关于加快规划建设居民区新能源汽车充电桩的建议
关于加快规划建设居民区新能源汽车充电桩的建议
近年来，随着新能源汽车的发展，越来越多的居民选择购买电动汽车，部分市域公交、滴滴打车等也由燃油车型向电动车型过渡。然而我市新能源汽车充电硬件配套发展还是相对缓慢，充电设施远远不能满足群众需求，主要表现在：
1、充电桩“不够用”，经常在下班时出现公共区域“充电高峰”；
2、充电桩“无法用”，因不少充电桩在商场、酒店以及城区集中规划区域，不是离的太远就是被燃油车占据车位；
3、在2021年5月，国家发改委和国家能源局联合发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》之前，新老小区由于没有硬性规定，普遍没有规划充电桩。充电配套设施建设的滞后给本土新能源车主造成了工作生活上的极大不便。
为此，特提出以下几点建议：
1、注重统筹规划。将充电基础设施建设与居民区基础设施建设一并规划、统筹考虑，积极营造优质高效、方便快捷的新能源汽车使用环境。 增加老旧小区周边配套充电设施的容量，推进新建住宅小区停车位配套充电设施与主体工程同设计、同施工、同验收工作。
2、强化规划实施。结合实际情况，主要在居民住宅区充电设施建设上下功夫，解决目前充电站分布不均衡、总量少、密度低的问题。 一是对我市居民区进行深入调研，研究制定适合的新能源汽车充电桩建设方案；二是按照“谁投资谁受益”的原则，鼓励吸引社会资本参与建设小区充电桩，可给予一定补贴。
3、提升服务水平。加快建设我市充电设施管理运营平台，推动平台实现互联互通，构建“充电设施+服务体系”一体化发展的新模式。出台小区充电桩建设的指导意见，明确报装、建设流程和标准，并选取一部分条件较好的小区试点建设。由于市区公共区域国家电网投建的充电价格不够亲民，也可以对照民用电价对居民小区充电桩收费标准进行合理调整。
4、加强监督管理。一是加强对已建充电桩的巡查维修，加大对占用或损坏充电桩行为的查处力度。二是强化对充电桩管理运营单位的监管，明确其责任，监督其落实，确保新能源车主有电充、方便充。
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