汽车活塞项目可行性方案

作者：xyk10086 | 发布时间：2021-01-23 12:44:51 收藏本文下载本文

汽车活塞项目可行性方案泓域咨询机构

摘要汽车活塞是通过活塞销使连杆曲轴旋转是用来承受气体压力的，汽车活塞一般分为汽油机活塞、通用性活与柴油机活塞三类。

该汽车活塞项目计划总投资 11790.62 万元，其中：固定资产投资9842.87 万元，占项目总投资的 83.48%；流动资金 1947.75 万元，占项目总投资的 16.52%。

本期项目达产年营业收入 16176.00 万元，总成本费用 12850.54万元，税金及附加 215.63 万元，利润总额 3325.46 万元，利税总额3999.77 万元，税后净利润 2494.10 万元，达产年纳税总额 1505.68 万元；达产年投资利润率 28.20%，投资利税率 33.92%，投资回报率21.15%，全部投资回收期 6.23 年，提供就业职位 218 个。

汽车活塞项目可行性方案目录第一章项目概述一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

第二章项目背景研究分析一、项目承办单位背景分析二、产业政策及发展规划三、鼓励中小企业发展四、宏观经济形势分析五、区域经济发展概况六、项目必要性分析第三章项目建设规模一、产品规划二、建设规模第四章项目选址研究一、项目选址原则二、项目选址三、建设条件分析四、用地控制指标五、用地总体要求六、节约用地措施七、总图布置方案八、运输组成九、选址综合评价

第五章工程设计说明一、建筑工程设计原则二、项目工程建设标准规范三、项目总平面设计要求四、建筑设计规范和标准五、土建工程设计年限及安全等级六、建筑工程设计总体要求七、土建工程建设指标第六章项目工艺原则一、项目建设期原辅材料供应情况二、项目运营期原辅材料采购及管理二、技术管理特点三、项目工艺技术设计方案四、设备选型方案第七章环境保护概述一、建设区域环境质量现状二、建设期环境保护三、运营期环境保护四、项目建设对区域经济的影响五、废弃物处理

六、特殊环境影响分析七、清洁生产八、项目建设对区域经济的影响九、环境保护综合评价第八章职业安全一、消防安全二、防火防爆总图布置措施三、自然灾害防范措施四、安全色及安全标志使用要求五、电气安全保障措施六、防尘防毒措施七、防静电、触电防护及防雷措施八、机械设备安全保障措施九、劳动安全保障措施十、劳动安全卫生机构设置及教育制度十一、劳动安全预期效果评价第九章项目风险评价分析一、政策风险分析二、社会风险分析三、市场风险分析

四、资金风险分析五、技术风险分析六、财务风险分析七、管理风险分析八、其它风险分析九、社会影响评估第十章项目节能说明一、节能概述二、节能法规及标准三、项目所在地能源消费及能源供应条件四、能源消费种类和数量分析二、项目预期节能综合评价三、项目节能设计四、节能措施第十一章项目进度计划一、建设周期二、建设进度三、进度安排注意事项四、人力资源配置五、员工培训

六、项目实施保障第十二章投资规划一、项目估算说明二、项目总投资估算三、资金筹措第十三章盈利能力分析一、经济评价综述二、经济评价财务测算二、项目盈利能力分析第十四章项目招投标方案一、招标依据和范围二、招标组织方式三、招标委员会的组织设立四、项目招投标要求五、项目招标方式和招标程序六、招标费用及信息发布第十五章综合评价结论附表 1：主要经济指标一览表附表 2：土建工程投资一览表附表 3：节能分析一览表

附表 4：项目建设进度一览表附表 5：人力资源配置一览表附表 6：固定资产投资估算表附表 7：流动资金投资估算表附表 8：总投资构成估算表附表 9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表 10：折旧及摊销一览表附表 11：总成本费用估算一览表附表 12：利润及利润分配表附表 13：盈利能力分析一览表

第一章项目概述一、项目名称及建设性质（一）项目名称汽车活塞项目（二）项目建设性质该项目属于新建项目，依托某科技园良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车活塞为核心的综合性产业基地，年产值可达 16000.00 万元。

二、项目承办单位 xxx 科技发展公司三、战略合作单位 xxx 有限公司四、项目提出的理由汽车活塞是通过活塞销使连杆曲轴旋转是用来承受气体压力的，汽车活塞一般分为汽油机活塞、通用性活与柴油机活塞三类。

五、项目选址及用地综述（一）项目选址方案

项目选址位于某科技园,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二）项目用地规模项目总用地面积 40146.73平方米（折合约 60.19 亩），土地综合利用率 100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车活塞行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标项目净用地面积 40146.73平方米，建筑物基底占地面积 26420.56平方米，总建筑面积 61424.50平方米，其中：规划建设主体工程43004.50平方米，项目规划绿化面积 3283.30平方米。

七、设备购置项目计划购置设备共计 109 台（套），主要包括：xxx 生产线、xx设备、xx 机、xx 机、xxx 仪等，设备购置费 3854.64 万元。

八、产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：汽车活塞 xxx单位/年。综合考 xxx 科技发展公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验

以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx 科技发展公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

九、原材料供应项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx 等，xxx 科技发展公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足 xxx 科技发展公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。

十、项目能耗分析 1、项目年用电量 824074.85 千瓦时，折合 101.28 吨标准煤，满足汽车活塞项目项目生产、办公和公用设施等用电需要 2、项目年总用水量 10856.77 立方米，折合 0.93 吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由某科技园市政管网供给。

3、汽车活塞项目项目年用电量 824074.85 千瓦时，年总用水量10856.77 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）102.21 吨标准煤/年。达产年综合节能量 35.91 吨标准煤/年，项目总节能率 20.15%，能源利用效果良好。

十一、环境保护项目符合某科技园发展规划，符合某科技园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。

十二、项目建设符合性（一）产业发展政策符合性由 xxx 科技发展公司承办的“汽车活塞项目”主要从事汽车活塞项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（2013 年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性汽车活塞项目选址于某科技园，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物

达标排放，满足某科技园环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）“ 三线一单 ” 符合性 1、生态保护红线：汽车活塞项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

十三、项目进度规划本期工程项目建设期限规划 12 个月。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。

十四、投资估算及经济效益分析（一）项目总投资及资金构成项目预计总投资 11790.62 万元，其中：固定资产投资 9842.87 万元，占项目总投资的 83.48%；流动资金 1947.75 万元，占项目总投资的 16.52%。

（二）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标项目预期达产年营业收入 16176.00 万元，总成本费用 12850.54万元，税金及附加 215.63 万元，利润总额 3325.46 万元，利税总额3999.77 万元，税后净利润 2494.10 万元，达产年纳税总额 1505.68 万元；达产年投资利润率 28.20%，投资利税率 33.92%，投资回报率21.15%，全部投资回收期 6.23 年，提供就业职位 218 个。

十五、报告说明提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。

十六、项目评价 1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某科技园及某科技园汽车活塞行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某科技园汽车活塞产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 有限公司为适应国内外市场需求，拟建“汽车活塞项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某科技园经济发展，为社会提供就业职位 218 个，达产年纳税总额 1505.68 万元，可以促进某科技园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 28.20%，投资利税率 33.92%，全部投资回报率 21.15%，全部投资回收期 6.23 年，固定资产投资回收期6.23 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资

本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造 2025）资金。围绕《中国制造 2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

十七、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注 1 占地面积平方米 40146.73 60.19 亩 1.1 容积率 1.53 1.2 建筑系数 65.81% 1.3 投资强度万元/亩 163.53 1.4 基底面积平方米 26420.56 1.5 总建筑面积平方米 61424.50 1.6 绿化面积平方米 3283.30 绿化率 5.35% 2 总投资万元 11790.62 2.1 固定资产投资万元 9842.87

2.1.1 土建工程投资万元 4323.44 2.1.1.1 土建工程投资占比万元 36.67% 2.1.2 设备投资万元 3854.64 2.1.2.1 设备投资占比 32.69% 2.1.3 其它投资万元 1664.79 2.1.3.1 其它投资占比 14.12% 2.1.4 固定资产投资占比 83.48% 2.2 流动资金万元 1947.75 2.2.1 流动资金占比 16.52% 3 收入万元 16176.00 4 总成本万元 12850.54 5 利润总额万元 3325.46 6 净利润万元 2494.10 7 所得税万元 1.53 8 增值税万元 458.68 9 税金及附加万元 215.63 10 纳税总额万元 1505.68 11 利税总额万元 3999.77 12 投资利润率 28.20% 13 投资利税率 33.92% 14 投资回报率 21.15% 15 回收期年 6.23 16 设备数量台（套）109 17 年用电量千瓦时 824074.85 18 年用水量立方米 10856.77 19 总能耗吨标准煤 102.21 20 节能率 20.15%

21 节能量吨标准煤 35.91 22 员工数量人 218

第二章项目背景研究分析一、项目承办单位背景分析（一）公司概况展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。成立以来，公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。

公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术

后盾和保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。公司根据市场调研，结合国家产业发展政策，在大力发展相关产业的同时，积极实施以“节能降耗、环境保护、清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代，取得了较好的经济效益和社会效益；企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针，努力把公司发展成为国内综合实力较强的相关行业领军企业之一。

公司正处于快速发展阶段，特别是随着新项目的建设及未来产能扩张，将需要大量专业技术人才充实到建设、生产、研发、销售、管理等环节中。作为一家民营企业，公司在吸引高端人才方面不具备明显优势。未来公司将通过自我培养和外部引进来壮大公司的高端人才队伍，提升公司的技术创新能力。贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。

（二）公司经济效益分析上一年度，xxx 有限公司实现营业收入 13585.20 万元，同比增长13.87%（1654.95 万元）。其中，主营业业务汽车活塞生产及销售收入

为 11394.19 万元，占营业总收入的 83.87%。

上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计 1 营业收入 2852.89 3803.86 3532.15 3396.30 13585.20 2 主营业务收入 2392.78 3190.37 2962.49 2848.55 11394.19 2.1 汽车活塞(A)789.62 1052.82 977.62 940.02 3760.08 2.2 汽车活塞(B)550.34 733.79 681.37 655.17 2620.66 2.3 汽车活塞(C)406.77 542.36 503.62 484.25 1937.01 2.4 汽车活塞(D)287.13 382.84 355.50 341.83 1367.30 2.5 汽车活塞(E)191.42 255.23 237.00 227.88 911.54 2.6 汽车活塞(F)119.64 159.52 148.12 142.43 569.71 2.7 汽车活塞(...)47.86 63.81 59.25 56.97 227.88 3 其他业务收入 460.11 613.48 569.66 547.75 2191.01 根据初步统计测算，公司实现利润总额 3003.31 万元，较去年同期相比增长 585.89 万元，增长率 24.24%；实现净利润 2252.48 万元，较去年同期相比增长 386.66 万元，增长率 20.72%。

上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元 13585.20 完成主营业务收入万元 11394.19 主营业务收入占比 83.87% 营业收入增长率（同比）13.87%

营业收入增长量（同比）万元 1654.95 利润总额万元 3003.31 利润总额增长率 24.24% 利润总额增长量万元 585.89 净利润万元 2252.48 净利润增长率 20.72% 净利润增长量万元 386.66 投资利润率 31.02% 投资回报率 23.27% 财务内部收益率 29.25% 企业总资产万元 22232.06 流动资产总额占比万元 39.03% 流动资产总额万元 8676.78 资产负债率 39.90% 二、汽车活塞项目背景分析汽车活塞是通过活塞销使连杆曲轴旋转是用来承受气体压力的，汽车活塞一般分为汽油机活塞、通用性活与柴油机活塞三类。

汽车活塞的原材料主要有：钢材、金属材料等。目前，我国钢材、铝材以及铜材产量稳步增长，一定程度上降低了汽车活塞原材料的获取成本。而上游原材料市场价格近些年一直处于下跌趋势，显著降低了汽车活塞原材料采购成本，给汽车活塞行业的整体利润带来一定程度的发展空间。

发动机对技术升级和环保标准的要求越来越高，相应对汽车活塞的技术要求也越来越高。随着汽车活塞行业集中度提高，主要企业通过规模化提高议价能力和成本控制能力，保持行业利润水平处于较高水平。

目前，我国已超过美国成为全球大的汽车生产和消费国家，工业技术水平提高和汽车产业集群效应使得中国逐渐成为世界汽车制造中心。作为与汽车及发动机密切相关的重要配件，汽车活塞保持较快的规模增速。但随着市场竞争的激烈，行业市场均价逐渐下降，同时新能源产业发展导致需求量的走低，汽车活塞市场也出现了较大幅度的下滑，2019 年下降至 67.56 亿元。

目前，国内汽车活塞供给相对充足，部分高端产品仍需进口。在国内生产的大部分中高端产品中，基本为外资企业占据，国内汽车活塞企业市场占比依然较小。一方面由于国内自主品牌汽车占比相对较小，汽车合资厂商的供应链壁垒极高，主要由外资企业占据，国内企业进入相对困难，另一方面则是技术、生产工艺与企业规模方面仍存在较为明显的差距。

近几年由于新能源汽车的快速增长以及汽车产销量的下滑，中国汽车活塞市场需求量下滑显著，从 2017 年高峰的 11042.78 万只下降

至了 2019 年的 9279.55 万只。需求量的下滑，国内企业的技术突破，在很大程度上也激化了行业的竞争。

我国的乘用车多以汽油内燃机为主，柴油发动机的乘用车多为进口，商用车多为柴油发动机，本土企业市场占有率相对更高。

随着环保标准的不断升级，新能源车的利好政策不断落地，新能源相关的基础设施建设全面展开，同时民众环保意识日渐加强、对新能源接受程度在加深，内燃机、活塞行业在转型中将面对更大的竞争环境。

目前国内的发动机活塞市场的竞争，主要在本土厂商和国际厂商之间展开。中高端的活塞市场的竞争焦点已经从生产规模的扩大转向新技术、新材料的研究开发和自主设计研究能力的提升。与国际竞争对手相比，我国本土活塞企业的自主创新和产品开发能力还有待进一步提升。

第三章项目建设规模一、产品规划（一）产品放方案项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为汽车活塞，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的汽车活塞产品价格根据市场情况，确定年产量为 xxx，预计年产值 16176.00 万元。

（二）营销策略项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以项目产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。进

入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新的分配格局。

产品方案一览表序号产品名称单位年产量年产值 1 汽车活塞 A 单位 xx 7279.20 2 汽车活塞 B 单位 xx 4044.00 3 汽车活塞 C 单位 xx 2426.40 4 汽车活塞 D 单位 xx 1294.08 5 汽车活塞 E 单位 xx 808.80 6 汽车活塞 F 单位 xx 323.52 合计单位 xxx 16176.00 二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积 40146.73平方米（折合约 60.19 亩），其中：净用地面积 40146.73平方米（红线范围折合约 60.19 亩）。项目规划

总建筑面积 61424.50平方米，其中：规划建设主体工程 43004.50平方米，计容建筑面积 61424.50平方米；预计建筑工程投资 4323.44 万元。

（二）设备购置项目计划购置设备共计 109 台（套），设备购置费 3854.64 万元。

（三）产能规模项目计划总投资 11790.62 万元；预计年实现营业收入 16176.00万元。

第四章项目选址研究一、项目选址原则投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。

二、项目选址该项目选址位于某科技园。

园区不断完善产业园区管理体制。以服务企业为中心，以招商引资为重点，按照精简、统一、效能的要求，进一步理顺行政区划与产业园区、政府部门与产业园区的关系，进一步完善现行国家级、省级产业园区管理体制，规范产业园区内设机构设置，探索小管委会、大

公司的管理体制，逐步实现行政职能和经营职能分离，鼓励产业园区兼并重组。市州、县市区要建立科学合理的产业园区人事管理制度和严格的绩效考核机制，依法实行灵活高效的用人机制和薪酬机制，选优配强产业园区领导班子。产业园区管委会要依法建立完善的投资服务体系，精简和优化办事程序，实行首问负责、一站式服务和限时办结制度，为产业园区企业和产业发展提供优质服务。设立产业园区的人民政府可以依照法律规定在产业园区实行相对集中行政处罚权和行政许可权。

三、建设条件分析项目建设得到了当地人民政府和主管部门的高度重视，土地管理部门、规划管理部门、建设管理部门等提出了具体的实施方案与保障措施，并给予充分的肯定；其二，项目建设区域水、电、气等资源供给充足，可满足项目实施后正常生产之要求；其三，投资项目可依托项目建设地成熟的公用工程、辅助工程、储运设施等富余资源及丰富的劳动力资源、完善的社会化服务体系，从而加快项目建设进度，降低建设成本，节约项目投资，提高项目承办单位综合经济效益。随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx 省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本

行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。

四、用地控制指标根据测算，投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业建筑容积率≥0.80 的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑容积率≥1.50”的具体要求。

五、用地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数 65.81%，建筑容积率 1.53，建设区域绿化覆盖率 5.35%，固定资产投资强度 163.53 万元/亩。

土建工程投资一览表序号项目占地面积（㎡）基底面积（㎡）建筑面积（㎡）计容面积（㎡）投资（万元）1 主体生产工程 18679.34 18679.34 43004.50 43004.50 3329.62 1.1 主要生产车间 11207.60 11207.60 25802.70 25802.70 2064.36 1.2 辅助生产车间 5977.39 5977.39 13761.44 13761.44 1065.48 1.3 其他生产车间 1494.35 1494.35 2494.26 2494.26 199.78 2 仓储工程 3963.08 3963.08 11973.00 11973.00 674.19 2.1 成品贮存 990.77 990.77 2993.25 2993.25 168.55 2.2 原料仓储 2060.80 2060.80 6225.96 6225.96 350.58

2.3 辅助材料仓库 911.51 911.51 2753.79 2753.79 155.06 3 供配电工程 211.36 211.36 211.36 211.36 13.39 3.1 供配电室 211.36 211.36 211.36 211.36 13.39 4 给排水工程 243.07 243.07 243.07 243.07 11.98 4.1 给排水 243.07 243.07 243.07 243.07 11.98 5 服务性工程 2509.95 2509.95 2509.95 2509.95 141.33 5.1 办公用房 1191.66 1191.66 1191.66 1191.66 73.36 5.2 生活服务 1318.29 1318.29 1318.29 1318.29 58.58 6 消防及环保工程 708.07 708.07 708.07 708.07 44.85 6.1 消防环保工程 708.07 708.07 708.07 708.07 44.85 7 项目总图工程 105.68 105.68 105.68 105.68-0.39 7.1 场地及道路硬化 6983.95 1135.37 1135.37 7.2 场区围墙 1135.37 6983.95 6983.95 7.3 安全保卫室 105.68 105.68 105.68 105.68 8 绿化工程 3099.02 108.47 合计 26420.56 61424.50 61424.50 4323.44 六、节约用地措施投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面

积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。

七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。undefined（二）主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置，方便生产、生活、运输组织及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作等规划统一设计，选择并确定车间布置方案。

（三）绿化设计（四）辅助工程设计

1、给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂，给水压力≥0.30Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。

2、投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。

3、投资项目供电电源由项目建设地变电站专线供给，供电电源电压为 10KV，架空线引入场区后由电缆引入高压变配电室内，由场区配电屏分流到主体工程内，配电电压为 380V/220V；场区电缆埋地敷设，车间内电缆架空敷设，该地区的供电电源可靠且电压稳定，完全能够满足投资项目的用电需求。

4、主体工程采用机械通风方式进行通风换气；送风系统利用空气处理机组，空气处理机组置于车间平台上，室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区，排风系统可采用屋顶风机和

局部机械排风系统，车间换气次数为 5.00 次/小时。主体工程及原材料仓库等均采用自然通风为主、机械换气通风为辅；对生产系统中个别温度高、粉尘多的工位采取机械强制通风方案，以保证良好的生产环境。

八、运输组成（一）运输组成总体设计 1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

2、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。

（二）场内运输 1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。

2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。

（三）场外运输 1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，区域内社会运输力量充足，可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。

2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。

3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。

4、该项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。

（四）运输方式由于需要考虑汽车活塞产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。

九、选址综合评价综上所述，项目选址位在项目建设地工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。undefined

第五章工程设计说明一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。

二、项目工程建设标准规范 1、《无障碍设计规范》 2、《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 3、《民用建筑设计通则》 4、《屋面工程技术规范》 5、《建筑工程抗震设防分类标准》 6、《地下工程防水技术规范》 7、《自动喷水灭火系统设计规范》 8、《建筑结构可靠度设计统一标准》 9、《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》 10、《工业建筑防腐设计规范》 11、《动力机器基础设计规范》

12、《钢结构设计规范》三、项目总平面设计要求本工程项目位于项目建设地，本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证，最后达成共识。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。

四、建筑设计规范和标准 1、《砌体结构设计规范》 2、《建筑地基基础设计规范》 3、《建筑结构荷载规范》 4、《混凝土结构设计规范》 5、《建筑抗震设计规范》 6、《钢结构设计规范》五、土建工程设计年限及安全等级根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项

目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为 50.00 年。建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。

六、建筑工程设计总体要求该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。undefined 七、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积 61424.50平方米，其中：计容建筑面积 61424.50平方米，计划建筑工程投资 4323.44 万元，占项目总投资的 36.67%。

第六章项目工艺原则一、项目建设期原辅材料供应情况该汽车活塞项目在施工期间所需的原辅材料主要是：钢材、木材、水泥和各种建筑及装饰材料，项目周边市场均有供货厂家（商户），能够满足项目建设的需求。

二、项目运营期原辅材料采购及管理项目建成投产后，项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收，发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理；做好原辅材料原始记录和资料积累，及时准确地做好月报、季报和年度各种统计报表工作。

二、技术管理特点项目产品流程化设计：在设计阶段引入 CAE 分析，避免过多的“设计―分析循环”，明显减少设计总费用和设计周期。产品的流程化设计包括从三维的几何造型设计、ANSYS 分析到产品实验，通过 CAD和 CAE 的平滑过度双向互动，进而避免 CAD 与 CAE 的重复工作，提高

设计效率，通过流程化控制提高设计制造质量的稳定性。投资项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术（PDM）软件支持，并且完整地与企业资源计划（ERP）软件结合起来，在相关行业实现较高程度的技术信息化管理。

三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求工艺技术先进性与适用性相结合的原则：项目产品生产技术含量较高而产品质量的稳定性、可靠性却取决于其生产技术及采用工艺是否先进；为适应市场竞争要求，根据项目项目产品生产纲领、生产特性并结合项目承办单位的自身条件，本着高起点、高效率的设计原则，采用先进、可靠、适用技术，制订合理、简捷、科学先进的生产工艺，确保产品质量稳定可靠。工艺技术生态效益与清洁生产原则：项目建设与地方特色经济发展相结合，将项目建设与区域生态环境综合整治相结合，纳入当地的社会经济发展规划，并与区域环境保护规划方案相协调一致；投资项目建设应与当地区域自然生态系统相结合；按照可持续发展的要求进行产业结构调整和传统产业的升级改造，大幅度提高资源利用效率，减少污染物产生和对环境的压力，项目选址应充分考虑建设区域生态环境容量。

（二）项目技术优势分析投资项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

四、设备选型方案投资项目生产工艺装备和检验设备的选用以“先进、高效、实用、节能、可靠”为原则，项目产品生产设备应具有效率高、质量好、物料损耗少、自动化程度高、劳动强度小、噪音低的特点。项目承办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解，并通过现场参观、技术交流等方式，对生产厂家的生

产设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析，在此基础上，初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。项目承办单位根据项目产品生产工艺的要求，对比考察了多个生产设备制造企业，优选了项目产品生产专用设备和检测设备等国内先进的环境保护节能型设备，确保投资项目生产及产品质量检验的需要。

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 109 台（套），设备购置费 3854.64 万元。

第七章环境保护概述绿色工厂是制造业的生产单元，是绿色制造的实施主体，属于绿色制造体系的核心支撑单元，侧重于生产过程的绿色化。加快创建具备用地集约化、原料无害化、生产洁净化、能源低碳化、废物资源化等特点的绿色工厂，重点在工作基础好、代表性强的行业龙头企业开展绿色工厂创建。

一、建设区域环境质量现状项目建设区域 CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr 质量指数在 0.43-0.50 之间，BOD5 质量指数在 0.29-0.32 之间，氨氮质量指数在 0.26-0.27 之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。

二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。土建建筑施工应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应在临时工棚内进行，加水泥时尽量靠近搅拌机料口，加料速度宜缓慢，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒，搅拌时要有喷雾降尘措施。

（二）建设期噪声环境影响防治对策施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为 45.00 米-120.00 米、夜间为 140.00 米-350.00 米，项目所处位置为区域环境噪声的Ⅱ类区施工机械产生的噪声往往具有突发、无规则、不连续和高强度等特点，施工单位应采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解，并减少同时作业的高噪施工机械的数量，尽可能减轻声源叠加影响。

（三）建设期水环境影响防治对策施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅱ级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。

（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策随着主体工程、道路的陆续建成，场区内不渗漏的地面增加，从而提高了暴雨地表径流量，缩短了径流时间，水道系统在暴雨条件下将有可能改变原来的排泄方式，排出的暴雨雨水将增加接受水体的污染负荷，因此，建设期的水土流失问题必须采取必要的措施加以控制。undefined（五）建设期生态环境保护措施土地利用资源影响：项目建设前土地使用功能以农业生产为主，随着项目的建设，土体可利用潜在...