“品质工程”创建实施细则

若羌至民丰高速公路4标段“品质工程”创建实施细则

编制： 李 扬

审核： 秦宏钢

审批： 柴安俊

根据省交通运输厅颁布的新交发〔2020〕28号《2020年自治区公路品质工程实施要点》、项目公司印发巴铁建设安质（2020）13号《关于印发若民高速公路品质工程创建工作方案的通知》的相关要求，有序推进“品质工程”的顺利开展，确保若羌至民丰高速公路创建“品质工程”，切实提高工程质量，项目部结合项目自身实际情况，成立了工作小组，制定具体“品质工程”创建实施细则。

一、指导思想

认真贯彻落实省厅、巴州质监局、巴铁项目公司、总监办等主管单位创建“品质工程”的总体部署，以科学发展观为指导，树立新的工程质量品质理念，加大管理力度，着力把若民高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的 “优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程，深化“平安工地”建设，推进品质工程创建工作。

二、创建目标

打造巴州示范创建项目，建立长效机制，践行建设新理念全面提升工程建设管理水平，重点建设品质引领工程、绿色环保项目、深化平安工地、高效廉洁队伍，以点带面，全面提升工程实体质量。根据巴铁项目公司要求加强生态敏感区域大中桥梁施工质量、开展桥梁预制构件质量提升、沥青路面施工标准化控制，品质工程创建工作通过强化科研与设计、施工的紧密结合，推广“微创新”技术。采用全面、系统、科学经济的工程质量管理理念，贯彻落实“标准化、规范化、精细化、专业化、信息化”的管理要求，在施工中创造和运用先进的施工技术和方法，确保工程质量经得起时间考验，积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念，推动若民项目质量管理工作的不断提高实现品质工程建设的全面提升。

三、组织机构

为确保本标段“品质工程”活动规范、高效、有序进行，项目经

理部成立“品质工程”创建工作领导小组，建立完善的组织体系，确保“品质工程”建设活动顺利进行。

组 长：张武东

副组长：张建 柴安俊

组 员：李自彪 秦宏钢 马小辉 李 扬 张亚军

领导小组下设办公室，具体负责日常检查，中间检查，阶段检查验收考评等工作，办公室设在项目经理部安质环保部。

各分部将制定《若羌至民丰高速公路“品质工程”实施细则》明确职责，细化分工，按工作要求各司其职，周密部署、精心组织，研究解决施工中出现的问题，不断总结，及时推广。

四、提升工程管理水平

1.建设工程标准化

各分部按照要求健全管理体系，明确质量责任，强化考核和责任追究，推进工程施工标准化。严格执行《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》，结合项目特点有针对性地制订各项目施工标准化实施细则和落实措施，建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系；倡导“以设备促工艺、以工艺保质量、以质量提品质”理念，鼓励创新，大力推广应用智能化、定型化施工设备，以工艺工法标准化促进标准化；深耕班组建设，将技术交底、作业标准、规范要求、教育培训落实到施工班组，开展技能竞赛、技术比武、实体比较等活动，推进班组首次作业合格确认制，提升专业化施工能力，培育和弘扬精益求精、追求品质的“工匠精神”，打造工匠队伍，为建设品质工程服务；

2、建设工程信息化

落实信息化管理理念，采用信息技术、网络技术和通讯技术，搭建信息管理平台，对施工现场重点部位进行实时监控，对关键数据进行全过程的信息收集，提升信息化管理水平；

3、建设工程规范化

推行“预防为主、持续改进、全员参与”的全面质量管理,建立岗位责任人质量记录档案，强化考核和责任追究，加强过程质量控制，实现质量责任可追溯，推动落实质量终身责任制。健全施工组织设计编制、审查和检查体系，强化技术方案分级分类审核责任。严格执行工序“三检制”（自检、互检、专检），加强设计符合性检查评价，实施成品及半成品验收标识、隐蔽工程过程影像管理等，强化质量责任闭环可追溯。积极应用先进检测技术和装备，加强质量安全信息化动态管理和过程质量安全监控与预警，推进质量风险预防管理。

4、建设工程安全常态化

开展“质量安全红线”专项行动。严格落实交通运输部“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动，各参建单位要熟悉掌握红线问题，按照巴州交通运输局《自治州坚守公路质量安全红线专项行动实施方案》开展宣传学习、制定有效的落实方案和切实可行的措施，认真开展红线问题自查、自纠、自改，结合日常质量安全管理工作，建立红线专项行动台账，对专项活动开展过程中各类“红线问题”的发现、整改、销号数量和类型，认真进行分析研究并阶段性总结，提升消除红线问题的能力。

五、提升工程质量水平

1、加强原材料管理

强化原材料与产品管理，把住工程质量的源头。加强原材料的料源、材质、加工工艺、生产能力、稳定性、保管、运管、仓管、质检等环节的控制，杜绝伪劣、低劣、不合格材料或产品进入工程实体。

2、加强现场质量控制

以治理质量通病为切入点，破解制约工程质量提升的“瓶颈”改变治理思路，以问题为导向，强化技术方案对质量通病治理的支撑作用，一是在施工过程中着力消除桩柱连接处混凝松散、锚下混凝土不密实、预应力管道压浆不密实、板梁铰缝施工质量差、预制梁梁顶施工质量粗糙、盆式支座方向错误、锁紧装置未及时解除、钢筋焊接长度不足、钢筋加工尺寸偏差大、钢筋定位不准确、台后土方施工不规范、路基施工搭接处未设台阶等质量通病。二是减少“预制箱梁现浇桥面板裂缝、端部横隔板收缩裂缝、混凝土表面蜂窝麻面露筋、混凝土表面凿毛不规范、预制梁堆放、运输、安装不规范行为、路基施工断面划分混乱、养生不到位”等质量通病，切实提高工程耐久性。

3、加强“四新”建设

通过品质工程创建，建立以问题为导向的技术创新体系，提升工程科技创新能力。强化科研与设计、施工的紧密结合，开展集中攻关和“微创新”，积极推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，淘汰制约工程质量安全提升的落后工艺工法和设施设备。一是水稳基层推广采用全幅一次性摊铺成型的施工工艺；二是沥青路面摊铺推广采用抗离析摊铺机；面向防拱涨防开裂的自疏力（持强增韧）橡胶颗粒半刚性基层研究、基于湿法工艺的高温大温差风积砂路基耐久性提升技术研究2个专题组成的戈壁荒漠区绿色智能高速公路建设及耐久性提升技术研究。

六、提升安全保障水平

1、加强安全体系管理

根据本项目具体情况，结合现场施工进度，建立切实有效的安全保证体系，确定整个标段的安全工作重点及安全隐患，建立合适的安全保障措施，确保施工安全措施具有可操作性、严密性、正对性。

2、“平安工地”建设

持续深化“平安工地”创建工作，切实提高路基、桥梁、预制构件、水稳层、路面层施工“安全作业专控工序”，全面实施安全生产风险管控“清单化”；组织开展每月一主题安全生产专项活动，持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。

完善应急预案，健全救援队伍，常态化开展应急预案演练，提高项目应急处置能力，推进危险作业“机械化换人、自动化减人”，推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化，促进安全生产标准化建设的规范化和制度化，提高本质安全水平。加强重点专项检查，安全检查以平时巡检为主，专项检查为辅，对检查的问题或隐患，能立即整改的当场整改，不能立即整改的，下整改通知书，定时定人整改消除；制定安全隐患排查计划，排查内容应按工程实际开展情况制定动态计划，建立施工安全隐患治理台帐。

七、提升工程绿色环保水平

1、严格落实生态保护和水土保持措施，加强环境监测和生态修复，降低公路工程建设对陆域、水生动植物及其生存环境的影响；

2、树立“不破坏就是最大的保护”理念，对互通式立交匝道内、挖方边坡坡顶、填方边坡坡脚、服务区外缘空间等公路占地内的原生植被尽可能地保护和利用，最大限度的保护原地形和植被；

3、强化节能减排措施，积极应用节能技术和清洁能源，使用符 合国家标准的节能产品。加强设备使用管理，选用能耗低、工效高、工艺先进的施工机械设备，淘汰高能耗老旧设备。优化施工组织，合理安排工序，提高设备使用效率，降低施工能耗；

4、加强文明施工管理，做好临时工程的规划和选址，统筹布设施工临时便道、驻地、预制场、拌合站等，做到综合、充分利用，减少重复建设，减少对周边环境的破坏。加强对原生植被与表土资源的保护和利用，严格落实环境保护、水土保持要求，避免施工污染农田、耕地和水源。采取必要措施，降低施工现场扬尘及噪音污染。做好废水、固体废弃物等的排放处理和循环利用，防止污染地方环境。保持施工现场整洁，营造文明施工良好环境。

八、提升打造品质工程的软实力

1、围绕打造“平安工地”、“品质工程”的双示范工程，全面推行每周进行一次专项学习活动，提升全体人员的专业素养和技术水平；

2、组织相应职工夜校，按时开展专项培训和继续教育活动，提升管理人员的管理能力和专业技能；

3、以项目经理部党建工作为载体，强化“党员先锋队”“科技创新队”“青年突击队”三支队伍建设，全面提升管理人员的职业道德；

4、定期举办施工作业标准化及规范管理经验交流，形成“比”“学”“赶”“超”的良好氛围，提升标准化管理水平；

5、全面开展质安文化进工地活动，加强质安文化宣传，在钢筋加工厂、拌合站、预制构件厂等重要施工场所设置质安文化进工地展板，重点施工部位全面推广标准化作业展板，定期更新，营造良好品质工程氛围；

九、总结与提高

若羌至民丰高速公路品质工程创建活动每月进行一次总结，对于先进经验和做法进行大力推广，对于存在的问题督促整改，扎扎实实提高施工管理水平。

品质工程实施工作总结

平安百年品质工程创建总体实施方案

工程实施承诺书

工程实施策划书

工程实施技术员岗位职责