干熄焦岗位职责
第1篇：熄焦车岗位职责
熄焦车岗位职责
一、熄焦车司机受值班长领导，完成其交给的各项工作任务。
二、按计划完成接焦、消焦、卸焦任务，保证焦炭水分合格。
三、发推焦指令监督推焦操作。
四、负责本岗位的特殊操作和事故处理及熄焦池补水。
五、了解熄焦车各部分构造、性能，负责熄焦车及水泵房所属设备的使用维护和保养，确保生产安全。
六、严格执行安全操作规程和交接班制度，负责区域的卫生清洁工作。
七、负责熄焦车检修前的处理和检修后的验收试车工作。
八、负责熄焦泵及排污泵的使用与维护。
九、负责熄焦泵房、熄焦车轨道的卫生。
第2篇：干熄焦实习小结
干熄焦培训小结
时光飞逝，转眼间一个多月的时间过去了，对干熄焦的学习也有一段时间了。由开始的陌生、不了解，到现在对干熄焦有了一个基本的认识。
干熄焦工艺是利用冷的惰性气体，在干熄炉内与高温红焦进行换热，从而冷却焦炭，吸收红焦热量的惰性气体，将热量传给干熄焦锅炉产生高压蒸汽，蒸汽可用来发电或并入蒸汽管网使用。冷却后的循环气体再由风机加压，鼓入干熄炉内循环使用。在干熄焦冷却段，焦炭向下流动，惰性气体向上流动，焦炭通过与循环气体进行热交换而冷却。惰性循环气体在干熄炉冷却段与焦炭逆流换热，升温后进入干熄焦锅炉，干熄焦锅炉再利用吸收了红焦显热的高温循环气体与除盐除氧纯水热交换，产生额定参数和品质的蒸汽，并输送给发电机和供汽。
工作内容：干熄焦在实际生产中，需中控和现场两部分相互协作完成。中控主要通过电脑终端时时检测干熄焦的运行情况，根据适时数据微量调节各主要数据。当有异常情况时，要及时通知现场人员协助完成对工况恢复。现在重点描述下现场的工作情况。
现场每隔4个小时就要对整个干熄焦的设备进行一次巡检： 1)旋转密封阀，每班加油一次，加油时要保证有油从阀两端的轴中溢流而出。注意听阀在工作时有无异常声响，有异响需及时上报并处理。
2)循环风机，工作时无异常声音，冷却水系统运行正常管道无损伤。3)中栓处空气导入和旁通管道无损伤，紧急放散阀水封槽水位正常。4)炉顶装入装置运行时注意听走行时轮子的运行是否有异响，同时要保证系统内的油量，维持其正常运行。
5)提升机处，保证各转轴运行时所需的油量，听提升机提升焦罐时齿轮运行时有无异响。
6)锅炉，查看汽包液位计是否能正常显示汽包的液位，并及时进行清洗。然后对整个锅炉系统进行全面的查看，发现管道或阀门出现泄漏应及时进行处理。
7)水泵房，查看各泵水冷系统是否运行正常，泵运行时无异常声响，保证各加药槽内液位在1m左右，除氧器水位压力在正常范围内。
出去正常巡检以外，还要配合中控对对现场的阀门进行手动调节。如主蒸汽温度过低要打开主蒸汽疏水阀。当电动或气动阀因故障中控无法控制时，要通知现场人员进行手动调节，并及时通知机修来处理。当提升机因故障突然停机时，现场人员要及时到达提升机现场控制室进行人工调节，直至提升机能自动运行。
工作感想：通过学习认识到干熄焦系统并不是一个独立的单元，它的正常生产需要和焦炉进行合作。干熄焦内部各个班组也需相互协作。每个班在上班前应主动询问上一班组的生产情况：如重要阀门的开度，上一班中出现的问题的处理进度如何。上班期间，要如实记录生产上出现的问题，这样方便下班组人员的查看。下班之前向接班人员说明处理过和待处理的问题。
从交接班的严密性上看出，团队协作的重要性，尤其是像干熄焦这样高危性的生产工艺，一个很小的纰漏就有可能造成严重的后果。同时在上班期间，员工要保持良好的的精神状态，积极认真的处理工作中的问题，并要保证高质的完成。在处理问题的过程中要和中控室有良好的沟通，时时关注中控室相关参数的变化，适时的作出调整。
建议和规划：明确上下班的时间，以保证员工有充足的休息时间，这样才会有良好的精神状态进入当天的工作中，更好的完成工作中的要求。通过对干熄焦的学习，熟练掌握后，以对干熄焦知识为基础来了解整个焦化厂的生产工艺。
倪新凯
2016年3月
第3篇：干熄焦面试题库
干熄焦面试题库
一．基本操作
1.干熄焦运行调整的主要操作任务
1)保持锅炉的蒸发量稳定。
2)保蒸汽温度540+5-10℃、蒸汽压力9.8MPa。3)均衡给水，并保持正常水位±50mm。4)保持循环风量的稳定，提高锅炉效率。5)保证锅炉机组安全、稳定运行。2.如何进行锅炉汽包水位调节
1)锅炉给水要均匀，保持锅炉水位在允许的变化范围。在正常运行中，严禁中断锅炉给水。2)锅炉给水应根据汽包水位计指示进行调整（同时参考给水流量、减温水流量、排污水流量及蒸汽流量），并应保证锅炉汽包水位三冲量自动调节装置始终处于良好的运行状态。3)当汽包水位处于自动调节状态时，仍需监视汽包水位的变化，并经常对照给水及蒸汽流量是否相吻合。
3.如何进行循环风量、排焦量的调整
1)依据焦炉的出炉计划设定合理的排焦量，保证焦炉顺利生产的同时保证不排出红焦，同时还要保证排焦量及循环风量的稳定。
2)根据发电要求，保持锅炉产生蒸汽的汽温、汽压、蒸发量的稳定。
3)保持锅炉入口气体温度的稳定，并保证锅炉入口气体温度不超过980 ℃。4)加减风量要缓慢，每次加减应控制在300 Nm3/h以内。5)加减排焦量要缓慢，每次加减应控制在10t/h以内。4.如何进行系统内部可燃气体成分的控制
1)当锅炉入口气体温度大于600℃、小于980℃时，应采取导入空气的方法，使系统内的可燃成份完全燃烧。
2)当锅炉入口气体温度小于600℃、大于980℃时，应采取充入氮气的方法，调整系统内的可燃成份含量。
3)当系统内可燃成份异常升高，不能通过导入空气的方法降低时，应采取充入氮气的方法，调整系统内的可燃成份含量，同时应查找可燃成份升高原因并及时处理。
5.如何进行锅炉排污
1)定排
a.每班接班后1小时内进行排污。
b.排污前通知中控室，注意监视给水压力与汽包水位，维持在正常水位±50mm。c.缓慢开启排污一次阀至全开状态，缓慢开启排污二次阀15～20s。
d.缓慢关闭排污二次阀然后缓慢关闭一次阀，缓慢开启二次阀排出积水然后关闭。2)连排
正常生产时，调整连排电动阀开度为15%左右，保持﹤2%的排污量。6.如何进行水位计冲洗
在锅炉运行中至少保持两台汽包水位计完整可靠（一台现场液位计，一台远传液位的平衡容器），指示正确、清晰、易见、照明充足，当班校对、冲洗水位计一次，运行中发现指示异常应及时冲洗，冲洗水位计操作如下： 1)缓慢开启疏水阀。
2)关闭水联管手阀，冲洗汽管及水位计，然后开启。3)关闭汽联管手阀，冲洗水管及水位计，然后开启。7.8.
9.
10.4)缓慢关闭疏水阀，冲洗后与另一台水位计校对，若水位显示值差20mm以上，再重复上述操作。
如何进行除氧泵现场操作 1)启动前的准备
a.联轴器手动盘车正常。
b.检查各轴承油质清洁，油量在标准位置。c.确认除盐水箱水位应不低于2m。d.关闭水泵出口阀，全开水泵入口阀。2)启动
a.按启动按钮，启动水泵。
b.缓慢开水泵出口阀，向外供水。3)停止
按停止按钮，停止给水泵运行。4)倒备用泵
a.备用泵随时处于热备用状态，水泵出入口阀全开。
b.倒用时，再按备用泵“启动”按钮，备用泵运行；先按在用泵停止按钮，在用泵停车。如何进行循环风机现场启停操作 1)风机启动前的检查
a.确认风机电机及机械部分的检修工作全部结束。
b.检查集中润滑装置油箱油位大于240L，冷却水流量大于60L/min。c.查看各轴承油位在标示的最低和最高油位线之间。
d.启动循环风机集中润滑装置，调节出口压力为0.6MPa，回油管道有油通过。e.打开风机轴封氮气阀，调整压力为10kPa。f.风机入口档板应在关闭位置。g.投入循环风机各项联锁。2)启动
a.联系电器人员送电，做现场及中央“空投”试验。b.将现场操作箱中的转换开关切换到“现场”，按启动按钮启动循环风机。
c.观察电动机电流指示，电流降至40A左右时，缓慢打开入口档板，开始进行风量调节。d.按照风料比为1240 Nm3/t红焦来调节风量。3)停止
a.按停止按钮，停止循环风机运行。b.确认关闭循环风机入口挡板。
c.当风机轴温高于环境温度3～5℃时，关闭冷却水入口阀停冷却油泵及风机轴封氮气阀。
循环风机运行有哪些工艺停机联锁条件？ 1)锅炉给水泵全部停止，延迟30s 2)汽包水位上上限250mm，延迟30s 3)汽包水位下下限-250mm，延迟30s 4)二过出口主蒸汽温度上上限553℃，延迟3s 5)除氧器水位下下限-1000mm 6)仪表用压缩空气压力低0.4 MPa 锅炉汽包水位调节操作的单冲量和三冲量调节如何使用？：
1)在锅炉投入运行的初期阶段，锅炉入口气体温度、主蒸汽温度等参数未达到投入三冲量调节的条件，此时应选择单冲量调节控制汽包液位。2)在锅炉以额定负荷的75%以上运行时，可以投入三冲量调节。
3)当锅炉工况不稳定时可以将三冲量转为单冲量调节，等汽包液位稳定后再投入三冲量调节。
特殊操作：
1.干熄焦大面积停电事故处理
1)立即向作业区领导、管控中心进行汇报，通知电工，同时与电厂联系停止外供蒸汽。停止干熄作业，通知炼焦作业区改为湿熄操作。
2)手动打开主蒸汽气动放散阀调整主蒸汽放散，保持汽包压力＜9.8MPa，打开主蒸汽切断阀后管道疏水阀。
3)关闭锅炉所有排污阀和取样阀，尽量降低蒸发量，保住汽包液位。4)手动关闭空气导入调节阀。
5)手动打开风机前后、旁通、空气导入和排焦充氮阀，调整炉顶压力为正压。6)打开炉顶放散阀，观察炉顶水封槽水位，若水位不能封住炉盖，采用水箱送水。7)联系高压变电操作员到干熄焦现场，查明原因，尽快送电。8)手动关上除尘风机入口挡板。
9)若不能及时恢复现场手动，打开一次除尘器紧急放散阀。
10)若不能及时恢复，且提升机提升红焦或运载车上有红焦，请示领导找消防车熄焦后再做处理。
2.锅炉给水泵突然停机操作
1)立即汇报管控中心、作业区领导，通知电站岗位停止发电，并通知炼焦作业区准备湿熄。2)联系电工或检修工到现场检查。
3)立即停止排焦，停止循环风机，立即关闭所有排污阀，系统充氮，开启紧急放散阀。4)15分钟之内能够开启给水泵，上水速度控制为60t/h；15～30分钟能够开启给水泵，上水速度控制为40t/h；30分钟之后开启给水泵，上水速度控制为20t/h。5)汽包水位达到-100mm以上时，关闭紧急放散阀，开启循环风机。3.排出装置故障处理
1)通知主控室人员进行保温保压操作。2)旋转密封阀选择“现场手动”。
3)开启皮带，密切观察，对旋转密封阀反转点动，正转点动几次，使异物松动。4)确认正转、反转是否正常，如正常则继续投入生产；
5)如故障不能消除，则需要关闭闸板阀，停循环风机，加大排焦处除尘阀门开度，打开旋转密封阀人孔门处理。处理前要进行振动给料器、旋转密封阀通风冷却，气体检测合格(CO＜40ppm，VO2,%20%)，方可进入取出异物。或采用关闭闸板阀，减小循环风量，操作佩戴空气呼吸器进行处理。
6)取出异物后封闭人孔门,打开闸板阀，通知主控室升温升压。4.焦炭漂浮故障处理
1)主控工现场确认焦炭的漂浮现象。
2)根据焦炭的漂浮程度可以分别采取以下措施：
a.当程度较轻，发现较早时，可采取减少生产负荷，风料比降至1：1250以下，待漂浮现象消失再缓慢地增加焦炭排出量和循环风量，恢复风料比1：1250及正常生产负荷。b.漂浮现象严重时：
通知炼焦作业区，停止干熄改为湿熄。
在保证排出焦炭温度在180℃以下的情况减少循环风量，并且使焦炭连续排出，降低干熄炉料位。保持干熄炉料位在环形风道底部下300mm时，停止焦炭的排出。将环形风道处堵塞的焦炭清除掉。
缓慢增加焦炭排出量及循环风量，当料位装至30～50t后，恢复原来的风料比及生产负荷。
5.什么是锅炉的缺水事故和满水事故？如何处理？
1)水位低于安全水位下限时称为一般缺水，当低于下下限水位时，称为严重缺水事故。2)处理方法：轻微缺水时，应首先减少排焦量和循环风量，减少干熄炉带入锅炉的热量，并缓慢开大向锅炉进水，直至水位恢复正常。当严重缺水时，应立即采取紧急停炉，绝对允许向锅炉进水。
3)水位超过安全水位上限时称为一般满水，当高于上上限时称为满水事故。
4)处理方法：轻微满水时，将给水自动调节改为手动调节，减少给水，并相应减少排焦量和循环风量。必要时锅炉可进行少量排污，直至水位恢复正常。当严重满水时，应采取紧急停炉措施。
安全：
1.干熄焦系统的安全特点有哪些？应配置哪些主要安全设施？
1)干熄焦系统具有高温、高压、高空、有毒、有害、噪声、粉尘、易燃易爆、机械伤害、高空坠落等特点。
2)针对干熄焦的安全方面的特点应配置：便携式CO报警器、便携式O2报警器、固定式CO报警器、循环气体在线分析仪、空气呼吸器、干粉灭火器、应急照明、声光报警器、消火栓等安全设施。
2.干熄焦巡检每班巡检的安全内容有哪些？
1)各电机对轮护罩、是否齐全有效
2)梯架扶手、踏板和平台护栏有无开焊、断裂及严重锈蚀。3)电气开关、线路、照明等是否完好无损，指示正常。4)设备运行是否正常：包括振动、温度、润滑状况。5)除尘管道完好情况、除尘效果是否良好。3.干熄焦主控工的主要安全规程有哪些？
1)每班检查干熄焦各设备运行及设备运行参数是否正常，各工艺参数是否正常：包括温度、压力、流量等，发现事故隐患及不安全因素应立即报告作业区及当班调度，以及时妥善处理。
2)严禁排红焦
3)严格按工艺要求控制循环气体成份，即O2
5)设备故障时，严禁盲目开停设备，待现场查明原因、排除故障并与现场人员联系确认好后再按操作程序开停设备。
6)岗位员工必须熟悉掌握本岗位特殊操作，如突然停电、停水、停氮气等的操作方法。7)送蒸汽前必须确认疏水打开，且缓慢开启阀门，要有足够的暖管时间，以防爆管。
8)密切监控各项工艺参数，严禁超标。确保系统安全稳定运行。如有异常及时处理并汇报，并做好记录。
9)与动力发电、调度等岗位确认联系，确保工序畅通。10)锅炉作业必须持有特种设备资格证。
11)严格按规定对安全阀、压力表、水位计进行定期校验。12)严禁违章操作锅炉各阀门，严禁盲目开、关阀门。
（面试想法：基本操作10选3，特殊操作5选1，安全3选1）
第4篇：熄焦车岗位安全职责
熄焦车岗位安全职责
1在班长领导下，完成本班生产，安全防火任务及临时任务。2保证焦炭水分合格。
3掌握熄焦车的性能及轨道，熄焦车运行情况，及时排除故障。4在生产中随时检查各系统设备，爱护设备。
5负责车身磨板、车头闸皮检查及闸皮更换，负责空调设备的维护保养和熄焦车的清扫和维护。
6严格执行操作牌和检道牌制度，精心操作。7认真执行交接班制度，接好班、交清班、不留问题。8认真做好本岗位的文明卫生定置管理工作。
第5篇：干熄焦项目考察报告
干熄焦项目考察报告
——安阳顺成焦化、济钢焦化厂
2011年1月6-11日，公司安排焦化厂相关技术人员到河南安阳顺成焦化和济钢焦化厂考察干熄焦情况，并与相关人员就我厂的实际情况进行了探讨、论证，现将考察情况汇报如下：
一、具体情况
1、安阳顺城焦化共有四座4.3m的捣固焦炉，结焦时间22.5小时，炭化室孔数174孔，每座焦炉各配备一套推焦装煤车、炉顶除尘车、拦焦车，两座焦炉为一组，每组焦炉配备一台湿式熄焦车。2010年初开始进行干熄焦改造，干熄焦装置额定能力125t/h，现已到收尾阶段，预计2011年4月投入运行。干熄焦轨道基础与地面平，轨距较宽，钢轨用的是80轨，轨道下垫的是枕木，承重能力强。焦罐采用的是方形焦罐，接焦时需移动运焦罐车，焦罐到干熄炉采用的是先横移再提升的方式。
施工现场照片
焦炉设备装备照片
干熄焦轨道照片
焦罐横移装置照片
焦罐直提装置照片
2、济钢焦化厂1#、2#、3#、4#焦炉是4.3m顶装焦炉，结焦时间19小时，炭化室孔数168孔，每座焦炉各配备一套推焦车、炉顶装煤除尘车、拦焦车，两座焦炉为一组，每组焦炉配备一台湿式熄焦车。1999年干熄焦投入运行，装置额定能力2x70t/h，2007年在1#、2#焦炉侧又新建了一座65孔4.3m焦炉，同时装置了一套额定能力125t/h的干熄焦。干熄焦轨道基础与地面平，轨距1.6m，钢轨用的是80轨，轨道下垫的是枕木，承重能力强。焦罐采用的是方形焦罐，接焦时需移动运焦罐车，焦罐到干熄炉采用的是先横移再提升的方式。2008年建成6#、7#两座6m顶装焦炉，结焦时间19小时，炭化室孔数120孔，每座焦炉各配备一套推焦车、炉顶装煤除尘车、拦焦车，装置了一套额定能力125t/h的干熄焦。干熄焦轨道基础与地面平，轨距2m，钢轨用的是100轨，轨道下垫的是枕木，承重能力强。焦罐采用的是圆形焦罐，接焦时不用移动运焦罐车，焦罐到干熄炉采用的是直接提升的方式。现在这几座焦炉的干熄焦装置运行正常。
圆形焦罐照片
圆形焦罐直提照片
二、分析比较
干熄焦项目在国家“十一五”规划中重点推广项目，符合国民经济和社会发展总体规划和要求，这个项目的实施对企业的节能减排工作都有很大推动作用，而且许多大中型企业已投入使用并正常运行，这就证明了此项目既意义重大又完全可行，但就我厂目前的布局、装备的状况，要进行改造存在以下问题：
1、现场布局
我厂焦炉焦侧场地受限：西半部有焦二通廊、磅房、焦仓，中间有晾焦台、地面除尘站，干熄焦只能摆布到东半部，这将增加运焦罐车的行程，增加操作时间，从而制约生产。
2、改造难度大
（1）、现有的熄焦车轨道基础和钢轨都不适合干熄焦运焦焦罐的载重负荷，需要进行彻底改造，影响生产周期长。
（2）、现有熄焦轨道及两侧空间狭窄，需对晾焦台进行改造，影响生产和上焦。
3、装备限制
安阳顺城焦化和济钢焦化厂每座焦炉都单独配备了推焦车、装煤车、除尘车、拦焦车，可以互备，有充足的操作时间；而我厂四座焦炉共有炭化室152孔，却只有两台推焦车、两台捣固车、两台炉顶除尘车。都是满负荷运转，没有备用车，其中一辆车出现故障，就会打乱出炉计划，影响四座焦炉的生产节奏。
以上情况仅是初步考察所暴露出的问题，其它许多问题待设计单位进行现场勘察、施工以及投入运行后才能逐一显现出来。
焦化厂 2011年1月12日
