齿轮传动毕业设计
计 毕 业 论 文（设 计）齿轮传动的设计 课题名称 齿轮传动的设计 _____ 系 别 机电工程系 __ 专 业 机电一体化 班 级 高专机电 091 班 ____ 姓 名 王国平 学号 200906053102 _ 指导老师 刘蕴青
摘要 齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到 94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到 99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从 0.1m/s 到 200m/s 或更高，转速可以从 1r/min 到20000r/min 或更高），结构紧凑，维护方便等优点。因此，它在各种机械设备和仪器仪表。
关键词 ：键;轴;啮合;直齿圆柱齿轮;减速器 Abstract Gear is the application of a wide range of important and special form of a mechanical transmission, which can be used to the arbitrary axis in the space between the movement and power transmission, gear device is gradually to the small, high-speed, low noise, high reliability Hardened and technical direction of transmission gear is smooth and reliable, high transmission efficiency(generally above 94% can be achieved, the higher the accuracy of cylindrical gear can be achieved 99%), a wide range of power transmission(gear can be Instrument Micro power transmission to large-scale power plant tens of thousands of kilowatts of power transmission)wide speed range(the circumferential speed gear from 0.1 m / s to 200 m / s or higher, speed can be an r / min to 20000 r / min or higher), compact structure, the advantages of easy maintenance.Therefore, in the machinery and equipment and instrumentation.KEY WORD ：Key Shaft Smesh Spur Gear Reducer
目录 绪论....................................................................................................1 第一章 齿轮传动的类型及特点..................................................1 第二章 渐开线的形成和基本性质..............................................2 第三章 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸..............3 第四章 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动..................................4 第五章 变位齿轮传动简介..........................................................8 第六章 齿轮的失效形式与设计准则..........................................9 第七章 齿轮传动的润滑与维护..................................................10 总结.....................................................................................................11 参考文献.............................................................................................11
绪论 本论文主要叙述了传动系统中的齿轮传动。总共包括可八个部分，第一部分是齿轮传动的类型及特点；第二部分是渐开线的形成及性质；第三部分是渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸；第四部分是渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动；第五部分是齿轮的失效形式与设计准则；第六部分是齿轮的常用材料及选择；第七部分是一级圆柱齿轮减速器的设计；第八部分是齿轮传动的润滑与维护。齿轮传动是现代机械中应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式它的主要优点是：
① 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠可传递空间任意两轴之间的运动和动力； ② 适用的功率和速度范围广； ③ 传动效率高，η=0.92-0.98； ④ 工作可靠、使用寿命长； ⑤ 外轮廓尺寸小、结构紧凑。
本论文中的实例主要讲述了带式运输机的传动装置——一级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。
减速器具有很大的发展前景和意义。国内减速器现状，国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw 以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。60 年代开始生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等减速器具有传动比大，体积小、机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率一般都要小于 40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。90 年代初期，国内出现的三环（齿轮）减速器，是一种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速器轻，结构简单，效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构，故使功率/体积（或重量）比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同一轴线上，这在使用上有许多不便。北京理工大学研制成功的"内平动齿轮减速器"不仅具有三环减速器的优点外，还有着大的功率/重量（或体积）比值，以及输入轴和输出轴在同一轴线上的优点，处于国内领先地位。
国内有少数高等学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的某些原理做些研究工作，发表过一些研究论文，在利用摆线齿轮作平动减速器开展了一些工作。
第一章 齿轮传动的类型及特点 1.1 齿轮传动的类型 齿轮传动类型很多，按两轮轴线的相对位置和齿向可分为如图表格所示几类。
齿轮传动 平面齿轮传动 直齿圆柱齿轮传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿传动 齿轮条传动 空间齿轮传动 相交轴齿轮传动 直齿锥齿轮传动 斜齿轮传动 曲线齿锥齿轮传动 交错轴齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗轮蜗杆传动 准双曲面齿轮传动 按照轮齿齿廓曲线的形状，可以将齿轮传动分为渐开线齿轮传动、圆弧齿轮传动和摆线齿轮传
动等。
按照工作条件的不同，可以将齿轮传动分为开式齿轮传动和闭式齿轮传动 1.2 齿轮传动的特点 齿轮传动主要有以下几点优点：
（1)适用的圆周速率和功率范围广，效率高；（2)能保证瞬时传动比恒定；（3)工作可靠且寿命长；（4)可以传递空间任意两轴之间的运动及动力。
齿轮传动的主要缺点如下:(1)制造、安装精度要求较高，故成本高；（2）精度低时噪音大，是机器的主要噪声源之一；（3）不宜用作轴间距过大的两轴之间的传动（4）无过载保护；(5)需专门的加工设备。
第二章 渐开线的形成和基本性质 2.1 渐开线的形成和性质 如图5.2.1-1所示，一条直线（称为发生线(generating line)）沿着半径为 r b 的圆周（称为基圆(base circle)）作纯滚动时，直线上任意点 K 的轨迹称为该圆的渐开线(involute)。
由渐开线的形成(construction of an involute)过程可知它具有以下特性：
相应于发生线和基圆上滚过的长度相等，即 , 即为渐开线在 K 点的法线。
渐开线上各点的曲率半径不同，离基圆越远，其曲率半径越大，渐开线越平直。
渐开线上任意一点的法线必切于基圆。
渐开线的形状取决于基圆半径的大小。基圆半径越大，渐开线越趋平直。
基圆以内无渐开线。
第三章 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸 3.1 直齿圆柱齿轮各部分的名称和符号 由齿轮类型可知，直齿圆柱齿轮包含有圆柱外齿轮(external gear)、圆柱内齿轮(internal gear)以及齿条。其中圆柱外齿轮及其啮合传动最为广泛，也是本章讨论的重点。为简便起见，以下就将“外”字去除，简称齿轮和齿轮啮合传动。
图5.3.1-1所示为齿轮的一部分，由于齿轮沿其宽度 B 方向的剖面形状都相同，因此只需从其端面形状来讨论齿轮的各部分名称及尺寸计算。常见的各部分名称是：
(1).齿顶圆(addendum circle)──过所有轮齿顶端的圆，其半径用 r a 表示。
(2).齿根圆(dedendum circle)──过所有齿槽底部的圆，其半径用 r f 表示。
(3).基圆(base circle)──形成渐开线齿廓的圆，其半径用 r b 表示。
(4).分度圆(standard pitch circle)──位于轮齿的中部，是设计、制造的基准圆，其半径用r 表示。
(5).齿顶高(addendum)──齿顶圆与分度圆之间的径向距离，其长度用 h a 表示。
(6).齿根高(dedendum)──齿根圆与分度圆之间的径向距离，其长度用 h f 表示。
(7).全齿高──齿顶圆与齿根圆之间的径向距离，其长度用 h 表示，且 h=h a +h f。
(8).齿厚(tooth thickness)──每个轮齿在某一个圆上的圆周弧长。不同圆周上的齿厚不同，在半径为 r k 的圆上，齿厚用 s k 表示；在半径为 r 的分度圆上，齿厚用 s 表示。
(9).齿槽宽(tooth space)──相邻两个齿间在某一个圆上的齿槽的圆周弧长。不同圆周上的齿槽宽不同，在半径为 r k 的圆上，齿槽宽用 e k 表示；在半径为 r 的分度圆上，齿槽宽用e 表示。
(10).齿距(circular pitch)（或称周节）──相邻两个轮齿同侧齿廓之间在某一个圆上对应点的的圆周弧长。不同圆周上的齿距不同，在半径为 r k 的圆上，齿距用 p k 表示，显然有 p k =s k +e k ；在半径为 r 的分度圆上，齿距用 p 表示，同样 p=s+e。若为标准齿轮，则有s=e=。
(11).法向齿距(norm base pitch)──相邻两个轮齿同侧齿廓之间在法线方向上的距离，用p n 表示。由渐开线特性可知：p n =p b（基圆齿距）。
图 5.3.1-1 3.2 标准直齿圆柱齿轮的基本参数及几何尺寸计算 1、标准直齿圆柱齿轮的基本参数 标准直齿圆柱齿轮的基本参数如下（1)模数 设齿轮的齿数为 z，为计算分度圆半径 r，则有 则 所以由上面公式可知，当 z 一定时，齿距 p 的大小能说明齿轮的大小。此外由 p 的大小还可以对轮齿的厚薄有一粗略的了解。可见分度圆齿距 p 是齿轮参数中比较有代表性的参数。但是由式(5.3.2-1)来计算 r 或 p 都会涉及无理数 p，为避免此情况，工程中引入一个新参数，称为模数(modul)（单位为 mm），作为设计、制造的基本参数，并将其标准化，其标准值见表 3.2-1。
表标 3.2-1 准模数系列 第 一系列 0.1，0.12，0.15，0.2，0.25，0.3，0.4，0.5，0.6，0.8，1，1.25，1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10，12，16，20，25，32，40，50 第 二系列 0.35，0.7，0.9，1.75，2.25，2.75，(3.25)，3.5，(3.75)，4.5，5.5，(6.5)，7，9，(11)，14，18，22，28，(30)，36，45（2）压力角 如前所说，齿轮轮廓上各点的压力角不一样。为了便于设计、制造和互换使用，将分度圆上的压力角规定为标准值。我国标准规定 a=20。此外，有些国家也采用 14.5、15等标准值。分度圆上的压力角就是通常所说的齿轮的压力角。而对于齿条，由于齿廓上各点的法线是平行的，而且在传动时齿条做平动，齿廓上各点的速度的大小和方向都一致，所以齿条齿廓上各点的压力角均相同，且等于齿廓的倾斜角（取标准值 20),也称为齿形角。
(3）齿数
齿数不但影响齿轮的几何尺寸，而且影响齿廓曲线的形状。
由公式 db=dcosa=mzcosa，可见只有 m、z、a 都确定了，齿轮的基圆直径 db 才能确定，同时渐开线的形状才能确定，所以 m、z、a 是决定轮齿渐开线形状的三个基本参数。当m、a 不变时，z 越大，基圆越大渐开线越平直。
(4)齿顶高系数 ha*和顶隙系数 c* 齿轮的齿顶高、齿根高都与模数 m 成正比，即 ha=ha*.m hf=（ha*+c*）m h=(2ha*+c*)m 式中，ha*为齿顶高系数，c*为顶隙系数。国家标准规定：对于正常齿制，ha*=1，c*=0.25；对于短齿制，ha*=0.8，c*=0.3.2、标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算 现将其主要公式列于下表中 第四章 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 4.1、渐开线齿廓啮合特性 1、瞬时传动比恒定 由渐开线性质（2）可知，过啮合点 k 所作的两齿廓的公法线必同时与两轮的基圆相切，齿 轮 传 动 时，两 轮 在 过 啮 合 点 k 的 公 法 线 上 的 速 度 必 须 相 等，所 以vk1cosak1=vk2cosak2 即 w1O1Kcosaak1=w2O2Kcosak2 于是该瞬时传动比为 i=w1/w2=rb2/rb1=常数（7-8）由于基圆半径不变，且 k 为任意一点，所以渐开线齿廓在任意点 k 啮合时，两轮的瞬时传动比都等于基圆半径的反比，故瞬时传动比恒定。
注意：节圆是一对齿轮传动时出现了节点以后才存在的，单个齿轮不存在节点，也
就不存在节圆。而且如果两轮的中心 O1、O2 发生改变，两轮的节圆大小也将随之改变。
齿轮传动中，齿廓在除节点外的其他点上，沿公切线上的分速度并不相等，故两齿廓沿切向必将产生相对滑动，且啮合点 k 离节点越远，滑动速度越大。
2、中心距可分性 由式(7-8)可知，渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆半径的反比。
齿轮在加工完成后，基圆半径就确定了。当两轮的中心距由于制造、安装的误差以及在运转过程中轴的变形、轴承的磨损等原因，使得实际值与设计值有所偏差时，也不会改变传动比。渐开线齿轮传动的这一特性称为中心距可分性。它为齿轮的设计，制造和安装带来很大方便，也是渐开线齿轮传动得到广泛应用的重要原因。
中心距变化后，两轮的节圆半径也随之变化，但它们的比值将保持不变。
4.2、渐开线直齿圆柱齿轮的啮合过程和正确啮合条件 1、啮合过程 图中 B 2 点 是从动轮 2 齿顶圆与啮合线 N 1 N 2 的交点，是一对轮齿啮合的起始点。随着啮合传动的进行，两齿廓的啮合点沿着啮合线移动，直到 主动轮 1 的齿顶圆与啮合线的交点 B1 时，两轮齿即将脱离接触，B 1 点为轮齿啮合的终止点。
从一对轮齿的啮合过程来看，啮合点实际走过的轨迹只是啮合线上的一段，即，称为实际啮合线。
当两轮齿顶圆加大时，点 B 2 和 B 1 将分别趋近于点 N 1 和 N 2，实际啮合线将加长，但因基圆内无渐开线，所以实际啮合线不会超过 N 1 N 2，即 N 1 N 2 是理论啮合线，称为理论啮合线。
2、正确啮合条件 三个图中的齿轮都是渐开线齿轮，但 图 1 和图 2 中的主动轮只能带动从动轮转过一个小角度就卡死不能动了，而图 3 中的主动轮可以带动从动轮整周转动，看来并不是任意两个渐开线齿轮都能正确地进行啮合，而是必须满足一定的条件，即正确啮合条件。那么，这个条件是什么？
从图 3 中可以看出：两个渐开线齿轮在啮合过程中，参加啮合的轮齿的工作一侧齿廓的啮合点都在啮合线 N1N2 上。而在 图 1 和图 2 中，工作一侧齿廓的啮合点 H 不在啮合线 N1N2 上，这就是两轮卡死的原因。
从图 3 中可以看出 是齿轮 1 的法向齿矩，是齿轮 2 的法向齿矩，亦即: 这个式子就是一对相啮合齿轮的轮齿分布要满足的几何条件,称为正确啮合条件。
由渐开线性质可知，法向齿距与基圆齿距相等，故上式也可写成 将 和 代入式中得：
由于模数 m 和压力角 均已标准化，不能任意选取，所以要满足上式必须使：
结论：一对渐开线齿轮，在模数和压力角取标准值的情况下，只要它们分度圆上的模数和压力角相等。
4.3、渐开线连续传动条件及重合度 1.轮齿啮合过程
图中 B 2 点 是从动轮 2 齿顶圆与啮合线 N 1 N 2 的交点，是一对轮齿啮合的起始点。随着啮合传动的进行，两齿廓的啮合点沿着啮合线移动，直到 主动轮 1 的齿顶圆与啮合线的交点 B1 时，两轮齿即将脱离接触，B 1 点为轮齿啮合的终止点。
从一对轮齿的啮合过程来看，啮合点实际走过的轨迹只是啮合线上的一段，即，称为实际啮合线。
当两轮齿顶圆加大时，点 B 2 和 B 1 将分别趋近于点 N 1 和 N 2，实际啮合线将加长，但因基圆内无渐开线，所以实际啮合线不会超过 N 1 N 2，即 N 1 N 2 是理论啮合线，称为理论啮合线。
从动画中可以看出，在两轮轮齿的啮合过程中，并非全部渐开线齿廓都参加工作，而是图中阴影线所示的部分。实际参与啮合的这段齿廓称为齿廓工作段。
2.连续传动条件 从图中可以看出，虽然一对渐开线齿轮的法向齿距相等，但是，当前一对轮齿在点 B 1 脱离啮合时，后一对轮齿尚未进入啮合，传动中断。
若，当前一对轮齿在 B 1 点即将脱离啮合时，后一对轮齿正好在 B 2 点啮合，传动刚好连续，在传动过程中，始终有一对轮齿啮合。
若，当前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿已进入啮合，确保了传动的连续性。在传动过程中，有时是一对轮齿啮合，有时是两对轮齿啮合。
则齿轮连续传动的条件：实际啮合线的长度大于或至少等于法向齿距。
我们把与 的比值用 表示，称为齿轮传动的重合度，故齿轮连续传动的条件为：
齿轮传动的重合度越大，就意味着同时参与啮合的轮齿越多。这样，每对轮齿的受载就小，因而也就提高了齿轮传动的承载能力。故 是衡量齿轮传动质量的指标之一。
第五章 变位齿轮传动简介 5.1 变位齿轮 前面讨论的都是渐开线标准齿轮。它们设计简单，互换性好，有许多优点，因而广泛应用。但随着生产的发展，对齿轮传动性能的要求日益提高，标准齿轮暴露出许多不足。例如：
(1)结构不够紧凑。因受根切限制，齿数不得小于 zmin，这就限制了齿轮结构尺寸不能太小。
(2)难以凑配中心距。因标准中心距为 a=m/2（z1+z2），当实际中心距 a"《a 时，根本无法安装；而当 a"》a 时，虽然能安装，但将产生较大的齿侧间隙，必将产生冲击和噪声。而且重合度也要降低，影响传动的平稳性。
(3)承载能力较低。一对标准齿轮传动时，小齿轮的齿根厚度小，而啮合次数又较多，故在相同条件下，小齿轮比大齿轮容易破坏。因此，大齿轮轮齿抗弯能力不能充分发挥出来，达不到等强度的要求，限制了大齿轮的承载能力。
采用变位齿轮可以弥补上述标准齿轮的不足。
2、变位齿轮传动的类型 按照相互啮合的两齿轮的变位系数之和 x1+x2 值的不同，变位齿轮传动可分为三种基本类型，标准齿轮传动可看做是零变位传动的特例。
变位齿轮传动的类型及性能比较见下表。
传动类型 高度变位齿轮传动 角度变位齿轮传动 正传动 负传动 齿数条件 Z1+Z2>2Zmin Z1+Z2<2Zmin（也可以.>2Zmin）Z1+Z2>2Zmin 变位系数要求 X1=-X2,X1+X2=0 X1+X2>0 X1+X2<0 传动特点 a"=a a">a a"a 的中心距要求 重合度略有提高，满足a" 1、轮齿折断 轮齿可简化为悬臂梁，受到载荷作用后，齿根处产生的弯曲应力最大，并且由齿根圆角和切削刀痕等会引起应力集中，如果弯曲应力超过了齿根弯曲疲劳极限，在多次重复载荷作用下，齿跟圆角处会产生疲劳裂纹，裂纹逐渐扩大导致疲劳断齿，这种折断为疲劳 折断。 当轮齿受到意外的冲击和短时过载时，往往会发生突然折段，称为过载折断。这种情况特别是在轮齿材料较脆和模数较小时容易发生。为了防止轮齿弯曲疲劳折断，应对轮齿进行弯曲疲劳计算。此外，采用增大齿根过渡圆半径、提高齿面加工精度等工艺措施，也能提高齿轮抗弯曲疲劳能力。 2、齿面磨损 因齿轮在啮合过程中存在相对滑动，当其工作面间进入应屑粒时，将引起齿面磨损，齿面磨损渐开线齿形，齿侧间隙加大，引起冲击和振动。严重时会因轮齿变薄，抗弯强度降低而折断。 齿面磨损是开式传动的主要失效形式。采用闭式传动，提高齿面硬度，减少齿面粗糙度及采用清洁的润滑油，都可以减轻齿面磨损。 3、齿面点蚀 轮齿工作时，其工作表面上的接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，可能出现微小的剥落而形成一些疲劳浅坑，这种现象称为疲劳点蚀。齿轮发生齿面点蚀后，将使轮齿啮合情况恶化而影响使用。实践表明，疲劳点蚀首先出现在齿根表面靠近节圆处。提高齿面硬度，降低齿面粗糙度、采用黏度较大的润滑油以及合理的变位等，都能提高齿面抗疲劳点蚀的能力。软齿面（齿面硬度≤350HBS）的闭式齿轮传动常因齿面疲劳点蚀而失效。为了防止出现齿面疲劳点蚀，对闭式齿轮传动，须进行齿面接触疲劳强度计算。在开式传动中，由于齿面磨损较快，一般看不到点蚀现象。 4、齿面胶合 在高速重载转动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面啮合。在低速重载中，由于齿面间的润滑油膜不易形成也可以产生胶合破坏。 提高齿面硬度和减小表面粗糙度能增强抗胶合能力，对于低速传动采用黏度较大的润滑油，对于高速传动采用含抗胶合添加剂的润滑油也很有效。 5、齿面塑性变形 当轮齿材料较软且载荷较大时，轮齿表层材料在摩擦力作用下，因屈服将沿着滑动的方向产生局部的齿面塑性变形。 提高齿面硬度，采用黏度较高的润滑油，都有助于防止轮齿产生塑性变形。 6.2 齿轮的设计准则 设计齿轮传动时，应根据实际情况，分析其主要失效形式，选择相应的设计准则进行设计计算。 对于一般工作条件下的闭式软面齿轮传动，其主要失效形式为齿面点蚀，故设计准则为按齿面接触疲劳强度设计。确定齿轮的主要参数和尺寸，再按齿根弯曲疲劳强度进行校核。 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断，故设计准则为按齿根弯曲疲劳强度设计，确定模数和尺寸，再按齿面接触疲劳强度进行校核。 对于开式齿轮传动，因其主要失效形式是齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断，故只按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的模数。 第七章 齿轮传动的润滑与维护 7.1 齿轮传动的润滑 齿轮传动的润滑对于齿轮传动十分重要。它可以减轻摩擦损失，提高传动效率，还可以起到散热、防锈、降低噪声、改善工作条件、提高使用寿命等作用。 1、润滑方式 闭式齿轮传动的润滑方式，根据齿轮的圆周速度大小而定。一般有浸油润滑和喷油润滑两种。 （1）浸油润滑 当齿轮的圆周速度 v<12m/s 时，通常将大齿轮浸入油中进行润滑。 （2）喷油润滑 当齿轮的圆周速度 v>12m/s 时，由于圆周速度大，齿轮搅油剧烈，增加损耗，搅起箱底沉淀杂质，不宜采用浸油润滑，而因采用喷油润滑。 对于开式齿轮传动，由于其传动速度较低，通常采用人工定期加油润滑的方式。 2、润滑剂的选择 齿轮传动的润滑剂多采用润滑油。其运动黏度通常根据齿轮材料和圆周速度选取，并由选定的运动黏度再确定润滑油的牌号。 7.2、齿轮传动的维护（1）使用齿轮传动时，在启动、加载、卸载及换挡的过程中应力求平稳，避免产生冲击载荷，以防止引起断齿等故障。 （2）经常检查润滑油系统的状况（如润滑油的油面高度等）。油面过低则润滑不良，油面过高会增加搅油功率的损失。对于压力喷油润滑系统还需检查油压状况，油压过低会造成供油不足，油压过高则可能是因为油路不畅所致，需及时调整油压，还应按照规则定期更换或补充规定牌号的润滑油。 （3）注意检查齿轮传动时的故障状况，如有无不正常的声音或箱体过热现象等。润滑不良和装配不符合要求是齿轮失效的重要原因，声响监测和定期检查是发现齿轮损伤的主要方法。 总结 通过此次对齿轮传动及轴零件的设计，是对我所学的专业知识的一次全面的综合测试，通过查阅资料，教材，开拓了视野，提高了我的实践能力，在对资料的查阅在对齿轮大小的改造过程中，让我更加深了机械制造方面的专业知识。机械设计是现代机械工业的重要技术和先进工业技术的基础，在重工业机械设计，包括机电一体化，生产自动化是国家生产力的 代表，综合体现了其工业发达技术水平。 通过这段时间关于齿轮传动的毕业设计，让我对齿轮的生产制造与应用推广有了大致地了解。齿轮传动及轴零件的设计对现代工业的发展起到了不可或缺的作用，尤其是对汽车，机械等行业发展更是不容质疑的发挥了巨大作用。让我深知齿轮对我们国家工业领域起着重要意义。 毕业设计的锻炼了我作为一名大学生的独立思考和设计能力，把我们所学专业知识有效地结合在一起，并且得到了全面应用，是对我们大学三年来专业知识综合性的考核和测验。 通过本次关于齿轮传动的毕业设计，让我学会了很多做人的道理：怎样与同学共事，怎么与一个团体和谐相处，怎样做才能提高学习及工作的效率等等，让我学到了很多在书本及课堂上学不到的东西，自己的专业知识得到了很好的利用和施展，总之，这次毕业设计的顺利完成对我的人生改变起到了很大的影响，在以后的生活及学习中，我会更加努力，勇往直前，相信自己，创造未来。 参考文献（1）《机械设计基础》，罗玉福、王少岩主编，大连理工大学出版社，2008（2）《机械制图》,陆文秀主编 ,天津大学出版社 2002（3）《机械设计课程设计手册》吴宗泽，罗圣国主编 北京高等教育出版社 2006（4）《机械零件设计手册》，吴宗泽主编，机械工业出版社，2004.原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！2016 年乡镇人大主席团工作汇报 XXX 乡人大主席团在县人大常委会的大力支持下，在乡党委的正确领导下，按照法律赋予的职责，紧紧围绕全乡整体工作，按照年初制订的工作计划，有条不紊扎实地开展各项工作。现将工作开展情况予以汇报： 一、前期主要工作（一）乡人大建设工作 1、加强制度建设，积极开展活动 乡代表活动中心、代表小组活动室建立 8 项代表活动制度：即人大代表学习制度、代表联席选民制度、代表接待选民制度、代表述职制度、代表视察制度、代表专项调研制度、代表履职档案登记制度和代表争先创优制度。每位代表联系选民不少于 10 户。联系重点村干部、老党员、特困户、上访户等，听取他们的意见和呼声，努力当好群众的“代言人”。 2、加强学习培训，提高代表履职能力 人大代表的履职能力事关代表工作成效的好坏，因此，提高代表的素质能力尤为重要。为提高代表的业务水平，强化代表的履职能力，乡人大活动办建立定期学习制度，每周一组织代表在会议室进行集体 学习，增强法律知识和服务群众本领，使每一位代表从思想上认识到了人大代表的重要职责和任务，为接下来的人大工作奠定了思想和理论基础。 3、开展“双联三争”活动，体民情，解民忧 为深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动，XXX 乡人大代表在“双联三争”活动中通过人大主席团联系代表、代表联系选民，以“访、听、帮”的形式深入到群众中去，体察民情，解决民忧，争创先进乡镇人大主席团、争创先进代表小组、争做优秀人大代表。一是“走访”群众。县、乡人大代表走村入户，了解群众所想、所盼。主席团成员坚持每月入户走访不少于 10 天，一般代表每月入户走访 6天以上，做到情况在一线了解，问题在一线解决，职责在一线展现。二是“倾听”民意。通过召开会议或设立群众意见箱等形式征求群众意见，对群众提出的路、塘、桥、坝的维修，农业科技知识下乡、扶贫工作透明等民生意见进行收集汇总，逐一解决。三是“帮扶”群众。根据群众所需所求，要求主席团成员每年要协助群众完成 1 至 2 个项目工程，定点帮扶 2 至 3 户困难群众，每月至少为帮扶群众办 1 件实事。真正将群众路线教育实践活动做实、做细、做好，把乡人大工作推上新台阶。 4、开展代表向选民述职工作 制定乡人大代表向选民述职方案，并选取 5 名代表在选区选民代表大会上进行述职。乡直选区参加选民代表人数不低于选民总数的50%，农村选区参加选民代表人数不低于选民总数的 10%，且在大会 上进行了民主测评。会议由人大主席主持，代表做述职报告，选民代表评议发言，其他代表书面述职。通过开展代表向选民述职工作，代表们自觉履行职责更加透明化、公开化，起到了良好的舆论监督作用。 （二）代表依法履职情况 1、加强对非法采砂采矿工作的监督检查 为严厉打击非法采砂采矿工作，还 XXX 乡青山绿水，XXX 乡人大主席团积极组织代表对该项工作进行了全面督查，组织相关职能部门逐村、逐组、逐个砂场进行排查，摸清采砂活动基本情况，建立基础数据库。6 月 2 日，全乡统一行动，全体机关干部参加，工商、公安、土地、电力等相关执法部门密切配合，出动人员 120 多人，车辆 30余辆，通过十天工作，共查封扣押铲车 18 台、钩机线路板 11 个、电力设备 8 台，112 个采砂点全部捣毁。有效制止了非法采砂活动，治理工作取得了明显成效。 2、加强校园饮用水、食品和校园周边环境安全监督 今年 3 月、9 月，乡人大主席团组织部分人大代表两次对乡六所学校饮用水安全及食品安全进行专项督查活动。活动重点从校园食堂环境是否整洁、饭菜质量是否过关、从业人员是否具有健康证明、校园及周围小卖部是否有“三无”食品等多个角度进行检查。同时，组织代表对校园周边环境进行视察，相关职能部门取缔了两所校园周边三处非法施工点。并对少数学校消防器材缺少、防雷设施不完善、安全硬件不够、交通秩序不好、环境卫生差等问题提出了四个整改建议意见。一是要严格重视校园环境卫生管理；二是要进一步完善学校的消防设施、消防疏散通道、教学楼应急照明灯、疏散指示灯以及防雷设施，并设立醒目标志牌；三是要加强对中小学生公共安全常识宣传和教育，树立安全意识，培养应变能力；四是要健全安全管理机构，落实安全应急方案，实施责任追究制。 3、对新农村社区建设进行视察 今年五月，XXX 乡召开人大主席团会议，针对 XXX 乡澧园社区建设，宏观从社区整体规划，水、电、路、公共设施配套；广场、游园及社区绿化进行综合视察。并对社区建设进行综合评估。大会最后确定社区建设规划为：跨河高架桥 3 座、滨河路 2 条，建成以后社区内部将形成“四纵四横”的路网结构，最大程度地方便群众日常生活。该社区建设分 8 年三期进行，一期规划建设用地 6.7 公顷，拆旧后整合利用，合法占地 14.4 公顷，预计 2015 年年底完成；二期建新拆旧分三年进行，2018 年底完成；三期计划于 2020 年底完成。目前工程顺利开展，建成后将成为 XXX 山乡精品宜居社区。 4、体现人大职责，抓好人大信访工作 XXX 人大主席团历来重视人大信访工作。一是认真学习，提升业务素质。以学习党的十八大精神为契机，要求主席团成员在全面提高综合素质的基础上，认真学习《信访工作条例》、《监督法》、《土地管理法》等与农村群众密切相关的法律法规。二是以民为本，热情细致接待。耐心听取来访群众的陈述，认真做好记录，主动做好答疑解惑和情绪疏导工作，上半年共接待上访群众 20 余名，解决实际问题 19 件，切实保障群众反映的问题得到解决。三是依法办事，维护 法律权威。严格按照信访工作程序，对群众提出的合理化建议与合法要求，积极向有关部门批转，督促落实；对于与法律法规相抵触或要求不符合实际的，耐心向信访群众做好解释工作，坚决维护法律权威。四是跟踪督办，保障群众利益。要求信访问题承办单位做到限期办结，并及时将办理情况向乡人大主席团报告，信访人对办理结果不满意的，或未按要求办结的，督促承办单位快速办理，人大实行跟踪督办，直到信访问题圆满解决。四项工作的落实为全乡大局稳定打下了坚实的基础。 5、开展“四联帮扶”拓展代表工作 为进一步拓展人大代表工作，XXX 乡人大主席团要求代表入村、入户、入企业，深入全乡开展“四联帮扶”活动，即联系困难群众、联系留守家庭、联系致富能人、联系诉求对象。着力在助困、助学、助业、助稳等方面开展帮扶。实行“蹲点民情日记”制度，每一名帮扶代表要从帮扶对象所面临的最困难、最迫切、最需要解决的突出问题入手，着力落实帮扶措施，确保帮扶的贫困户家庭基本生活得到保障；确保贫困学生不因贫困而辍学，留守儿童得到关爱，孤寡老人能过上幸福的晚年生活；让致富能人在自己致富的同时，能引领一方群众共同致富；让诉求对象正当的利益诉求得到满足，合法权益得到维护。目前，共协调扶贫贷款 150 余万元，救助困难群众 47 户，帮助留守儿童、孤寡老人 160 人，收到了良好的社会效果。 二、存在的问题（一）乡人大代表理论学习不够，思想认识不到位 部分代表履职不到位，法律知识、上级精神掌握甚少。有些代表品德条件、文化条件、能力条件甚至政治条件都存在一定差距，需要多加培训，练好内功，只有让每位代表从思想上认识到人大工作的重要性，提高每位代表的综合素质，才能充分地履职尽责。 （二）乡人大监督职能有待提高 个别乡级人大代表监督视察工作有走形式的现象，对部分死角视察不够。一些代表有老好人思想，对工作的积极性不高，主动性不强，工作缺乏计划，重点不突出，没有发挥好人大代表的职能。 （三）乡人大代表提议案、建议质量不高 代表大会期间，针对提出的议案、建议等，落实到位少，效率不高。有的代表对议案的性质、作用不太了解，以至于把对各方面工作的建议、批评和意见也作为议案提出。一些代表提出建议、批评或意见较少或质量不高，参加活动“一言不发”，评议报告“没有意见”，表决随大流，没有能够较好地履行法律赋予的神圣职责。 （四）领导重视不到位 部分党委对人大工作不够重视，没有把人大摆在应有的位置，对人大开展的工作投入的精力、财力甚少，制约了乡镇人大作用的发挥。 三、下步工作安排（一）着力维护群众的切身利益 关注非法采砂，保护山区生态；关注饮用水及食品安全，确保人民身心健康；关注群众的合理诉求，了解民情民愿，化解社会矛盾，维护群众合法权益。 （二）充分发挥代表作用 认真督办代表建议，不断促进代表履职，积极开展代表活动；同时开展工作评议，在评议中改进工作、促进工作，提升工作实效。 （三）着力加强履职能力建设 把代表履职能力建设作为一项基础性工作来抓，加强理论学习，更新知识，开阔视野，提升能力；加强作风建设，把代表的兴奋点集中到当好参谋助手、服务科学发展上；加强制度建设，使工作制度化、科学化、规范化。 （四）加强自身建设，提升工作效能 努力加强人大代表的自身建设，利用多种形式进行培训；组织学理论、学法律、学业务，增强依法履职的能力；加强制度建设、努力打造学习型、创新性、服务型人大代表；严格遵守党风廉政建设，保持人大代表的良好形象。 加强基层公安机关党建工作的思考 党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。作为公安机关，加强党建工作，夯实公安基层党组织是在新的社会形势下由公安机关所处的环境、担负的任务、工作的条件所决定的。也只有加强基层公安党建工作，才能更好地巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业。当前，全国经济、社会正处于高速发展时期，各 方面社会矛盾凸显，公安工作任务更加艰巨，如何发挥好堡垒作用，加强公安基层党建工作，更好服务于平安、法治建设是摆在公安民警面前的一个重要课题。下面，笔者结合盐亭县实际，就加强基层公安机关党建工作谈点认识和看法。 一、基层党建工作存在的问题及其原因 近年来，盐亭县公安机关始终不断加强组织建设和党员队伍建设，推进基层党组织党建工作的发展，党员的综合素质不断提高，党组织建设工作更加规范。通过检查和平时了解到，我们在党建工作中也存在一些问题，主要体现在以下几个方面： （一）思想认识不深。 部分基层党组织的成员和党务工作者对党的理论、路线、方针、政策理解的不深、认识不到位。对党建工作的标准、内容、程序、规定掌握得不全面，致使党建工作流于形式，开展的不扎实、不规范。 （二）创新意识不够。 在开展党建工作中，一些基层党组织只会按部就班，因循守旧，对党建工作不重视研究，不注重总结，没有创新意识，没有办法、举措，致使党建工作发展平淡，无亮点，成效不明显。 （三）重业务、轻党建。 基层部门重业务的现象普遍存在，把业务工作成绩作为衡量党员干部工作的好坏，作为评功授奖、晋职晋升的主要依据，却忽略了党建工作，对党建工作是推动业务工作的基础没有清醒的认识。 结合当前党建工作存在的问题，经过认真分析，产生以上问题的原因主要反映存在以下几个方面： （一）理论学习不够。 从目前基层党员队伍的学习上看，虽然能够紧跟县局节奏展开学习，但只是照搬照抄，学习的重点不够明确，学习的深度、广度还不够，对政治理论知识领会的不深、理解不透，政治理论思想不扎实。 （二）支部作用发挥不好。 随着社会进步的不断加速，群众的法律意识日渐提高，社会矛盾日益凸显，基层公安机关面临着前所未有的巨大挑战。基层党组织在打击各类违法犯罪，维护社会治安秩序等方面，确实发挥了战斗堡垒的作用，但在党建工作中发挥的作用不够明显，发现问题和解决问题的能力不足，存在着“议政少、议事多”的现象。 （三）党建制度落实不够深。 为深入开展党建工作，规范党建工作，从县局到部门都制定了诸多相关制度规定。从落实上看，上级要求的紧，基层落实的就快，上级要求的不严，基层就敷衍了事，在制度落实上不深不细。 二、党建在公安工作中的地位和作用 习近平总书记指出 :“理想信念就是共产党人精神上的‘钙’，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会‘缺钙’，就会得‘软骨病’。”党的建设就是要坚定党员的理想信念，使广大公安民警充分意识到党员身份的特殊性，即党员要以先进性、纯洁性为基础，起到模范带头的作用，使公安工作能够有效地执行党的方针、政策以及各项法律法规，全面落实上级的政令、警令。 一是党建工作能确保政令警令的畅通执行。 公安机关面对社会治安形势错综复杂、瞬息万变，公安工作机动性、灵活性、突发性的特征十分明显，因此只有政令警令畅通，才能高效、迅速地完成各项工作和任务。公安机关党建工作实际上就是要以党组织作为依托和基础，进一步以强大的思想动力，指导推动全盘公安工作。最近几年，我局先后开展了各项教育实践活动，将党的理念深入贯彻到每一项公安工作中，以实际行动增强和展示广大公安民警对党的绝对忠诚和无限热爱。 二是党建工作能确保党对公安工作的绝对领导。 当前我国大环境基本和平稳定，但是国内的各种矛盾依旧敏感脆弱，公安机关处在排查化解各类矛盾纠纷和对敌斗争的第一线，当国家举办重大活动、遭遇重大灾难以及发生严重暴力恐怖案事件时，公安民警要始终站在最前沿，依靠组织保障来化解矛盾和处理问题。因此，通过党建工作的扎实有效开展，能进一步强化组织堡垒作用，增强民警对组织的整体认同感。 三是党建工作能确保公安工作的健康发展。 通过党建工作的不断推进，强化公安民警的政治意识、责任意识、宗旨意识，筑牢廉洁自律的思想防线，才能促进公安中心工作不断地向前发展，公安民警忠诚履职、执法为民的能力和水平，得到了进一步提升。实践证明，公安工作和公安队伍建设要健康科学发展，关键在于党建工作。因此，要坚决与庸、懒、散等不良作风作斗争，从党建工作入手，强化政治修养和品德教育，切实树立正确的人生观、价值观、世界观。 三、加强基层公安机关党建工作的几点思考（一）强化基础意识，打造团结型基层党组织。 一是要坚持定期召开民主生活会制度。党委委员和各党（总）支部委员要定期向党员民警述职述谦，定期汇报自己的思想和工作情况，针对存在的问题和不足，认真开展批评与自我批评，使班子成员通过民主生活会达到剖析自己、相互了解、增进团结、明确方向、促进工作的目的。 二是要深入开展党员干部培训工作。要不断提升党务干部个人素质，进一步强化党务干部培训工作，以“三会一课”、专家培训、观看视频、谈心谈话以及深入群众调查研究等方式，使广大党务干部能够清楚“什么是公安机关党建工作”和“如何做好公安机关党建工作”。三是要发扬团结协作、相互配合的优良作风。自觉维护班子的团结和威信，把班子建设成为团结、有凝聚力、有战斗的集体。四是要切实加强党风廉政建设。坚持落实中央、省、市、县的各项干部廉洁自律规定，通过加强班子自身建设，提高班子凝聚力，增强战斗力。 （二）强化政治意识，打造学习型基层党组织。 一是要坚持好局党委中心组学习制度。要积极发挥党员领导干部的示范带动作用，采取集中学习和自学相结合的方式，建立学习档案，主要包括学习情况、读书情况、心得体会等，推动学习型党组织建设的落实。二是要坚持落实好党（总）支部“三会一课”制度。要规范党（总）支部学习活动，做到“六有”，即有计划、有考勤、有记录、有学习笔记、有心得体会、有学习成果。三是要抓好政治理论学习。要深入学习以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为主要内容的中国特色社会主义 理论；要认真领会科学发展观的重要思想和党的十八大精神以及党章等重点知识；认真制定年度理论学习计划，做到年度有计划，月份有安排；党员民警要根据工作岗位实际，有针对性地确定学习内容，积极倡导党员民警日学 1 小时、周写 1 篇心得、月读 1 本书。做好学习、读书笔记，确保学习的有效性，通过学习，不断提高广大党员民警的政治觉悟、思想意识和理论水平，为基层党建工作打下良好的思想理论基础。四是要丰富学习教育形式。通过上党课、座谈会、知识答题、演讲会、读书心得展评、外出参观考察等形式，提高党员民警的学习兴趣，同时营造良好的学习氛围。 （三）强化专业意识，打造战斗型基层党组织。 一是要着力抓好执法教育培训工作。紧密结合省厅提出的“四化建设”，积极开展执法规范化建设，把对基层党员民警的执法教育培训工作作为提高队伍整体素质和战斗力的有效措施来抓，组织民警学习规范执法的有关文件和法律法规，真正把以人为本、执法为民、公平正义、严守法纪根植于每个民警的头脑中，落实到行动上，贯穿到每一项执法工作和每一个执法环节中，使广大民警牢固树立正确的执法理念。二是要强化内务管理。从党员民警穿衣戴帽、言谈举止、内务管理、文明用语、服务态度等日常行为抓起，以“一举一动”抓队伍建设，“一点一滴”树形象，切实把优秀的警风与崇高的党性相结合，营造出一支“忠诚、为民、敬业、奉献”的警察执法队伍。三是要加强岗位练兵。根据各党（总）支部工作实际，扎实开展岗位练兵活动，形成战训合一，在实践中检验练兵成果，在工作中提升执法水平，在执法中提升 良好的形象。四是要积极培养先进，典型引路。以盐亭公安队伍中的二级英模何瑞修、秦小斌为典型，以盐亭公安中的全省优秀民警、一等公务员、县十佳道德模范贾朋辉为榜样深入开展学先进活动，以典型的示范引导作用，推动基层党组织建设。 （四）强化群众意识，打造创新型基层党组织。 公安工作时时刻刻都在“零距离”与百姓打交道，服务能力的高低事关群众幸福指数，只有在创新服务上做足功夫，公安工作才能得到人民的认可。一是要深入开展万警进万家活动。基层党员民警要时刻将群众当前最关心的问题作为工作的重心，定期深入群众中走访、调查了解，针对民情、民意、民声积极创新打、防、管、控模式。二是要广泛开展党员结对互助。建立健全家庭、工作、生活困难、违规违纪高风险党员民警档案，落实定点帮扶政策，建立定期与不定期上门家访、经常性慰问、心理疏导等工作机制，让广大党员民警真切感受到基层党组织的关心和温暖。三是要树立窗口便民、利民、为民新品牌。针对公安机关窗口服务的特殊性，基层党员民警特别是窗口民警要全方位提升综合素质，窗口办事民警要在强化为民服务意识、端正为民服务态度、增强为民办事效能上下功夫、想办法、添措施，积极为群众办实事、办好事，以热忱、高效、满意的效果努力构建和谐警民关系建设。 四是要拓宽服务渠道，把联系服务工作做到群众的心坎上。 加强社会治安防范，有效减少发案，切实保障人民群众安全感，让群众少担心；实施阳光警务，强化警务公开，规范权力运行，推行预约服务、代办服务，减少办事程序、提高办事效率，让群众少烦心；以解决问题为 目标，切是研究解决无户青少年，年龄、姓名变更等关系群众切身利益的问题，让群众少揪心。
