道路与桥梁工程的发展与创新
道路与桥梁工程的发展与创新
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河南省路桥建设集团有限公司 河南省商丘市476100
摘要：现阶段，我国的交通工程建设有了很大进展，其道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁工程企业要注重施工质量。现如今人们关注的问题就是如何让道路与桥梁工程技术实现创新发展。本篇文章主要就是对于道路与桥梁工程技术的创新与发展的分析，首先提出技术现状，然后说创新发展。希望能为相关人员带来积极作用。
关键词：道路桥梁；发展趋势；施工技术
引言
目前，随着科学技术的不断发展，道路桥梁工程建设在日益发展的新技术下迎来了新的发展机遇，但是制约桥梁工程建设管理发展的因素有很多，如原材料的问题，缺乏经验的管理、技术落后等，桥梁的质量和安全性方面需要多加注意。因此，文章主要分析了道桥施工技术、道路桥梁工程建设中的地位和相应的技术措施，对发展道路桥梁技术提出了建议，以供参考。
1公路工程施工技术特点分析
从目前公路工程施工现状中能得出，公路项目施工范围较广、施工线路较长、施工周期较长，各个阶段施工中面对的地理环境较为复杂。在此施工过程中多数施工材料、施工设备难以重复利用，为了保障施工效率以及施工速度全面提升，多个路段要同时开展施工。在完整的公路工程施工中，施工地点、施工工序以及施工线性条件要不断优化调整。这样才能促使施工活动稳定进行，有助于提高项目建设成效。在此现状中，要对施工技术人员、施工技术应用合理变动，此类施工特点导致当前公路工程建设管理难度较大。在目前公路项目建设中，要选取先进性、科学性较高的施工技术，对于区域经济发展现状具有相应要求。当前公路工程施工要满足施工技术、经济要求等多方要素基础上才能保障公路建设项目稳定施工，有助于提高项目建设质量。在公路工程项目施工中，建设资金补充不足，将难以引入更多先进的施工技术、施工设备以及施工应用材料[1]。在此现状中，施工活动将难以满足各类地质条件要求，公路工程规划与设计成效受限。所以当前经济条件对道路公路施工技术应用具有较大限制作用，对项目建设产生的各项影响也较大。我国地域辽阔，各个区域施工建设地质条件差异性较高。在公路施工技术应用中，对于资金应用需求量存有较大差异，所以当前公路施工技术应用难度较高。在公路工程项目建设中水泥混凝土应用范围较广，在路面建设中混凝土应用广泛，在施工中规范化应用能有效增强路面整体抗压能力，延长项目应用周期。其整体耐水性能较强，消耗成本较低。
2当前道路与桥梁工程发展现状
我国道路和桥梁工程的发展较为稳定，也在进一步的走向世界，道路和桥梁工程技术的发展也一次又一次的刷新着人们的认知，也另世界惊叹。但是随着我国道路和桥梁事业的发展，在建设过程中所面临的问题也是越来越多。建设桥梁不仅要考虑抗腐蚀性还要考虑发生洪水或者其他自然灾害，桥梁的承载力和自主蓄水、排水能力。并且桥梁的建设还需要不占用耕地面积、不破坏水资源、不污染河流，无论是地形还是地质都需要减少破坏。而道路的建设则需要考虑承载力、阻力以及摩擦力，这样才能使得汽车在行驶的过程中更加平稳。我国在建设过程中所运用的新型技术，都是我们未来建设道路和桥梁的基础和经验。由于我国道路和桥梁的建设不能相对集中，都较为分散，不能很好的成为一个交通网，而且一些偏远地区，因为地势险要、海拔高、土质疏松再加上冻土等问题，使得道路和桥梁工程的建设基本难以进行，所以我国在道路和桥梁的建设上和世界先进水平还是不能处在同一水平。因此，为了提高我国道路和桥梁建设的水平，就需要对建设中的一些缺点进行改正，对一些技术进行创新，顺应时代的要求，采用新技术、高科技、低碳环保的材料，既能够保证道路和桥梁的安全性还可以保护环境，节约施工时间。
3我国桥梁工程施工技术的创新以及发展趋势
3.1混凝土技术创新
对于上述提到的各种制约因素造成的道路桥梁出现裂缝等问题，企业可以采取一定措施去补救。第一、企业守孝要制定合适的施工方案，让施工团队对钢筋混凝土的使用级别有一定明确；第二、企业要不断进行发展，创新混凝土的搅拌技术，避免一些混凝土搅拌不匀或者存在一些杂物而影响到施工团队的使用，且环境的不同对混凝土也有一定影响，施工团队要就情况而言适当添加稳定剂，如遇高温还需运用隔热技术，避免混凝土太过干燥而裂开。
3.2道桥工程钢结构技术应用
随着建筑技术、原材料技术的不断发展，钢材已经成为现代建筑道桥工程应用的不可或缺的重要原材料。许多道路和桥梁以钢结构为主要结构，以减轻道路重量，强化了道桥的承受强度和安全。在公路和桥梁建设中，确保施工质量和安全是重要的，在道桥设计与施工时，钢结构的优势不容忽视，而焊接技术则是保障钢结构稳定性和安全性的关键性技术，能够为整个钢结构道桥工程的发展提供技术支持。因此，要积极应用高新技术，从而发挥切割技术与焊接技术的优点。目前，道桥工程钢材新型的焊接设备和切割设备处在研发阶段，其研发方向是朝着智能化的方向发展，通过引入智能技术，从而保障焊接技术的效率。因此，提升道桥钢结构焊接的质量和水平，能够有效避免焊接材料出现浪费现象，从而将道桥钢结构的安全性与质量提高到一个新的高度。
3.3实现现代化科技管理
简单的桥梁建设已经无法满足快速发展的社会要求，目前来看，道路和桥梁技术的工程只会越来越复杂，而对于道路和桥梁建设的要求也会逐渐增加，这样就促使桥梁工程技术也要不断的进行更新和改进，这样才能达到相应的平衡。所以，道路和桥梁施工技术的发展方向要实现现代化科技管理，而对于过去的管理形式要进行取之精华，利用好现代化的科技管理方式。像GPS、GIS技术，都可以对桥梁工程进行定位监控，可以分析道路和桥梁的耐用性、腐蚀度、抗热、抗冻能力，可以根据定位监控，利用技术分析的具体数据，及时了解道路和桥梁的最大承受能力。现代化技术的功能很多，可以随时随地监控工程的动态，这也是人类无法跟技术相比的，管理需要跟上社会发展的步伐，不断的进行创新和改造。
3.4节能环保的施工技术
我国现如今的理念是可持续发展，可持续发展战略如若想用在道路桥梁工程项目中，就需要工程从施工技术到施工材料以及施工工艺等方面都要注重，这样才有可能落实发展可持续发展战略。施工现场的不可抵挡的变化因素以及施工环境的不同，施工团队需要在施工过程中针对可变因素以及现场环境合理有效的施工，同时要将节能环保的理念渗透其中，这样才能顺应时代发展。比如上文提到的钢筋连接过程中如遇弯道要用防水功能材料，以及针对弯道焊接等方面要有足够的重视。换句话说，即使在施工过程中遇到突发事件也需要有一定的应对策略，要积极有效的去解决问题，而不能因为是突发事件互相推卸责任。解决的同时要注意控制施工成本但要保证施工质量。施工过程中尽可能多的使用节能环保的材料，比如低合金钢材料。这样才能让施工工艺与技术同时发展不断完善，这也为施工材料提供更多的渠道，确保道路桥梁工程在施工过程中的顺利进行以及跟随时代潮流顺应时代发展。
3.5加强工程竣工阶段的质量监管力度
在项目即将施工的时候，要组织相关人员开始进行竣工阶段的质量管理，并加强竣工阶段的质量监管力度，通过加强对已经完成的建筑物质量的检测，寻找并发现已经竣工的建筑物中存在的问题，对于相关质量问题，第一时间提出解决方案，并在原来的基础上及时的进行改进，完全的解除安全隐患。对于一些难以解决，不能解决的建筑质量问题，则应该根据相关标准对建筑物实行重建工作。在对已经完成竣工的项目的检测方法存在这么几种，主要是加强对道路施工的强度施工，加强对路面承载力的检测，对路面平整度进行检测。通过各种高要求检测的路面，才可以允许通过交工，保证行车的安全性。
结语
综上所述，社会经济水平的提高对公路工程项目的建设和发展要求不断提升，伴随着公路工程的发展与成熟，公路工程管理工作日臻完善。公路工程管理是具有复杂性的系统工程，工程的管理和长远发展离不开方方面面的创新，研究公路工程管理的创新发展能够为公路工程管理找到新的突破，更好促进其改善创新，在具体的工程管理和操作中做到因地制宜，提升效率和质量，减少消耗，满足发展和服务经济社会建设的需求，实现持续发展。
参考文献
[1]蒋亚伟.市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理简析[J].四川水泥,2020(01):204.
[2]胡成建,胡奇鉴.市政道路桥梁工程施工管理中的问题与优化对策[J].中国设备工程,2019(20):180-182.
[3]苏爱兴.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].建筑技术开发,2019,46(18):74-76.
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