，由90年的5000多到95年的40000多，一直到2000年，去演过的加油站数量已经达到了8万多。

据某研究所针对未来行业发布的“加油站行业市场前瞻性的战略规划和投资分析报告”数据显示，截至2015年年底，加油站的数量在全国是96 800，其中两桶油（中石油和中石化）的加油站的53％比例的份额，而加油站的数量中海油，民营，外资为45500人，占47％。随着我国量大加油站集团的利润收入攀升，对于加油站的投资力度也在不断增加。

（一）我国加油站运营现状分析

我国的加油站目前仍与西方发达国家有较大差距，尤其是非油品业务开展方面，仍与西方有较大差距。在很多发达国家，加油站的营业收入已经不仅仅依靠汽油、柴油、天然气等石油产品的销售，而是通过开展非油品业务来增加营业利润。比如常见的便利店、餐饮、以及汽车辅助服务等等。这部分的收入相对于石油产品销售的收入而言，基本处于同一利润水平。但是在我国的各大加油站中，主要的营业收入依然是石油产品的销售，非油品盈利水平非常低，这对于加油站而言无疑是一种损失。除此之外，国内的很多加油站布局不合理，呈现扎堆现象，而且加油站的外在形象和内在技术老久，已经无法满足消费者的日常需求。我国的加油站想要实现长远发展，还有很长的道路要走。

（二）加油站面临的问题

1.布局不合理

我国的加油站分布非常不合理，以2003年数据为例，在全国9000多座加油站中，只有极小的比例发布在高速发展公路上但是在省道、国道、乡道等地段数量却非常密集。尤其对于省道和国道，其数量已经比其他发达国家的数量高出一倍多。这些密布的加油站不仅缺乏相应的城市规划，而且很多设施建设不够合理。一些单位或在利益驱使下的个人屈指可数，开始用不同的社会关系或网络促进国道或高速公路建设大肆加油站投资，导致加油站量过大，间距过密现象，加油站建设规模继续扩大，这是国家土地资源的浪费一个伟大的事业。

2.市场竞争缺乏有序性

随着全球经济的不断发展和变化，企业文化之间的竞争越来越激烈。现有的管理模式和管理理念已经不能适应中国社会主义发展的需要。在信息技术飞速发展的时代，为了在激烈的竞争中生存和发展，企业需要改善和改革现有的不利条件，增强创新能力，扩大市场份额。加油站必须要以及自身发展和行业市场状况来不断进行改造创新，以此实现未来的长远发展。

3.经营品种单一

我国加油站仍然以油品销售为主，造成这种状况的原因有一下四点。第一，我国对于加油站非油品业务的规范较强，很多加油站想要开展非油品业务销售需要国家各级政府批准后才能开展，而且批准流程复杂繁琐，让很多加油站望而却步。第二，我国国民的经济水平制约了购买能力，很多车主对于车的开销承受不足，没有能力购买加油站的其他非油品业务的服务。第三，国民对于加油站非油品业务的认知程度不高，觉得加油站这些业务的服务水平不高，无法达到自己内心的理想预期。第四，加油站经营者没有对非油品业务的高度认知，觉得加油站的主营业务依然是石油产品的销售，这些非油品业务对于加油站的营业收入提升不高，投入资金和精力得不偿失。正是由于以上这四个因素制约着非油品业务的发展，造成我国加油站的发展缓慢，营业收入无法得到一个大幅度的提升。

非石油业务的发展是为了改善加油站的服务，以满足客户的需求并提高服务水平。随着中国汽车企业逐渐发展成为一个普通家庭，人们日常生活的步伐加快，客户对加油站的满意度已不再满足，但我们希望获得更多便捷的服务。根据一项调查报告《汽车之友》的报告，有77.5％的车主希望能够在加油站企业购买饮料，有46.3％的人想吃快餐，有45.6％的人想买香烟，有31.2％的人想买汽车配件。可以看出，为客户提供快速便捷的服务是一个大趋势。二是发展非石油业务，要充分发挥中国石化零售网络的技术优势，提高企业文化的核心竞争力。中国石化在全国设有28000个加油站，并设有营业网点。它不仅可以激活资产，增加投资回报率，改善加油站的服务功能，满足客户需求扩展，丰富品牌内涵，营造业务氛围，巩固成品油市场份额，而且还可以迅速产生规模效益，增加利润提升企业核心竞争力。第三，发展非石油业务是实施中国石化的品牌推广和营销战略，增强中国石化的品牌形象的需要。应该说，中国石化的品牌形象经过近十年的形象建设和品牌管理已为社会所接受。但是，应该指出的是，与国际知名品牌的差距仍然很大。通过发展非石油业务，特别是引进麦当劳，肯德基，SK等世界五百强品牌结盟，我们不仅可以互相促进，取得良好的经济效益，而且可以扩大中石化品牌的影响力。另外，发展非石油业务是中石化实现新的利润增长点，保持企业可持续发展的需要。国外加油站的发展表明，随着市场竞争的不断发展和改善，石油销售的利润将逐渐趋向低利润时代。中国石化只有发展非石油业务，满足客户多样化，便捷的需求，开拓新的利润增长点，才能真正实现中国企业的可持续发展。

4.管理缺乏统一标准

以我国目前的加油站现状而言，普遍没有完善的管理标准，并且缺乏规范的服务标准。无论是大型石油企业旗下的加油站还是个体加油站，都存在着管理落后、规模较小、缺乏创新的现象，并且到目前为止仍没有形成一个全面，综合的服务信息网络。管理活动相对广泛，管理会计制度不健全。大多数加油站只能依靠加油站所有者的经验数据进行财务管理，其管理控制体系或行为是主观的和任意的。石油和中石化是两个大类，管理的发展规模也得到了很大的提高。然而，传统的管理理念对管理体系的发展，员工素质和竞争环境产生了深远的影响，导致加油站的发展存在很大的地区差异。

5.管理缺乏先进技术

随着社会信息技术和网络信息技术的发展，企业已经建立了信息管理和控制系统，极大地提高了生产和管理效率。在美国，有159个炼油厂，1.3万个油库和17万多个加油站都实现了信息管理。石油已经被冶炼到加油站，然后通过计算机进行管理并分配到每个加油站，从而节省了大量的运营成本。中国企业计划实行的管理制度，具有深远的影响。通信网络技术，信用评估系统和管理信息技术的持续发展水平仍处于落后阶段。加油站中石油产品的购买，销售和存储链接大多是中国传统的手工操作，主要依靠购买文件的交付，这需要许多程序和链接。因此，对于物流公司的成本和较高的运营成本，降低了加油站的经济和社会效益。

三、加油站的小微改造的意义及应用

我国的加油站发展不仅仅要依靠国家的各项政策支持，加油站的经营者同样要有所作为，小微改造就是推进加油站发展，改善营业现状的最好的方式。加油站应高度重视小微改造的作用。经营者应以“市场第一”的思想制定正确的改造方案，以确保在保持加油站正常的运行状态下，对现有的不足和缺失进行改造。在改造的过程中，加油站的经营者必须要发挥出足够的创新精神，拜托其他加油站的大众化改造，只有这样，才能让加油站企业有影而出，更具市场竞争力。

加油站的不仅仅包含外部改造，内部员工培训和技术创新同样重要。对于石油企业而言，加油站是作为主要的盈利收入手段，所以在科技飞速发展的今天，在改造和管理过程中就必须要注重当今先进科学技术的应用。比如在加油站中采用膜油气回收技术，相对于过去老旧的技术而言，不仅在操作的过程中更安全更简便，而且后期维修花费少，投资的回报率高，这就迎合小微改造所提倡的小改造大收益的宗旨。使用IC卡，液位计和安全设备以及其他先进技术的开发和应用需要员工的管理和操作，这需要高学历和从业人员强大的业务能力。在加油站改造过程中，如何激发加油站人员的动力，充分发挥学生的潜能，为中石油的企业文化创造最大效益，已成为加油站管理者应高度重视的问题。动机包括物质动机，精神动机，情感动机和民主动机。实质性激励是指加油站经理采用适当的实质性手段激励员工，尽可能满足员工的合理实际需要，激发员工的向往和追求期望和目标，激发员工的主动性以及提高员工的自我价值感。精神激励是指加油站管理人员和优秀员工的进取精神，他们在努力鼓励的同时，发挥先进的作用，并帮助他们消除人们热情的各个方面，从而最大程度地发挥作用。玩。情绪动力是指加油站关心并信任公司员工，将集体温暖的孩子送给学生自己，激发他们学习工作热情并增强对加油站所有者的责任感。民主是鼓励加油站的管理，在集中管理的原则下体现中国的最大民主，让员工积极参与企业管理，维护和尊重员工的民主政治权利。

油站的小规模和微观转型也可以提高加油站的品牌声誉。市场的发展要求企业不断开发管理技术，并利用自己更好的管理和服务来获得客户的信任和认可。很多我们熟知的品牌都有深入人心的外观形象。加油站为不同客户提供的服务将给彼此留下第一印象。因此，加油站可以通过小微改造实现加油站的外观建设。主要是严格执行统一的形象形象和标识，保持服务站有序，规范的发展，使服务社会环境优美整洁。其次，良好的企业服务是加油站品牌声誉的体现。通过员工在服务过程中的行为了解加油站自身的管理理念和要求。加油站人员应提供标准和人性化的服务。例如，在加油站内设置浴室，食堂和活动室以方便客户。加油站应加强客户关系管理，维护加油站的品牌形象。客户关系管理主要是维持和改善与老客户的关系；扩大新客户，挖掘增长潜力，获得客户满意度或进一步吸引客户。在市场经济日新月异的今天，企业之间相互竞争的现象越来越激烈，加油站同样处于这样的境地。不重视小微改造，就无法适应市场发展和变化的需要，也无法弥补自身不足扩大实现市场份额，所以加油站必须要重视自主创新能力，重视小微改造的重要性。

四、加油站小微改造应采取的措施

（一）外在环境改造

加油站的外部改造需要考虑多方面因素的影响。政府对于加油站的改造影响，主要是环境保护和安全等方面。加油站在改造过程中首先要考虑整体改造后的安全性，不能有影响加油站安全运用的因素出现。同时在材料及占地的使用上，需要考虑到环境因素，不能对周围环境造成影响。其次是要考虑到国人对于加油站的改造影响。在外在环境改造中，需要考虑到当地的人口分布、经济水平、消费水平、教育程度等多方面因素，这些因素都会影响加油站外在环境改造的最终效果。

1.布局改造

布局改造的重要性毋庸置疑，一个好的加油站布局可以让前来加油的车主留下良好的印象。我们以无锡地区部分加油站为例，无锡东亭加油站位于无锡市锡山区东亭锡沪路99号，为全资加油站。该站设置6台双枪加油机，因油枪数量不足和加油机布局不合理，现场平均同时只能为6辆车加油，严重制约了油站销量能力和服务效率。经办理完相关审批手续后，现场优化为设置3台六枪加油机，每台加油机油品全覆盖，并根据胶管最长距离重新设置车位线，现场平均同时可为12辆车加油，有效改善了现场服务效率，减少客户排队等待时间，加油站日销量由17.4吨提升至22.4吨。无锡锡港加油站位于无锡市锡山区东港镇锡沙西路，为全资加油站。该站设置4个30立方油罐（2汽2柴），2台双枪加油机，2台四枪加油机。因加油站占地面积较小，布局紧凑，出口处拐弯半径仅10米，大型货车及超长半挂车加完油后出站不变，非常容易导致车辆拥堵，大大影响了来往车辆的同行。公司全流程诊断小组现场诊断后确定解决方案，将出口围墙处绿化拆除并硬化，同时将5米柴油加油机胶管更换为8米。经维修后，加油站日销量由15吨提升至18吨，维修费用约1万元。无锡太科园、华庄、航空港、塘头桥、陆南加油站站前绿树成荫，影响视线，客户无法及时看到加油站进口。经与各辖区城市管理局沟通后，同意在各站进口前100米或200米处设置加油站距离提示牌。在办理完相关审批手续并安装提示牌后，单站日销量平均增加约1吨，单站费用约2万元。可以看到，在经过布局改造后，无锡地区的部分加油站的日销量都得到了明显的提升。

2.形象靓化

形象的靓化可以极大的提升加油站西印度，增加来往客流量。以我国部分地区的加油站为例，在我国宜兴地区很多低销低效站便利店都是简易店，形象较差，严重影响客户的购买欲望。分公司对伏东、恒源、茶园、宜浦路等简易店实施简化装修，如增加门头、更换标准门窗、铺设地砖、设置分区及隔断、优化灯具光照度等，单站花费约5万元，成本仅为标准店的1/8，却极大提升了门店形象，吸引客户进店消费，单站平均非油日均收入增加约500元，增幅50%。同时带动了油品的增长，以伏东加油站为例，日销量由1.76吨提升至5.77吨，有效的实现了油非互动。

无锡夏港加油站位于江阴市临港街道李沟头村朱家店1号，为全资加油站，现有3个20立方油罐（2汽1柴），6台双枪加油机。该站罩棚檐口包装因使用年限较久，光源衰减严重发光微弱，且加油站周边环境也缺少光亮，导致客户无法及时观察到加油站，制约了油站夜间销售。分公司组织维修队伍将檐口标识的光源全部更换为LED光源，并且将全部节能罩棚灯更换为LED罩棚灯，罩棚亮化改造后，夜间销量增加1.5吨左右。

3.防渗

防渗是所有加油站日常运营中必须要关注的重点，做好加油站防渗工作，以小微改造方式，用最小的投入获取最大的改造回报。在防渗改造工作中，主要可以通过以下四点来进行改造优化。

一是优化简化顶层设计，推进防渗改造前期工作。石油企业应第一时间成立两级防渗改造小组，统筹安排改造项目工作，优化简化前期工作流程，编排防渗改造方案，简政放权缩短审批流程，全力推进改造项目实施。各分公司根据防渗改造方案编制双层罐防渗改造实施计划和改造节点控制表，明确各部门、各分公司责任人职责，加强协调沟通，定期召开工作对接会议，按节点控制要求提前安排下步工作，确保改造按期进行。通过石油企业联合制定防渗改造方案，明确工作界面，清罐抽油、停业施工、进油调试、开业运营做到无缝对接。

二是优化编制施工方案，加强工期成本控制。大面积的防渗改造严重加大企业资金负担，因此有效的成本控制和工期管理变得尤其重要。在改造的过程中，加油站可以采用曲臂吊装，在未拆除罩棚的情况下将罩棚下地埋罐吊装，解决投资成本缩短工期；在改造的过程中，如果罐体在过去已经改造为双层罐，并且在设计罐池时采用高强度的抗渗混凝土，满足规定的防水等级，达到防渗要求并取得政府认可，就可以减少翻身改造的资金投入。

三是强化施工现场管控，做到质量安全零事故。为解决公司工程专业线管理人员匮乏的难题，加油站应启用培养的后备力量旁站监管，同时严格管理监理和承包商，并通过日报、周报制度和信息化手段多方面管控。同时严抓材料报验手续和作业审批程序，做到有检验、有管控、有审批。

四是发挥改造承包商的智慧和力量，专业的人做专业的事。防渗改造周期短、数量多、工程量大，成为工程专业线质量安全管理和成本控制的一大难关。改造承包商要学习中石油建设标准及施工安全管理规定，进行施工经验交流，以及实际案例分析等，从质量、安全、成本、工期等方面发挥承包商专业力量。在防渗改造战役中，承包商运用其智慧和管理能力，可以极大帮助防渗改造的顺利进行，并且按到理想效果。

（二）内部设施及管理改造

1.扩展非油品经营范围

非油品业务的开展可以极大的帮助加油站提高自身盈利能力，适应当今竞争激烈的石油销售的国内市场。加油站应积极调整经营理念，增加非石油销售或服务项目，积极开拓汽车相关市场。在开展非油品经营过程中，加油站仍要以石油销售为主导盈利方式，同时慢慢增加非油品业务开展，实现非油品业务盈利的持续增长，最后达到与油品销售持平状态。通过借鉴西方发达国家加油站的发展规律，我国的石油企业可以在下属的加油站增加超市、休闲服务、娱乐措施、汽车服务等业务，为前来加油的客户提供全面且完善的服务，以此达到增加营收的目的。对于加油站的发展而言，非油品业务将会是加油站的主要营收来源，也未来加油站实现全面发展的关键，未来我国的加油站能否实现长远发展，就要看非油品业务的开展速度和态势，这也是各大加油站未来能否在我国石油销售市场脱颖而出的主要方式。

2.加快信息化建设，抓好网络开发

加油站要与时俱进，要学会利用当今的飞速发展的网络来提高企业的管理经营效率，代替过去的人力操作，减少人力成本。比如在加油站安装储罐自动液位计量监控系统来实时监控油的存量，以实现自动库存管理。在网络开发过程中，加油站自身要以高度的使命感和责任心，抓好网络开发工作，努力克服困难，坚持客观论证，科学决策，有序有效推进销售网络建设。首先，加油站要进一步细化方案、改进方式、完善机制，落实“一把手”责任，分公司经理作为加油站开发的责任主体，要牵头编制网络开发滚动实施方案，制定年度开发、建设、投运工作计划，确定月度、季度等阶段性目标任务，细化研究重点项目推进措施，建立台账，责任到人；其次，加油站应进一步充实基层网络开发力量，持续优化人员专业结构，完善投资、财务、零售、法律等相关部门联合工作机制，落实差旅、交通、印刷、可研编制等前期开发费用；最后，加油站要进一步创新工作机制，完善加油站开发、建设、投运奖惩办法，激发网络开发工作热情。总之一句话，只要有利于加快网络开发速度，有利于提升终端零售能力，都要想尽一切办法、创造必要条件予以支持。

3.人员素质提升

加油站想要长远发展，就必须要注重企业企业文化建设，加强站内工作人员的素质提升。加油站要注重站内工作人员的素质培训，让他们拥有服务至上的理念，并且规范站内人员的服务体系，通过人性化的管理手法为站内的工作人员营造轻松、惬意的工作环境。加油站只有拥有一群高质量的服务团队，才能为来往客户留下良好的印象，并帮助加油站吸引更多的客户群体。除了加油站的基层工作人员，加油站的管理者同样要经过培训提高自身素质，这样才能有足够的能力帮助加油站实现长远发展。管理者在制定加油站的营销策略时，要以国内市场为导向，以满足来往客户的自身需求为目标，为加油站建立科学高效的管理规章制度，以此实现加油站的平稳运营和长远发展。这些都需要加油站管理者具备较高的素质能力水平。

4.技术改造

加油站多为石油企业实现盈利的主要方式，在发展过程中必须要注重技术的创新。在加油站的小微改造中，技术改造同样是至关重要的一环。对于当今的加油站行业，各个加油站之间的竞争欧空逐渐演变为服务的竞争和技术的竞争。在各个加油站服务水平趋近相同的情况下，谁能站在技术改造的前端，谁就能站稳市场。所以说，通过小微改造采用先进的技术手段，帮助加油站实现技术水平提升已经成为当务之急。我们以膜油气回收技术为例，该技术可以帮助加油站实现烃类气体的有效回收，并且操作简单易于维护，只需简单投入即可获取较大收益，不但可以帮助加油站减少了日常运营的难度，同时也提升了加油站的费用支出。除此之外，过去老旧的加油机功能较少，很多数据监测需要人为操作，但是很多新型的加油机已经拥有非常多的功能可以帮助加油站实现自动操作，大大简化了加油站的日常管理难度。

5.人力资源管理的改造

在加油站的小微改造中，通过对人力资源管理的改造可以优化加油站的管理效率，帮助加油站员工激发工作热情，挖掘潜力。加油站内的各个技术设备是通过员工操作来实现运作的，所以要想员工在操作过程中不出现差错，就必须要通过合理的人力资源管理来实现。加油站要优化人力资源管理方式，通过多种激励途径来提高员工的工作积极性。首先是对员工进行物质激励，每月对员工进行优秀评比，对当月工作过程中未出错且表现较好的员工进行物质奖励，这样可以调动员工的工作人情，激发员工实现更高的工作目标。其次是精神激励，精神激励可以帮助员工减少工作的消极心态，让员工能以更加主动的态度来对待工作。所以说，一个合理的人力资源管理体系可以帮助加油站更加科学有效的对员工进行管理，只有员工保持积极的工作态度，才能更好地帮助加油实现盈利。

6.品牌信誉改造

在加油站改造中，应该研究和创新品牌声誉的培养。只有使用创新的管理工具和服务水平才能建立良好的品牌声誉。首先，中国石油企业的品牌文化形象应该向世界展示。加油站的设计应具有鲜明的外观，以打动客户。这可以通过产品外观，徽标，油品和社会环境的统一来实现。其次，我们正在不断规范服务。员工的言行反映了成品油零售业的发展水平，同时对了解中石油的管理理念和客户关系的管理水平具有直接的作用，从而提高现场服务人员的水平，建立和维护企业品牌。通过设置卫生间，食堂，活动室等场所，加油站企业可以为员工和客户提供更加人性化的管理服务，增强加油站与客户之间的情感生活关系。最后，加强和维持与客户的关系。

结论

随着全球经济的不断发展和变化，企业文化之间的竞争也越来越激烈。现有的管理模式和管理理念已经不能适应我国社会主义发展的需要。在信息技术飞速发展的时代，企业要想在激烈的竞争中生存和发展，就需要改善和改革现有的不利条件，提高创新能力，扩大市场份额。加油站转型还应积极探索和不断创新，为我国石油销售行业的发展奠定基础。加油站运用小微改造可以实现外在形象的改变，帮助加油站改造设施的不足，扩增非油品业务开展，同时也能够帮助加油站内部实现人员管理规范化、以及相关技术革新，从而让加油站在逐步完善的过程中实现长远发展。

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