专业实践报告x
XX 大学 XXXXXX 学院 XXXXXXX 专业实践报告 实践项目 XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 硕 硕 士 生 XXXXX 学 学 号 XXXXXXXXXXX 专 专 业 XXXXXXXXXXX 指导教师 XXXXX 选题时间 XX 年 年 XX 月 XX 年 年 XX 月 月 XX 日
一、实践的目的及意义 专业实践是专业学位研究生培养过程的重要环节，其主要目的是锻炼研究生理论联系实际，应用所学理论知识解决实际工程问题。通过专业实践，使研究生具有一定的工程思想，培养研究生从实验室研究转换到实际工程应用的能力。通过实践，让研究生直接接触社会，了解所学专业的发展情况，加深对未来所从事的行业的认识，增强对社会的适应性。同时加强自己的专业能力，培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力，这对研究生将后就业及步入社会有重要的意义。实践是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
我是一名 XXX，学校为造就一支“双师”素质与“双师”结构的专业教学团队，鼓励我们教师多参加专业实践，通过专业实践巩固所学的理论知识，增长书本上学不到的知识和技能，在兰州大学读研期间，我参加了 XXXXX 有限公司中标的 XXXXX 施工程项目，通过本次的专业实践加深了我对专业知识的理解，提高了我的专业实践经验。
作为在职工程硕士除了学习书本知识，参加社会实践十分必要。因为很多的专家都清楚的知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。研究生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。这次的专业实践只是一个开始，一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟，更适应社会标定的人才标准。
二、实践内容 专业实践公司：XXXXXXXXX 专业实践项目：XXXXXXXXXXX 专业实践时间：XXXXX——XXXXX（一）、项目概况 XXXXXXXXXXXXX 程项目主要工程内容有：交通标志、交通标线、波形梁护栏、防撞桶、里程牌、百米牌等安全设施。项目路线起点 K0+351.5 位于甘青界甘肃省红古区新庄村北侧，与既有 G109 国道 K1795+202.3 处顺接，向西跨入湟水河进入青海境，经民和县下川口、民和县城、物流园区、老鸦峡、海东市乐都区、大峡、海东市平安区、海东临空经济区、小峡，最后至本项目终点 K120+019.202，位于 G09 西宁东出口收费站西侧，G6 京藏高速峡口立交与西宁市八一路交叉点
处，路线总里程 125.371km。
监理合同段主要工程量：波形梁护栏：224654m，热熔型涂料路面标线：111640.68 ㎡，单柱式交通标志：321 个，双柱式交通标志：133 个，单悬臂式交通标志：164 个，双悬臂式交通标志：4 个，附着式交通标志：172 个。
（二）、工程质量监理 监理工作的目标：确保本项目的施工全过程按合同文件和技术规范进行，做到安全生产、文明施工；工程质量、工程费用、工程进度符合合同要求。
监理工作的内容：施工设计图纸所包含的全部工程的质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理。
工程质量监理目标：质量监理是监理工程师受业主的委托，按照合同文件、设计图纸、施工技术规范及质量标准的规定和要求，对施工各个阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理，使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求，外观质量良好，工程施工资料完整、齐全，质量达到合同要求和质量标准。
交安监理办围绕以上质量监理工作目标进行了有效的监理工作，工程质量达到了合同规定的质量目标。积累了许多宝贵的经验，现归纳总结如下：
1、工程质量监理的原则（1）、坚持质量第一原则：监理工程师应自始自终地把“质量第一”作为对工程项目质量控制的基本原则。
（2）、坚持“以人为本”：质量控制必须“以人为核心”，发挥人的积极性、创造性；增强责任感，树立“质量第一”的思想；提高素质，避免失误；以工作质量保工序质量、保工程质量。
（3）、坚持以预防为主：预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品的质量。
（4）、坚持质量标准：质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。
（5）、贯彻科学、公正、守法的职业规范：监理人员在监控和处理质量问题的过程中，应尊重科学、客观公正、不持偏见、遵纪守法、坚持原则、严格要求、秉公监理。
2、工程质量控制的内容（1）、与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致。
（2）、与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调。
（3）、与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合。
（4）、工序检查程序与相应的检查记录、报表、证书等相匹配。
3、工程质量控制的要点（1）、原材料、成品、半成品的质量控制 加强原材料、成品、半成品的质量控制。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，进场材料的质量问题往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来。因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。原材料组织进厂后，监理办到承包人的材料场库检查原材料的质量。对于无法检测的关键技术指标，监理办见证取样，由承包人送至有相应检测资质的检测机构进行检测，符合要求后方可用于本工程项目。对于承包人制作的成品、半成品，在制作加工结束后出厂前，监理办到制作加工地点检查验收制作加工质量，符合要求后才同意出厂。对于购置的成品进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、涂（镀）层外观质量检查等。
（2）、标志施工工序控制 严格按照设计图纸的要求进行标志基础的放样，保证标志的里程位置符合设计要求；标志基础的几何尺寸及埋深必须符合设计要求，并保证标志基础的稳定，待混凝土的强度达到设计强度的 80%以上时，方可进行标志的安装；同时为了确保标志板面的平整度，监理必须严格控制标志背面的加固，增强标志结构的整体性；在标志的安装过程中，要精确控制标志安装基准面的平行度与垂直度，标志的净高和角度，立柱的竖直度。
（3）、标线 对于标线，交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用，同时也有着美化道路的效果。因此标线涂划工程必须确保线形流畅，并与道路线形相一致，保证良好的昼夜视线诱导作用，同时还需做到标线几何尺寸规范，与路面有足够的附着力。
（4）、波形梁护栏 护栏立柱的安装位置应与设计相符，并与道路的线形协调。立柱应垂直竖立，并牢固地埋入上中，达到设计规定的深度。当立柱就位于现场时，立柱的水平方向和竖直方向应形成一光滑的规则线形，使得从路面的水平面到护栏连接螺栓中心处的平均高度，在路侧为 720mm，在中央分隔带处为 600mm，护栏立柱之间中到中距离一般为 4m，加强型为 2m。采用打入法安装立柱时，应将立柱打到如图纸所示的规定深度，并且不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。
1、质量控制的管理手段 为了保证达到质量监理的目标，我们采用了以下监理手段来开展质量控制工作：
（1）、检查核实、签认与审批。
监理工程师在施工过程中，需要经常对承包人所报的各类报表和质量数据进行核算（内业）或进行现场核实（外业）。并根据不同情况进行签认和审批。
（2）、抽检试验 抽检试验包括室内试验和现场检测两大类。抽检试验主要是混凝土强度和钢筋抽检试验。现场检测主要是几何尺寸检测。
（3）、检测与测量 在质量监理工作过程中，对各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要手段主要包括施工放样现场复核、施工过程中的跟踪测量，以及工程交工验收及竣工验收中的各项监测工作。
（4）、旁站
旁站就是监理工程师对施工条件比较复杂、工程质量难于保证的关键工序及工程的关键部位，进行的全过程旁站监督进行跟踪监理。而对施工质量相对稳定的且由多道施工工序所组成的分项工程中的次要工序，可进行部分时间的旁站监督。
（5）、工地巡视 工地巡视是监理工程师对工程的整体（包括工程的较次要部位；较次要工序等）进行的常规检查。
（6）、签发指令文件 指令文件，一方面包括施工监理过程中，监理工程师以书面文件形式签发给承包人提醒注意施工中存在的质量隐患或质量问题的书面文件；另一方面还包括监理工程师为了保证施工质量，向承包人发布工程变更、补充技术标准、施工技术要求、工地会议纪要等。
1、质量控制的具体措施（1）、审核开工报告 在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，要求承包人提交开工报告进行审批。工程开工报告内容包括：工程实施计划和施工方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。
（2）、工序自检报告 要求承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序监督程序，在每一道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。
（3）、工序检查认可 专业监理工程师紧接承包人的自检同时对每道工序完工后进行检查验收并签认，对不合格的工序指示承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经检查认可，后道工序不得进行。
（4）、中间交工 专业监理工程师对按工程量清单的分项完工的单项工程进行一次系统的检查验收，并根据实际情况进行必要的测量或抽样试验。未经中间交工验收或检验不合格的工程，不得进行下项工程项目的施工。
6、工程质量控制基本程序（1）、加强对工序流程的控制 把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生。标志施工工序为：基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板、信号灯安装；标线施工工序为：清扫路面-放样-划底漆-划标线-修边。
（2）、对专业人员的控制 专业人员具有广泛的专业知识、丰富的工作经验，是提高工程质量的重要基础，从最基本的施工要素做起，严把质量关。
（3）、建立有效的质量管理体系 开工前督促承包人成立质量管理体系，明确该工程质量的总体方针、要求。施工过程中随时检查工程质量，验证质量管理体系的运行情况。对施工中的发现不符合规范的，要求承包人立即进行整改，直到达到规范要求，才能进入下一道程序的施工。要求项目专业技术人员在现场进行现场技术指导和监督，及时解决现场出现的问题。
（4）、对监理人员的工作督促检查 交安监理办对监理人员工作进行督促检查，对发现的问题都能及时做出处理。对难以解决的问题在监理例会上及时进行反馈，以求改进，更好的全面推动监理工作的开展。
7、交工验收工程质量评定结果 根据《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，在承包人自检质量评定合格的基础上，监理办严格按照《公路工程质量检验评定标准》对各标段的分项、分部、单位、标段逐一进行独立、公正的工程质量评定。通过综合评定，本工程项
目的质量等级为合格。
三、计量支付、工程进度控制情况（一）计量支付 在工程计量支付上严格按合同文件、工程量清单前言和技术规范中的计量支付条款以及设计图纸和质量合格证书等规定进行各分项工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程，不予计量；不按合同文件所规定的方法、范围、内容、单价的不予计量；凡质量不合格，检测资料不齐全的不予计量；凡工程量计算有差误的地方，坚决予以纠正，做到既不漏项也不增项；凡未经指挥部审定批准的变更项目均不予计量。同时按合同段建立计量支付台账，以便宏观管理和控制工程费用。
（二）进度控制 按照民小项目总工期的要求，对施工组织设计（进度计划）进行认真审查，特别对交通标志及波形梁护栏施工计划安排的审查，使施工进度计划符合总工期要求，并有相应的保证措施。在此基础上，各单位工程、分部工程、分项工程施工进度均服从总工期计划安排，在实施过程中，根据现场情况及时和承包人沟通，调整进度计划。
四、工程变更 交通安全设施作为一种特殊的商品，使用年限长，并直接关系到人民生命财产的安全，民小公路因沿线有较多的平交道口，在施工过程中对部分标志（牌）的内容、数量做了一些变更。
五、交工验收中存在的问题 在缺陷责任期内，交安监理办将严格按照施工监理合同督促施工单位认真履行缺陷责任期内的各项义务，定期对标志（牌）的净高、角度进行检查、调整，消除由于自重和外力因素引起的变化；跟踪检查标线的附着情况，对出现剥落及裂缝的标线及时进行除线复新；确保运行使用期间的交通安全设施充分发挥其特有的功能。
六、对监理工作的体会
民小公路通过业主、设计单位、承包单位、监理单位的通力合作，保质、保量、按合同工期圆满完成目标任务，未发生大的质量事故和安全责任事故，工程造价得到有效控制，主要原因有以下几点：
民小项目办在工程准备和实施阶段，全力以赴，周密计划；在审查部署工程进度、质量、制定措施等方面；为本工程项目顺利完成提供了坚实的组织保证。
施工单位的素质是保证工程质量的基础和关键。
监理工作离不开业主和本公司领导的关心和领导 提高监理业务、技术水平和管理能力，发扬爱岗敬业精神和良好的工作作风，是搞好工作的基础。
七、缺陷责任期监理 交安监理办在缺陷责任期内，安排人员负责缺陷责任期内有关事宜。
（一）、缺陷责任期监理的工作内容 1、检查督促施工单位剩余工程的完成情况； 2、定期巡查已交工程，对出现的缺陷、病害，会同有关部门进行调查、分析其原因并确定责任归属，确定工程缺陷责任及修复费用，督促施工单位进行维修和缺陷恢复，并检查已完成工程缺陷修复情况； 3、督促施工单位按合同规定完成图纸和竣工资料的编制和整理工作。
（二）、缺陷责任期监理工作情况 在缺陷责任期内，交安监理办严格按照施工监理合同督促施工单位认真履行缺陷责任期内的各项义务，定期对标志（牌）的净高、角度进行检查、调整，消除由于自重和外力因素引起的变化；跟踪检查标线的附着情况，对出现剥落及裂缝的标线及时进行除线复新。确保运行使用期间的交通安全设施充分发挥其特有的功能。
三、实践计划执行情况 实践计划执行顺利，作为项目专业监理工程师按照计划完成了自己的工作量，参与的项目建设运行良好，并与 2017 年 7 月 1 日通过交工验收。
四、实践主要成果
在企业实践的过程中锻炼了自己吃苦耐劳的品质，在工作中积累了一定的人脉和朋友，专业实践锻炼了自己的工作能力，为自己以为的职业生涯打下良好的基础。
