12采区轨道补充措施

作者：yyxnb | 发布时间：2020-12-28 06:25:36 收藏本文下载本文

济源鹤济磨庄煤业有限公司 12 采区轨道提升运输安全（技术）措施总工程师：

机电副总：

安检科：

调度室：

机运科：

单位负责人：

编写人：

编制单位：

机运队编制时间：2014 年 5 月 22 日

12 采区轨道提升运输安全(技术)措施一、作业名称：12 采区轨道提升运输安全技术措施二、作业时间：2014 年 5 月——2014 年 12 月三、负责人：张国联四、主要参加人员：王军河、吴转会、李胜利、谢晓涛等 8 人。

五、安全技术措施：

(一)串车运输安全技术措施: 1、绞车司机、信号把钩工、机电维修工等必须经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。

2、每班使用绞车前，必须有当班跟班队长或班长与当班司机共同检查绞车完好情况。

检查内容：绞车是否完好，四压两戗是否牢固可靠；阻车器、信号是否灵敏可靠，钢丝绳有无断丝、打结；钢丝绳磨损及锈蚀程度是否符合要求且对整个轨道运输线进行全面检查，清楚障碍，消除隐患后方可提升。断丝面积超过 10％严禁运输作业。当班机运队维修工必须对轨道机电设备防爆性能、保护及完好情况进行详细的检查确保接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，无失爆现象；每周对绞车各润滑部位加油一次且保证绞车电机与滚筒轴承以及减速装置润滑良好。

3、把钩工必须严格按照《操作规程》、《安全规程》和有关规定提放，做到“五不挂”，安全设施不齐全不挂钩、信号联系不畅通不

挂钩、连接装置不合格不挂钩、超过规定车数不挂钩、装车不合格不挂钩。并检查物料捆绑情况，是否使用专用捆绑工具和保险绳等。

4、每次最多提放两辆车，两车之间必须采用经检验合格的连接装置（含Φ30mm 链环和专用矿车插销）连接，发现链环断裂、变形等有异常时禁止使用。严禁两辆重型材料车、大型设备车串车提升。在串车提升时，重型车辆必须在钩头位置。

5、绞车下放时，必须带电下放，严禁放飞车、严禁双刹或双松、严禁蹬钩、行人，并严格执行“行人不开车，开车不行人”的规定。

6、绞车司机在提升和下放时，绞车司机和把钩工必须时刻监视提升或下放情况，向上提升时绞车司机、把钩工必须待两辆矿车都通过该处挡车装置后方能刹车、停车。

7、上下车场必须有信号把钩工两人。轨道串车提升时，两车之间必须连接好后才能与主绳连接，每次必须由一名信号把钩工连接，另一名信号把钩工检查无误后方可联系开车信号。

8、进行提升运输时，轨道底及各联络巷口信号把钩工确认轨道上无人且信号把钩工全部进入信号硐室及联络巷内，方可联系提升。轨道运输时，把钩工必须目接目送车辆通过轨道上、下挡车设施，防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。

9、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。

10、斜坡轨道提升期间，在运输轨道的上下车场及有可能进入轨道的各联络巷等都必须设置符合要求的红灯装置和“行人不行车，行车不行人”警示牌，并拉设警戒线或安排专人站岗。红灯必须正确使

用，行车时开启，不开车时关闭。

11、每班作业完毕必须将钢丝绳回收到滚筒内，切断绞车电源，开关手把打至“零”位，将阻车器复位后方可收工。

12、轨道信号工必须按以下规定要求认真操作：

（1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。

（2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

（3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

（4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

（5）信号发出后，手不得离开信号装置，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发停车点。

（6）每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

（7）在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。

13、上下山把钩工必须按以下规定要求认真操作：

（1）把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。

（2）严格执行“行车不行人，行人不行车，开车亮红灯，停车红灯灭”的规定，把钩工负责监督执行。

（3）上部车场的阻车器、磕头闸必须经常处于关闭状态，放车时

方准打开，车过后必须立即关闭。

（4）上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

（5）上岗后，必须详细检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头 15 米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁轨道运输。

（6）每次轨道运输前，把钩工应详细检查斜巷轨道内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有，则应及时处理，通知那些工作人员撤到安全地带。确认安全无误后，方可提升。

（7）开车前，把钩工必须详细的检查大件摆放是否整齐、捆绑是否牢固、重心是否偏载，经检查确认无误后，方可运输。

（8）认真检查所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

（9）摘挂钩时必须按以下要求精心操作：

①待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。

②操作时站立的位置应符合下列要求：

a、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。

b.必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨 200 毫米左右进行摘挂钩。

c.一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

d.摘挂完毕需越过矿车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。

③摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采

用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

④轨道运输时，发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。

⑤每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。

⑥车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常情况，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，根据现场实际情况，商定合理的处理意见，并认真执行，处理结束后方可正常运行。

⑦工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳放置在轨道以外的安全可靠地带。把钩工还应检查挡车杠、阻车器和挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后，方可离开现场，以防发生意外。

（10）在轨道维护、掉道处理、检修及紧急停车等工作之后，提升之前，必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，经检查无误后方准运输。

（11）上岗期间必须忠于职守，严禁违反提升规定和操作规程。

（12）各工种必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井的有关安全规定。

14、斜坡轨道吊钩装卸物料时，料车下方必须设置可靠的临时挡车装置（可用绳套打卡子、Φ200mm 圆木或工字钢台架等固定车辆，杜绝用半圆木、钢管等固定车辆），坡底信号硐室必须有专人看守，斜坡轨道严禁人员上下，同时通知绞车司机将绞车停电闭锁，拉紧刹车和保险闸。人员严禁站在料车正下方装卸物料，必须步调一致。

运输超宽、超重、超高不符合要求的车辆必须制订专项安全技术措施，并按措施要求进行安全提升运输。大型材料运输时必须验算提升钢丝绳的安全系数。

15、运输大型设备需要起吊时，要选用与起吊重量相适应的手拉葫芦，起吊地点支护必须安全可靠。重物下方不准站人。

16、吊运时，不得离地面太高，不得长时间悬挂，不准站在物体的下方。

17、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运物体，不准站在物体上吊运，禁止直接用手直接校正吊钩及索具。

18、起吊过程中若发现捆绑处松动或吊具异响必须立即停止吊运查看情况并处理。

19、斜巷车辆掉道的处理必须严格按《处理矿车掉道安全措施》执行。

（二）矿车处理掉道安全技术措施：

1、发现矿车掉道，应立即停止运输，（汇报班、组长）查看掉道原因，组织人员上道。

2、平巷首先考虑采用专用上道器上道。斜坡尽可能下放到坡底平巷上道。

3、观察上道情况，发送信号人员必须站在斜上方受力外侧的安全地点。注意及时发停车信号。严防矿车翻倒砸人。

4、严禁单独一人上道，严禁在运输繁忙巷道未经向调度室汇报，也未挂红灯显示和专人放警戒而组织人员上道。

5、处理矿车掉道时，矿车两侧及钢丝绳受力侧严禁站人。

6、平巷人工方法上道：必须有专人（班、组长）统一指挥。平巷人工撬矿车上道，未掉道或已上道端必须掩好车轮，掉道的另一端严禁站人，撬棍要足够的强度，不得站压、坐压撬棍。严禁用圆性铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。

7、斜坡人工法上道：必须制订有专门安全措施，上道人员必须熟悉安全措施，在班（组）长现场指挥下，由上山把钩工到车辆上方观察和了解情况，下山把钩工禁止人员上下和在山下停留并打好安全档。

（1）上方撬矿车上道：矿车正下方严禁站人并打好强有力的戗矿车点柱，专用信号联系，等牵引绳适当拉紧、停车后方可开始上道。严防脱钩跑车。重车无法下放又抬不上道时，在检查防跑车戗点柱牢靠后，组织人员卸下重物，挡好，防止下滑滚动伤人。用千斤顶或起道机将车轮顶起并超过轨道高度。人员站在矿车上方的斜侧，用撬辊将前轮撬上轨道。将前轮用背木背牢。人员站在安全地点，用千斤顶或起道机将后车轮顶起并超过轨道高度，用撬辊将后轮撬上轨道。待矿车上道后，检查矿车、轨道，维修好后，装上重物，拆除戗点柱和安全挡，待人员撤出斜坡后方可发信号开车。

（2）下方撬矿车上道：牵引钢丝绳必须适当拉紧，加挂上保险安全绳，防止脱钩，通知司机压紧手柄闸，不准动绞车，矿车下方打上戗柱，然后方可在下方撬矿车上道。

8、斜坡上道，坡底设专人看守，禁止人员上、下，在坡底平台

停留。斜坡上道，禁止摘联接销。

9、重车掉道，首先处理重车上的物料、煤（渣），防止上道过程中滑落砸人。

10、处理矿车掉道前，必须与绞车司机、上山信号工联系好，严防绞车误动作伤及人员。

11、斜巷、平巷处理掉道时，有组长亲自现场组织人员指挥处理，四轮、翻车等掉道必须由班长及跟班人员现场组织人员处理。

12、使用手拉葫芦处理大件车及翻车等重大掉道事故时，首先选用合格的起吊用具，然后选择好合格、适宜的起吊点。

13、处理掉道人员在拉手拉葫芦期间，严禁站在起吊矿车的受力侧及巷道的狭窄处或顶、帮支护不牢靠的地方。

14、微动牵引上道时，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖；严禁用杠子顶车上道。必须有准确可靠的传递信号，并用电话通知绞车司机，微动牵引。开车信号发出前在场人员撤离矿车上方 5 米以外的安全地点或躲避硐内。

15、未尽事宜严格遵照《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》等执行。

（三）设备事故预想及其防范处理措施：

为避免出现运输事故，必须对车辆经过的轨道进行检查，并对相关人员要求如下：

1、运行线路的检查（1）运行前详细检查运行线路上有无障碍物或影响提升的安全隐患，有无人员在线路工作。如有上述情况，应处理后或将相关人员撤

出到安全地点后方可发出开车信号。

（2）必须坚持行车不行人、行人不行车、开车亮红灯、停车红灯灭的规定。

2、提升绞车的检查（1）检查绞车安装地点支护情况是否安全可靠。绞车前后有无影响绞车安全提升的障碍物。

（2）检查绞车的制动闸和工作闸。确保闸带无断裂、变形和松动。磨损余量不得小于 4mm，铆钉不得磨闸皮，闸轮磨损不得大于 2mm、表面光洁平滑无划伤，各处螺栓、柱销、拉杆无松动和变形。施闸后，在水平30-40 度位置闸牢。

（3）钢丝绳的检查要求无死弯、打结、锈蚀、断丝，绳径符合《煤矿安全规程》要求，钢丝绳在滚筒上要缠绕排列整齐，无咬绳现象。钢丝绳长度不得超过滚筒容绳量。滚筒余绳不得少于三圈。保险绳和钩头必须完好。

3、信号系统的检查（1）要求信号声光齐全，线路吊挂整齐。

（2）轨道上下及中部联络巷口，必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。

4、安全装置的检查认真检查一坡三挡是否开闭灵活、安全可靠。

5、车辆和连接装置的检查矿车必须完好，所用插销和链环必须是经检验合格的产品。

6、绞车司机必须按照《操作规程》操作绞车，严禁违章操作，车在运行中不得离开操作台。

附：12 采区轨道绞车选型设计计算书一、相关参数：

1、使用地点相关参数：

使用地点：12 采区轨道上山 1202 上顺槽口使用地点斜巷最大倾角（α）25 度，使用地点斜巷长度（L）430 m；绞车绳端载荷（包括提升容器自身重量）（W）5069 kg； 2、选用绞车性能参数：

绞车型号：

JYB-40×1.25A ；绞车额定牵引力（F）：

40 KN；

绞车钢丝绳直径（φ）：

21.5 mm；绞车用钢丝绳每米重量（q）：

1.658 Kg；绞车用钢丝绳最小总破断力（Q）：

298 KN。

二、JYB--40 ×A 1.25A 型提升绞车验算外层钢丝绳静张力 40KN，外层钢丝绳速度 1.25m/s，最大绕绳长度 650m，钢丝绳直径 22mm，绞车用钢丝绳每米重量 1.658Kg；绞车用钢丝绳最小总破断力 298KN。

1 1、最大静拉力：

F max = Z(m 1 + m 2)g(sinθ+f 1 cosθ)+g.ρ.L(sinθ+f 2 cosθ)=1×5000×9.8×（sin25°+0.015×cos25°)＋0.85×480×9.8×（sin25°+0.5×cos25°)＝18405＋3483.90＝ 21888.90 N 式中 W：绳端载荷（提升容器自身重量+载荷的质量），kg g：重力加速度，9.8m/S² α：斜井中产生最大拉力处的倾角（应根据斜井坡度图逐点计算后确定），º f1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，采用 0.015； f2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，采用 0.5； q：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m； L：使用地点斜巷长度，m。

2 2、验算钢丝绳安全系数：

Qp 298000 m=─── =────── =13.61> 6.5((合格))

F max 21888.90 3 3、绞车选择：

（1）牵引力与最大静拉力 F max =21888.90 N 绞车牵引力为 40000N >21888.90N（2）电动机功率：

FV 21888.90×1.25 P=───── Ψ= ──────── ×1.2=38.62kW <55kW 1000η 1000×0.85 式中：P：电机功率 V：绞车牵引速度 1.25m/s η：电动机传动效率 Ψ备用系数：1.15—1.2 取 1.2 经计算电动机功率 38.62kW，小于 JYB-40×1.25A 型绞车电动机功率 55kW，因此 JYB-40×1.25A 型绞车可满足要求提升最大件重量为 5000kg（包括提升容器自身重量）。

4、结果：

根据计算，选用 JYB-40×1.25A 型矿用提升绞车，绳速 V＝1.25m/s，牵引力 F=40000N，允许缠绕绳径 d k ＝22mm，容绳量 650m，配套电机型号：YBK 2-280M-6，功率 55kW，660V，转速 990r/min。

选用 6×19+FC-1700-Φ22 型纤维芯钢丝绳，P K =1.658Kg/m，d=22mm，最小总破断力 Q=298KN。