一季度暨春运工作要点
一季度暨春运工作要点 各部门、各单车：
为认真做好一季度安全生产工作，确保春运工作安全有序，根据上级安排和公司【2011】11号《一季度暨春运安全工作要点》文件精神，对客运公司一季度暨春运安全提出如下工作要点。
一、加强领导，严格落实安全生产责任制 面对新的形势、新的任务，认真做好安全生产各项工作，对于深入贯彻落实科学发展观，保障公司转型发展、跨越发展具有十分重要的意义。各级管理人员一定要充分认识到做好安全生产工作的重要性、必要性和紧迫性，从讲政治、顾大局、保稳定、促和谐的高度出发，进一步提高思想认识，牢固树立“安全发展”理念，加强安全生产的组织领导，按照“一把手负总责，谁分管谁负责”的原则，超前部署，谋划，注重责任落实，注重现场、双基和源头管理，尤其注重解决工作中存在的突出问题和薄弱环节。要按照《集团 2011 年安全工作要点》和《公司 2011 年安全工作安排》要求，认真研究部署本单位全年安全生产工作，认真制定年度及春运安全目标责任书，层层签订层层落实，同时要加大考核力度，严格责任追究，形成主要领导亲自抓，分管领导全力抓，一级抓一级，一级对一级负责的良好格局，坚持不懈地将安全生产工作抓实抓牢，为全年的安全生产工作奠定一个坚实的基础。
二、春运安全生产工作 2011 年春运工作从 1 月 19 日开始至 2 月 27 日结束，共计 40 天。为深入贯彻落实国家、省政府有关加强道路运输安全生产工作的指示精神，切实抓好春运及春节期间的安全生产工作，要按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则和“提早准备、周密部署、细致安排”的工作要求，有侧重，分步骤地抓好节前、节中、节后的安全生产工作，努力克服“前紧后松”的麻痹思想，全力做到五个到位，即“领导到位、组织到位、措施到位、服务到位、保障到位”。
1、强化组织，提早安排，精心部署，切实加强春运期间安全工作 要充分认识做好节日期间安全生产工作的极端重要性，结合深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，突出预防为主、强化落实、加强监管，全面加强春运特别是“两会”、“两节”期间安全生产各项工作，保障人民群众出行安全。要进一步加大组织指挥、强化安全工作“一把手”负责制，强化安全生产责任落实。要成立由主要领导挂帅的春运安全领导组，有针对性地制定春运安全工作方案，进一步明确职责，明细思路，责任到人，层层抓好工作落实。抓安全检查、抓隐患排查，抓整改落实，真正把隐患整改和安全防范措施落实到实处，将安全生产保障措施落实到每个人头上、每个环节，严防各类事故的发生。
2、强化隐患排查治理，开展全方位安全生产大检查 要在节前集中开展安全生产专项治理整顿，突出重点单位、重点区域的隐患排查治理。要由主要领导挂帅，认真组织开展一次全面、彻底、细致的安全生产大检查，把各项安全工作制度、措施的落实，以及生产流程的标准和规范操作作为重点，认真查找存在的问题和不足，切实做到排查不留死角，不留隐患，对排查出的事故隐患要明确责任到人，采取有效措施立即进行整改，一时难以整改的隐患要由专人负责限时进行整改。
3、强化监管，切实把好“人、车”源头春运准入关 要认真分析春运期间道路运输安全生产形势，采取有效措施，有针对性、有侧重性地抓好安全生产源头监管，加强对营运驾驶员的资格排查，强化对车辆的技术状况检查，严禁不符合条件的人员上岗，严禁不符合安全技术条件的车辆上路，全力以赴做好各项安全监管工作。
春运前期，要逐个对营运驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全
教育、违法计分和肇事记载等内容进行一次全面的排查审核，重点抓好有超速、超员、肇事等行为驾驶员的使用与监管，对屡次交通违法、安全意识淡薄、技术不过硬的驾驶员要坚决调整下来。普通公路 400 公里（高速公路 600 公里）以上班线，必须配备 2 名驾驶员，并认真落实运行途中休息制度。担任加车、包车任务的驾驶员、车辆必须经有关部门审核同意，方可参加运营。
要严把营运车辆车况关。全面排查车辆的营运手续、二级维护及核定座位数等情况，逐车检查随车安全设施设备警示牌、灭火器、防滑链、三角木、逃生锤、铁锹的配备和完好情况，对不符合规定的车辆要收回有关营运牌证，责令停运整改，对私自增设座位的要一律拆除。
要加强停驶车辆的监管，对技术状况差、春检不合格、长期停驶、脱保的车辆，要落实专人看管，杜绝私自运营。
要充分运用 GPS 监控设备加强对客运车辆的途中监管，做到静态管理和动态监管相结合，春运期间，对交通违法违规行为，发现一起，从重查处一起，确保运行安全。
要进一步落实恶劣气候和紧急情况的处置和人员疏散的工作预案，遇降雪天气要立即汇报公司应急领导组，在未经公司同意的情况下，严禁发车。
4、强化培训教育，切实增强从业人员安全生产意识 要把增强从业人员，特别是驾驶员、经营者的安全生产意识作为安全工作重点之一，有针对性地开展安全生产宣教工作。结合冬季气候寒冷，雾雪多、路面结冰湿滑的特点，把防疲劳驾驶、控制超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气候条件下的注意事项作为向驾驶员进行培训教育的重点，利用多种形式组织有关从业人员进行安全培训教育，使其了解并掌握冬季行车的特点和注意事项，切实增强他们的安全防范意识和自我保护能力。春运前期，要对参运的驾驶员克服侥幸心理，杜绝超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶和其他违反安全操作规程的行为。
5、强化基层管理，突出关口前移重心下移，充分发挥基层管理部门的职能作用 春运期间，各级安管人员要一丝不苟地执行落实对营运驾驶员面对面问询和告知制度，做到教育嘱咐有针对性、有记录、有签字，对驾驶员、车辆做到情况明、底数清。要根据气候和运行线路的变化对重点班线道路情况进行勘察，并要将勘察情况及时以例会、嘱咐等形式告知运行线路的驾驶员，对特殊路段、特殊气候和特殊情况要派管理人员跟车上路。
6、强化信息传递，严格落实值班和事故报告制度 要切实加强春运期间的值班工作，严格执行领导到岗带班和关键岗位 24 小时值班制度，值班人员要认真履行值班职责，严格交接班记录，确保指挥、信息系统畅通。发生突发事件和事故险情，要依据应急预案及时处置，并按照相关规定及时向当地政府有关部门和公司报告，决不允许出现谎报、瞒报、漏报、迟报现象。
春运工作是一季度的中心工作。要认真落实上级有关春运安全生产工作的部署要求，进一步增强工作责任感和紧迫感，确保广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走的满意，为全年安全生产工作起好步、开好头打下坚实的基础。
三、加强预防预控，切实做好雨雪降温天气应对工作 要密切关注天气变化，对有可能出现区域性低温和阶段性强降温、降雪等恶劣天气。认真落实寒潮、大风、雨雪冰冻等恶劣天气的安全防范措施，认真分析、准确把握冬季安全生产的规律和特点，提前做好恶劣天气的应对准备工作。要加强对重点区域、重点线路、重点车辆的监督检查，做好车辆的技术检验和安全设施设备的维护保养工作，确保冬防安全设施配备有效。遇降雪天气要立即通知所属车辆停止运行，并在及时汇报公司应急领导组，等待公司全部摸清路况，做出妥善安排后，方可根据通知精神，再行安排
生产。同时要针对冬季冰、雪、雾多的特点，做好驾、乘人员冬季安全行车的宣传教育工作，使其了解并掌握冬季行车的特点和注意事项，增强安全防范意识。避免因道路原因而引发安全事故发生。
四、周密部署，进一步开展安全生产专项治理整治工作 为深入贯彻落实省政府《山西省安全生产事故隐患排查治理制度》以及山西省能源交通投资有限公司和山西汽运集团的安排部署，从 1 月 1 日起至 4 月 10 日，开展一次为期一百天的安全隐患大排查、大整治活动。要充分认识开展隐患排查治理行动，对于消除各类事故隐患，遏制事故发生，稳定公司乃至集团系统安全生产形势，实现安全发展有着重要意义。要以深入排查和整治各类事故隐患为工作重点，加强安全生产自查自纠工作，通过开展隐患排查专项活动，进一步健全隐患排查治理的长效机制，切实提升本质安全水平，有效防范和减少事故发生。
为进一步强化对专项活动工作的领导，全面排查影响安全生产的破弱环节和突出问题，要成立由主要领导挂帅的隐患排查治理领导组。通过开展全方位的隐患排查治理活动，落实安全生产责任体系，健全完善各项规章制度，全面排查治理安全隐患和薄弱环节，着力加强全员、全过程、全方位安全生产管理，进一步规范和夯实基层、基础工作，不断强化“人、车”源头监管，严查严处各类违法、违规、违章行为，真正把隐患排查治理融入到日常工作之中。要通过隐患排查治理，找出安全生产工作中存在的突出问题，研究和制定整改措施，并责任到人限期整改，以确保此次专项行动取得成效。
二 O 一一年一月二十五日
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