匀变速直线运动模型复习(解析版)

专题04 匀变速直线运动模型复习
一、解答题
1.强行超车是道路交通安全的极大隐患之一、下图是汽车超车过程的示意图,汽车甲和货车均以
的速度在平直路面上匀速行驶,其中甲车车身长
、货车车身长
,货车在甲车前
处。若甲车司机开始加速从货车左侧超车,加速度大小为
。假定货车速度保持不变,不计车辆变道的时间及车辆的宽度。求:
(1)甲车完成超车至少需要多长时间;
(2)若甲车开始超车时,看到道路正前方的乙车迎面驶来,此时甲、乙两车头间距离为
,乙车速度为
,甲车超车的整个过程中,乙车速度始终保持不变,求多长时间后甲、乙两车头相遇;
(3)在(2)问中,甲车开始超车时,乙车立即匀减速直线运动,为了保证甲、乙两车头相遇时,甲车完成超车,乙车减速的加速度至少为多大。

【答案】(1)4s;(2)3s;(3)
【解析】
(1)设甲经过时间t1完成超车,根据位移关系可得
解得
(2)设甲开始超车后经过时间t2甲、乙两车头相遇,根据位移关系可得
解得
(3)当甲刚好完成超车时,甲、乙两车头相遇,此时乙车减速的加速度最小,设为a2,根据位移关系可得
解得
2.春节放假期间,全国高速公路免费通行,小轿车可以不停车通过收费站,但要求小轿车通过收费站窗口前x0=9m区间的速度不超过v0=6m/s.现有甲、乙两小轿车在收费站前平直公路上分别以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度匀速行驶,甲车在前,乙车在后.甲车司机发现正前方收费站,开始以大小为a甲=2m/s2的加速度匀减速刹车.
(1)甲车司机需在离收费站窗口至少多远处开始刹车才不违章;
(2)若甲车司机经刹车到达离收费站窗口前9m处的速度恰好为6m/s并以这一速度开始匀速通过收费站窗口,乙车司机在发现甲车刹车时经t0=0.5s的反应时间后开始以大小为a乙=4m/s2的加速度匀减速刹车.为避免两车相撞,且乙车在收费站窗口前9m区不超速,则在甲车司机开始刹车时,甲、乙两车至少相距多远?
【答案】(1) 100m (2) 66m
【解析】
(1)对甲车速度由20m/s减速至6m/s的位移为:
x2=x0+x1=100m
即甲车司机需在离收费站窗口至少100m处开始刹车
(2)设甲、乙两车速度相同时的时间为t,由运动学公式得:v乙-a乙(t-t0)=v甲-a甲t
代入数据解得:
t=8s
相同速度
v=v甲-a甲t=4m/s<6m/s
二者不相撞的临界条件是二者速度为4m/s时,二者速度减为4m/s时如果不相撞,那么它们减到6m/s时一定不会相撞.因为题目要求二者的速度不能超过6m/s,所以为避免二者不相撞,二者开始的最小距离都按减到6m/s时计算乙车从开始以34m/s减速至6m/s的位移为:
代入数据解得:
x3=157m
乙车所用的时间:
甲车速度达到6m/s所需的时间:
此时甲车的位移:x1+v0△t=91m,所以要满足条件甲、乙的距离为:
x=x3-x1′=157-91m=66m
3.为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离,已知某公路的限速v=108km/h,假设前方车辆突然停止,后面司机从发现这一情况,经操纵刹车,到汽车开始减速经历的时间(即反应时间)
,刹车时汽车的加速度大小为4m/s2,该公路上行驶的汽车的距离至少应为多少?
【答案】127.5m
【解析】
由于
根据运动学公式得,匀速运动的位移为
又匀减速直线运动的位移为
故车距至少为
4.在2014年底,我国不少省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以正常行驶速度v1=16m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=12m处正好匀减速至v2=4m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2,和a2=1m/s2。求:
(1)汽车过人工收费通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(3)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间△t是多少?

【答案】(1)192m;(2)192m;(3)28s
【解析】
(1)汽车过人工收费通道时,匀减速直线运动的位移
匀加速直线运动的位移
从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小
(2)汽车过ETC通道时,匀减速直线运动的位移
匀加速直线运动的位移
从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小
(3)过人工通道所需的时间
过ETC通道所需的时间
则节约的时间
5.某校一课外活动小组自制一枚火箭,设火箭发射后始终在竖直方向上运动。火箭点火后受到燃料的推力而做初速度为零的匀加速直线运动,经过2s到达离地面10m高处时燃料恰好用完,若不计空气阻力,取g=10m/s2,求:
(1)火箭匀加速上升阶段的加速度大小a;
(2)火箭从发射到落回发射点的时间(结果可以保留根号)。
【答案】(1)
;(2)
【解析】
(1)火箭匀加速阶段,根据
解得
(2)火箭燃料用完时的速度为
火箭能够继续上升的时间
火箭能够继续上升的高度
因此火箭离地的最大高度
火箭由最高点落至地面的时间
火箭从发射到返回发射点的时间
6.交通新规“礼让行人”已为广大司机所遵守。小张驾驶汽车沿平直公路匀速行驶时,前方突然有行人过马路,小张紧急刹车(刹车过程视为匀变速直线运动),恰好在离人行横道1m处停下。从刹车开始计时,若在连续每秒的时间内,汽车的位移依次为18m、14m、10m,……,求:
(1)汽车刚刹车时的速度大小;
(2)汽车刚刹车时离人行横道的距离为多少。
【答案】(1)
;(2)51m
【解析】
(1)设汽车加速度大小为a,由
得
解得
刹车后前两秒的平均速度为
它刚好是刹车1s时的瞬时速度,根据
得
(2)根据
得
刹车距离为
所以刚刹车时,汽车距离行人行横道51m。
7.冰壶运动被称为冰上象棋,比赛具有挑战性和观赏性,某次比赛中,运动员将静止于
点的冰壶(视为质点)沿直线
的方向推到A点放手,OA段运动可视为匀加速直线运动,加速度大小为a0,放手后冰壶沿
滑行,最后停于C点,AC=L,OA=
=r,
(1)求冰壶在AC段减速滑行的加速度大小a1;
(2)为使冰壶最后停在
,运动员可在AC滑道上从A点开始用特制的冰刷在冰壶前面摩擦冰面,使冰壶在摩擦过的区域内减速滑行的加速度大小为(1)中a1的一半,求运动员摩擦冰面的长度
;
(3)接(2)问,以
为圆心
为半径有一圆形区域,冰壶最后停在圆形区域的中心空白圆形区域内可以晋级(已知中心空白区域的半径为
)停在环形阴影区域出局。为晋级,求运动员从A点开始摩擦冰面的长度范围。

【答案】(1)
;(2)2r;(3)
<s,<
【解析】
(1)由题意可得,OA段有
AC段有
(2)运动员从A点开始摩擦冰面的长度为s,冰壶运动有
剩余部分运动为
解得
代入
解得
s=2r
(3)运动员从A点开始摩擦冰面的长度为
,有
剩余部分运动为
或
代入解得
或
运动员摩擦冰面的长度s,的范围为
<s<
8.恶劣天气、酒驾是公路交通事故的诱因,公路上行驶的汽车,司机从发现前方异样到紧急刹车,汽车仍将前进一段距离才能停下来,为保证安全,这段距离内不能有车辆和行人,因此把这段距离称为安全距离。驾驶员A的正常反应时间为1s,晴天时A驾驶汽车在干燥路面上行驶,速度为108km/h,测得安全距离为120米,若雨天时汽车刹车加速度大小为晴天时的
,驾驶员A酒驾,反应时间为正常反应时间的2倍,该驾驶员A仍与前面的B车保持120米的距离以108km/h的速度行驶,求:
(1)晴天时驾驶员A驾驶的汽车在路面上刹车的加速度大小;
(2)雨天时若B车突然停止,酒驾驾驶员A驾驶的汽车将以多大的速度与B车相撞。
【答案】(1)
;(2)
【解析】
(1)晴天时驾驶员A从发现目标到停下的距离
根据题意知
求得
(2)雨天时,酒驾驾驶员A与B车相撞时的位移
根据题意知
联立解得
9.高空落物危害巨大,一小石头从大楼某一高度自由落下(可视为自由落体运动),底楼墙根边某架照相机抓拍到小石子运动,在照片上留下了一条模糊的径迹AB,如图所示,已知每块砖的平均厚度约为7cm,重力加速度g取10m/s2,曝光时间为0.01s;请估算:
(1)小石头经过位置A时的速度vA;
(2)小石头被照相机抓拍到之前已经运动的运动时间tA;
(3)小石头下落的位置距离墙根的高度H。

【答案】(1)
;(2)
;(3)10.32m
【解析】
(1)设每块砖宽为d,对径迹AB有
由题图可知
代入数据求得
(2)根据自由落体运动速度—时间公式,可得小石头下落到A点的时间
代入数据可得
(3)由题图可知A点距离墙根大约8.5块砖的宽度,则小石头下落的位置距离墙根的高度
10.新交规规定:“在没有信号灯的路口,一旦行人走上人行道,机动车车头便不能越过停止线”。如图所示,一长度为D=5m的卡车以v0=10m/s的初速度向左行驶,人行道宽度为L2=5m。同时,一距离路口为L3=3m的行人以v1=1m/s的速度匀速走向长度为L4=9m的人行道。则:
(1)若发现行人在图中位置时,车头距人行道的距离L1=40m,司机立即使车匀加速运动,要保证卡车整体穿过人行道时,人还没有走上人行道,求卡车加速度的最小值;
(2)若发现行人在图中位置时,车头距人行道的距离L1=84m,司机立即使车匀减速运动,要保证不违反交规,求卡车加速度的最小值。

【答案】(1)
m/s2;(2) 0.5m/s2
【解析】
(1)设卡车加速度最小为a0,人经过时间t0走上人行道,以初速度方向为正方向,则:
解得
加速度最小为
(2)设人恰好通过人行道时,卡车恰好不越过停止线,此种情况下的加速度大小为a
则:
解得
设此时卡车的速度为v,则由
可得
即卡车还未越过停止线,故加速度的最小值为0.5m/s2。
11.—块石头从地面竖直向上抛出。抛出后经过
和
石头处于距离地面同一高度H的地方。不计空气阻力,重力加速度为
,求:
(1)石头从地面抛出时的初速度大小;
(2)距离地面的高度H。
【答案】(1)4m/s;(2)0.8m
【解析】
(1)由题意可知,物体上升到最大高度时的时间为
则从最高点落地的时间也为t=0.4s,由逆向思维可知,石头从地面抛出时的初速度大小
(2)距离地面的高度
12.为提高通行效率,许多高速公路出入口安装了电子不停车收费系统ETC.甲、乙两辆汽车分别通过ETC通道和人工收费通道(MTC)驶离高速公路,流程如图所示.假设减速带离收费岛口x=60m,收费岛总长度d=40m,两辆汽车同时以相同的速度v1=72km/h经过减速带后,一起以相同的加速度做匀减速运动.甲车减速至v2=36km/h后,匀速行驶到中心线即可完成缴费,自动栏杆打开放行;乙车刚好到收费岛中心线收费窗口停下,经过t0=15s的时间缴费成功,人工栏打开放行.随后两辆汽车匀加速到速度v1后沿直线匀速行驶,设加速和减速过程中的加速度大小相等,求:

(1)此次人工收费通道和ETC通道打开栏杆放行的时间差
;
(2)两辆汽车驶离收费站后相距的最远距离
.
【答案】(1)17s;(2)400m
【解析】
km/s=20m/s,
km/s=5m/s,
km/s=10m/s,
(1)两车减速运动的加速度大小为
m/s2,
甲车减速到
,所用时间为
s,
走过的距离为
m,
甲车从匀速运动到栏杆打开所用时间为
s
甲车从减速到栏杆打开的总时间为
s
乙车减速行驶到收费岛中心线的时间为
s
从减速到打开栏杆的总时间为
s
人工收费通道和ETC通道打开栏杆放行的时间差
s;
(2)乙车从收费岛中心线开始出发又经
s加速到
m/s,与甲车达到共同速度,此时两车相距最远.
这个过程乙车行驶的距离与之前乙车减速行驶的距离相等
m,
从收费岛中心线开始,甲车先从
m/s加速至
m/s,这个时间为
s
然后匀速行驶
m
故两车相距的最远距离为
m.
13.A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,速度
,B车在后,速度
。已知B车在进行火车刹车测试时发现,若车以
的速度行驶时刹车后至少要前进
才能停下,问:
(1)B车刹车的最大加速度为多大?
(2)因大雾能见度低,B车在距A车
处才发现前方A车,这时B车立即刹车。若B刹车时A车仍按原速前进,两车是否会相撞?若会相撞,将在B车刹车后何时相撞?若不会相撞,则两车相距最近是多少?
【答案】(1)
;(2)两车不会相撞,
。
【解析】
(1)选取B车前进方向为正方向,设其加速度为
,由
知
所以
车刹车的最大加速度为
;
(2)当B车速度减小到
时,二者相距最近。设此时B车的位移为
,A车的位移为
,则有
代入数据,得
则
因为
所以两车不会相撞,最近距离
14.在某高速公路的同一直线车道上同向匀速行驶的轿车和货车,轿车司机违反交规,超速行驶,其速度大小为v1=144km/h,货车的速度大小为v2=25m/s。当轿车在与货车距离为s0=21m时才发现前方有货车,若此时轿车立即刹车,则轿车要经过s=160m才能停下来,两车可视为质点。求:
(1)求轿车刹车后匀减速运动的加速度大小;
(2)若轿车刹车过程中货车仍以v2匀速行驶,请分析判断两车是否会相撞;
(3)若轿车在刹车的同时给货车发信号,货车司机经t0=2s收到信号并立即以大小为a2=2.5m/s2的加速度加速前进,请分析判断两车是否会相撞。
【答案】(1)
;(2) 两车会相撞;(3) 两车会相撞
【解析】
(1)轿车经过s=160m才停下来的过程,由
得轿车刹车过程的加速度大小
(2)假设恰好不相撞时两车的速度相等,即
得
轿车前进的距离
货车前进的距离
因为
故两车会相撞。
(3)假设两车的速度相等,即
轿车前进的距离
货车前进的距离
解得
因为
故两车会相撞。
15.如图所示,为车辆行驶过程中变道超车的情景。图中AB两车相距L=5m时,B车正以vB=54km/h的速度匀速行驶,A车正以vA=72km/h的速度借道超越同向行驶的B车,此时A车司机发现前方不远处有一辆汽车C正好迎面驶来,A车司机不得不放弃超车,而立即驶回到与B车相同的正常行驶车道。不考虑变道过程中A车速度的变化和位移的侧向变化,车辆加速、减速均视为匀变速直线运动。
(1)A车至少以多大的加速度刹车,才能避免与B车相撞;
(2)若A车驶回原车道时,司机估计会有与B车相碰的危险,立即以大小为aA=2m/s2的加速度刹车,同时鸣笛发出信号提醒B车司机加速,B车司机经过t0=1.0s的反应时间后,立即以aB=1m/s2的加速度匀加速行驶。(不计A车司机的反应时间)。请通过计算分析A会不会追尾B车。若不追尾,求两车间最近距离;若追尾,B车司机做出反应后至少以多大加速度匀加速行驶才能避免事故发生。

【答案】(1)
;(2)会相撞,
【解析】
(1)A车减速到与B车共速时,若恰好没有与B车相碰,则A车将不会与B车相碰,设经历的时间为t,有
vA=72km/h=20m/s, vB=54km/h=15m/s
则A车位移为
xA=
(vA+vB)t
B车位移为
xB=vBt
根据位移关系可知
xA−xB=L
联立解得
t=2s
则A车与B车不碰,刹车时的最小加速度大小为
(2)B车司机反应的1s内,A车的位移
x1=vAt0−
aAt02=19m
B车的位移为
x2=vBt0=15m
所以B车开始加速时,两车只相距
x3=L−(x1−x2)=1m
假设还需要t1两车共速
(vA−aAt0)−aAt1=vB+aBt1
解得
t1=1s
t1时间内A车的位移为
x4=(vA−aAt0)t1−
aAt12=17m
B车的位移为
x5=vBt1+
aBt12=15.5m
由于
x4−x5>x3
所以两车会相撞。
设B车的最小加速度为a0,设B车加速t2后,与A车共速
vB+a0t2=(vA−aAt0)−aAt2
t2时间内A车的位移为
x6=(vA−aAt0)t2−
aAt22
B车的位移为
x7=vBt2+
a0t22
x6−x7=x3
联立求解各式得
a0=2.5m/s
温馨提示:用v-t图求解更简洁
16.一两侧开口长为
的圆筒A沿着地面滑行,由于摩擦阻力的作用,加速度大小为
,方向总与运动方向相反,直到筒停在地面上。筒滑行方向前方有一堵墙,筒撞到墙后会反弹,撞墙后速率变为撞墙前的一半。某时刻该筒速度为
,右端距离墙壁
,向着墙壁滑动。一无人机B此时恰在筒右侧筒口中心以速度
与筒同向做匀速直线运动。假设无人机可以在筒内外自由穿梭不受筒影响。则
(1)若筒与墙壁恰好不能发生碰撞,求速度
的大小;
(2)若
,求:
①无人机第一次穿过筒用多长时间(无人机相对于圆筒从一侧筒口运动到另一侧筒口视为穿过一次圆筒);
②无人机第二次穿过筒用多长时间。

【答案】(1)
;(2)①
;②
【解析】
(1)若筒与墙壁恰好不能发生碰撞,根据运动学公式有
解得
(2)①当无人机B第一次经过时间t穿过圆筒A时,运动过程如图1所示。

圆筒和无人机的位移分别为
由于
解得
其中
为无人机穿过筒后相对于筒返回,第二次到达筒的左端所需的时间。
设圆筒从开始速度为vA时经过
的时间到达墙,则
解得
(另一解5s不合实际,舍去)
由于
,可知无人机第一通过筒时,筒尚未撞墙。因此,无人机第一次通过筒用时
②如前所述,无人机在
时再次到达筒的左端。此时,筒的速度为
设再经过t4时间,筒将与墙相撞,则
撞墙时筒的速度为
这段时间内,筒的位移大小为
无人机的位移大小为
因此,在筒撞墙时,无人机进入筒的距离为
在撞墙后瞬间,筒的速度大小变为
运动过程如图2所示。

在图示状态时,筒停下还需用时
在这段时间内,筒和无人机的位移大小分别为
由于
可知筒停下时,无人机尚在筒内,且与筒右侧相距
因此,无人机从筒停下到飞出筒还需用时
由上面讨论可知,无人机第二次穿筒用时
17.太空梭是游乐园和主题乐园常见的大型机动游戏设备。它的基本原理是将坐舱由升降机送到离地面100m的高处,然后让座舱自由落下。落到离地面一定高度H时,制动系统开始启动,使座舱做加速度大小为40m/s2的匀减速直线运动,到达地面时刚好停下,g取10m/s2。求:
(1)制动系统启动时,座舱离地的高度?
(2)座舱的最大速度?
(3)座舱从自由下落至到达地面所需的时间?
【答案】(1)20m;(2)40m/s;(3)5s
【解析】
(1)由题意得:设自由落体时间为t1,则
自由落体时
减速时
由上式可得
故:制动启动时,离地高度为
(2)由(1)得,座舱的最大速度为
(3)结合(1)得,座舱从自由下落至到达地面所需的时间为
18.如图在一条平直的道路上有三个红绿灯A、B、C,其中
间距
,
间距
。三个灯都是绿灯持续
,红灯持续
,假设红绿灯切换不需要时间。有可视为质点的甲、乙两个车行驶在路上依次经过A、B、C,两车加速时加速度大小均为
,减速时加速度大小均为
。当乙车以
走到A处时,甲车以同样速度
走到距离A处
的地方,此时A显示绿灯还有
,B显示红灯还剩
,C显示红灯还有
。当甲、乙两车不能够匀速通过红绿灯时,就会匀减速运动至刚好停到红绿灯处;绿灯亮起,甲、乙两车马上从静止做匀加速直线运动,加速到
保持匀速直线。求:
(1)甲车从A前
的地方运动到A所需要的时间;
(2)甲、乙两车在A、B之间的最大距离;
(3)甲、乙两车通过A、B、C之后的最近距离。

【答案】(1)5s;(2)250m;(3)20m
【解析】
(1)甲车从A前
的地方以v0匀速运动到A所需的时间为
所以甲车不能够匀速通过红绿灯,则甲会在到达A之前做匀减速运动,甲车的刹车距离为
由题意可知甲车将在A前方10m开始减速,则甲车从A前
的地方运动到A的过程中匀速运动的时间为
减速运动的时间为
解得甲车从A前
的地方运动到A所需要的时间为
(2)A变绿灯后,甲车开始做匀加速运动,此时乙车到A灯的距离为
B显示红灯还剩的时间为
乙车在8s时间内继续前进的距离为
B变绿灯后的10s内,乙车在10s时间内继续前进的距离为
此时乙车到B灯的距离为
易知在之后B灯20s红灯时间内乙车无法匀速通过B,根据(1)题分析可知乙车在距B前方10m处会开始减速。综上所述,乙车在A、B之间匀速行驶的总时间为
甲车开始匀加速运动后,设经过时间t5与乙的速度相等,此时二者之间距离最大,且假设此段时间内乙车一直匀速运动,则
假设成立,t5时间内甲车行驶的距离为
乙车行驶的距离为
所以甲、乙两车在A、B之间的最大距离为
(3)将甲、乙两车的运动过程与对应B、C灯的情况列表如下:
甲行驶5s到A灯 | B绿灯剩余6s | C红灯剩余13s |
甲等A红灯18s | B红灯剩余8s | C绿灯剩余5s |
甲匀加速行驶4s(行驶20m) | B红灯剩余4s | C绿灯剩余1s |
甲匀速行驶4s(行驶40m) | B绿灯剩余10s | C红灯剩余17s |
甲匀速行驶10s(行驶100m) | B红灯剩余20s | C红灯剩余7s |
甲匀速行驶20s(行驶200m) | B绿灯剩余10s | C红灯剩余17s |
甲匀速行驶9s(行驶90m,到达B灯) | B绿灯剩余1s | C红灯剩余8s |
甲直接通过B灯,匀速行驶8s(行驶80m) | —— | C绿灯剩余10s |
甲匀速行驶4s,(行驶40m,到达C灯) | —— | C绿灯剩余6s |
甲直接通过C灯 | —— | —— |
乙到A灯时 | B红灯剩余1s | C红灯剩余18s |
乙匀速行驶1s(行驶10m) | B绿灯剩余10s | C红灯剩余17s |
乙匀速行驶10s(行驶100m) | B红灯剩余20s | C红灯剩余7s |
乙匀速行驶20s(行驶200m) | B绿灯剩余10s | C红灯剩余17s |
乙匀速行驶10s(行驶100m) | B红灯剩余20s | C红灯剩余7s |
乙匀速行驶3s(行驶30m) | B红灯剩余17s | C红灯剩余4s |
乙匀减速行驶2s(行驶10m,到达B灯) | B红灯剩余15s | C红灯剩余2s |
乙等B红灯15s | —— | C红灯剩余17s |
乙匀加速行驶4s,(行驶20m) | —— | C红灯剩余13s |
乙匀速行驶9s(行驶90m) | —— | C红灯剩余4s |
乙匀减速行驶2s(行驶10m,到达C灯) | —— | C红灯剩余2s |
乙等C红灯2s | —— | —— |
由以上数据可知,甲、乙两车从开始到通过C灯所用时间分别为
所以甲车刚通过C时,乙车刚匀加速至v0,此时二者距离最近,为
19.甲、乙两辆汽车在长直公路上都以15m/s的速度同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,甲车尾与乙车头相距5.5m。现甲车以加速度大小a=1m/s2匀减速刹车,要两车不相撞。求:
(1)若乙车司机因故一直未采取制动措施,甲司机发现后立即又以1m/s2的加速度匀加速,甲车减速的最长时间多少?
(2)若乙车司机看见甲开始刹车后反应了1s也开始刹车,乙车匀减速的加速度至少多大?
(3)为了避免因突然产生的加速度让乘客有明显不舒服的顿挫感,甲车司机刹车的加速度大小按下图所示变化(10s后加速度为0),方向与速度方向相反。甲开始刹车1s后乙开始刹车,乙车匀减速的加速度至少多大?

【答案】(1)
;(2)
;(3)
【解析】
设甲车减速最长时间为t1,则当甲车再次加速到15m/s时两车刚好未相撞,画出两车的v—t图如下图所示

有乙比甲多围的三角形的面积应为初始距离s0=5.5m,则
解得
(2)此时要两车不相撞的条件为乙车刚追上甲车时速度相等,故
且位移满足
联立解得
,故乙车匀减速的加速度至少
。
(3)因为a—t图像与t轴所围面积为对应时间内的
,故在
时,速度减少量为
t时刻的速度大小为
在
时,速度减少量为
t时刻的速度大小为
画出两车全程v—t图如下图所示

乙车刚追上甲车时速度相等,故
位移满足
因为甲图像的对称性,甲车在前10s的位移等于以v=10m/s匀速10s的位移,即
由上式联合求解得
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