6-2填石路基试验段成果报告
崇靖高速公路土建施工第六--2 2 分部 填石路基试验段成果报告 编制 : 审核 : 批准 : 中铁一局集团有限公司 崇靖高速公路土建施工第六-2 分部 项目经理部
填石路基试验段试验成果报告 为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保工程质量，我标段进行了路基土方试验段填石路基的施工，获得了适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织等一系列的确切资料，并上报监理批准，依此指导路基填石的施工。本次试验段成果总结如下：
一、施工选择 1、段落选择：选定 ZCK112+140.6～ZCK112+240.6 段为试验段。长 100 米，为填方路段。填料主要为坚石及次坚石。
2、工程实验：填料来自 YCK112+064.5-YCK112+405.59 路基挖方段，所选填石路基填料石块强度大于 15Mpa，且石料含量在90%以上，最大填料料径不超过 30cm，超粒径填料在取料场采用破碎锤解小处理。
3、施工采用的人员及机械设备：
根据工程需要与施工安排，各施工段需配备施工人员情况见下表 序号 工 种 人 数 备 注 1 管理人员 2 2 机械司机 16 3 修理工 2 4 普通工 6 5 测试人员 3
6 合计 29 根据工程的施工质量和工艺要求，路基土方采用的机械配备如下：
设备名称 设备型号 数量 挖掘机 大宇 220 2 推土机 TY220 1 压路机 洛阳 YZ-22 1 自卸汽车 斯太尔 16T 5 洒水车 3m3 1 二、具体施工工艺：
整个填筑施工过程采取石料爆破挖掘机挖装，自卸汽车运输，人工配合推土机整平，振动压路机碾压，水准仪观测沉降量检测的流水作业施工方式。具体施工方法为：
1、原材料要求：
所选填石路基填料石块强度大于 15Mpa，且石料含量在 90%以上，最大填料料径不超过 30cm，超粒径填料在取料场破碎锤解小处理。
2、测量放线：
清表完毕后用压路机对已经施工完毕的路基进行碾压，然后根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边坡处的压实度，在放线时将路基填筑边线加宽 50cm，同时沿线路纵向每 10m 设一对标高指示桩，以控制每层松铺厚度。为保证路基边坡圆顺，两标高指示桩间挂线施工。
3、布料：
根据运输车的装载数量及确定的石料松铺厚度，按方格网法布料。派专人指挥运输车辆，按在路基上已撒好的 5×5m 方格网卸料。
4、整平：
倒料完成后，首先用 160 推土机将填筑石料就地推平，然后人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。在人工协助摊铺、填筑过程中，当发现铺填粒级配较差，粒径较大时，人工将粒径较大的石块破解。铺填大块石料时，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用碎石块找平。当石块大面朝下，摆放平稳，空隙里扫入石碴、石屑，再以压力水冲入下部，反复数次，使空隙填满，最后压实。
5、碾压：
工作面整平后，测量班恢复中桩、边线及测量松铺厚度。人工撒出 10×5 方格网，10 米一个断面，每个断面抽取 5 个点。然后采用YZ-22 振动压路机进行碾压，先静压一遍，然后振压 5-7 遍。每碾压一遍应观测压实沉降差一次。碾压时，压路机车速控制在 4Km/h 左右，振动频率在 25-30Hz（1500-1800 次/s），振幅一般在 1.5-2.0mm范围内。碾压时自路基两侧向中间，超高段的路基由内侧向外侧依次错轮碾压。
6、填石路基的碾压标准：
填筑表面无明显轮痕，且最后一遍的振压下沉量不大于 3mm。
三、试验成果：
在试验段施工时，分别按 60cm、55cm、50cm 三种松铺厚度分别进行试验，并记录填料每次振压后的沉降量，具体试验结果见附表：路基石方填筑试验段成果汇总表。
根据试验成果分析，最佳松铺厚度为 55cm，松铺系数为 1.1。
现场做孔隙率试验平均结果详见附件：
路基石方填筑试验段孔隙率统计表。
四、施工结论：
根据试验段的试验结果，结合设计文件及规范标准的有关要求，我们建议石方路基的碾压施工，采取松铺 55cm，压实厚度为 50cm，松铺系数为 1.1，YZ-22 振动压路机静压一遍，然后振压不少于 6 遍，外观无明显轮痕，填筑结合水准仪沉降量控制检测压实度，最后一遍下沉量不大于 3mm。
路 基 石 方 填 筑 表 试 验 段 成 果 汇 总 表 路基工程师 测量工程师 测量监理工程师 日期 试验段桩号及位置：ZCK112+140.6～ZCK112+240.6 作业组（队）：路基作业队 试验时间：xxxx 年 x 月 x 日~xxxx 年 x 月 x 日 厚度 检测项目 碾压遍数 虚铺 60cm 虚铺 55cm 虚铺 50cm 碾压前高程 碾压后高程 沉 降 量（mm）碾压前高程 碾压后高程 沉 降量（mm）碾压前 高程 碾压后高程 沉 降 量（mm）静压一遍 1 351.597 351.586 11 11 11 2 351.593 351.583 10 11 12 3 351.585 351.574 11 10 12 4 351.590 351.579 11 11 10 5 351.58 351.569 11 11 10 平均值 10.8 振压第 1 遍 1 351.586 13 12 10 2 351.583 11 11 13 3 351.574 12 11 11 4 351.579 11 12 12 5 351.569 11 10 11 平均值 第 2 遍 1 10 11 11 2 11 11 11 3 12 11 12 4 11 10 10 5 11 10 9 平均值 第 3 遍 1 8 8 6 2 6 8 7 3 7 6 8 4 7 6 8 5 8 7 6 平均值 质量情况 无明显轮迹印，表面平整。
机械组合 YZ-22 压路机、TY220 推土机、大宇 220 挖掘机、10T 自卸车 备 注
路 基 石 方 填 筑 表 试 验 段 成 果 汇 总 表 试验段桩号及位置：ZCK112+140.6～ZCK112+240.6 作业组（队）：路基作业队 试验时间：xxxx 年 x 月 x 日~xxxx 年 x 月 x 日 厚度 检测项目 碾压遍数 虚铺 60cm 虚铺 55cm 虚铺 50cm 碾压前高程 碾压后高程 沉 降 量(mm)碾压前高程 碾压后高程 沉降量(mm)碾压前 高程 碾压后 高程 沉 降 量(mm)第 4 遍 1 5 6 5 2 6 6 5 3 6 5 6 4 7 7 6 5 5 5 6 平均值 第 5 遍 1 3 2 4 2 4 3 3 3 3 3 2 4 4 4 3 5 2 4 4 平均值 第 6 遍 1 1 1 1 2 1 1 2 3 2 1 1 4 2 1 1 5 1 2 0 平均值 第 7 遍 1 0 0 0 2 1 0 1 3 0 1 0 4 0 0 0 5 1 0 0 平均值 质量情况 无明显轮迹印，表面平整。
机械组合 YZ-22 压路机、TY220 推土机、大宇 220 挖掘机、10T 自卸车 备 注 路基工程师 测量工程师 测量监理工程师 日期
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