液氨卸车岗位职责（共8篇）

第1篇：液氨装车、卸车

6.1氨车往氨槽灌氨操作步骤

6.1.1以A罐为灌氨罐，充装前将1#槽与其他两个氨槽连通的相关阀门关闭。 6.1.2 1#氨槽卸压。与调度联系准备向尿素碳氨液槽放空卸压，接调度令后，开启B阀，缓慢开启A阀和C 阀向碳氨液槽卸压。卸压管线为新配25*3的无缝钢管。卸压期间注意观察1#槽压力，联系精练关注加氨防断氨。1#氨槽卸压至0.8-1.0MPa范围即可视为卸压工作完成，关闭A、C阀，关闭B 阀。6.1.3开启D阀、E阀，与精练岗位联系系统加氨改为1#槽，并关闭F 阀 6.1.4待氨槽车与D处法兰连接完毕，灌氨安全措施齐全（灌装人员防化服穿戴整齐，空气呼吸器，消防水带）后缓慢开启原卖液氨57*5无缝钢管相关阀门开始充氨。

6.1.5槽车充压 开启H 阀之前要与调度联系，防止因驰放气量突然减少而影响三气锅炉的正常运行。H 阀开启后，缓慢开启K阀（J41W25-20），充压时要与槽车押运员密切配合，保持槽车压力不大于1.6MPa.6.1.6当观察到法兰G处压力表波动，并参考槽车液位计指示为0.5%，可视为槽车内液氨已卸完，联系押运员关闭槽车出口阀，同时关闭充压阀K和H关闭充氨管线截止阀J41W25-50和球阀Q41F25-50，并卸压拆离与槽车相连的两根充氨金属软管。

6.1.7与事业部或调度联系，请示开弛放气连通阀向1#槽充压至2.2-2.3Mpa，正常使用

6.2 氨往槽车里灌

6.2.1按生产调度令望槽车里灌，槽车到位后，先停在指定位置，当班班长（或卫士）检查三证齐全。

6.2.2 做好自我防护，按规定穿戴防护用品，接消防水带，并保证有水溢出，先将槽车卸压，再缓慢开阀门，控制槽车压力≤0.8MPa，充装量≤80%，留20%气相空间，并配好防毒面具，防止氨泄漏伤人。

灌装完毕，检查所有的阀门并恢复确认，重点阀门上锁，通知调度灌氨完毕。6.3液氨罐装安全管理规定 6.3.1基本要求

·氨槽车进入厂区后，车速控制在15km/h以下，氨罐灌装处现场必须配备足够消防及个人防护器材，设施，保证通讯畅通。

·氨槽车按规定检验合格，驾驶员必须证件齐全（准运证，驾驶员证，押运

员证）。

·车安全装置必须完好，槽车所属单位及司运人员至少每周检查一次消防防护器材，压力表，液位计，静电接地装置，紧急切断阀等安全装置完好情况下并做好记录，安全阀按规定期限校验。

·槽车必须有合格必要的标示，配备消防，防护器材及必要工具。·新购，检修或氨余压＜3kg/cm2的贮槽，必须用氮气置换，经分析合格O2＜1％方可使用。

·氨槽车充卸前应过磅计算，充装量不得超过槽容积的80％，卸氨余压≥3kg/cm2。

·灌氨人员检查槽车证件齐全、外观无异常后方可灌装，至少每周检查一次灌氨管道、阀门、法兰、等密闭完好情况后作好记录。发现泄漏等异常情况必须处理正常才能进行灌装作业。

·灌氨所用连接软管使用超过半年应予以更换，至氨贮槽管线应装止逆阀。·车辆必须符合《危险化学品管理条例》规定，外请车辆必须签订安全合同，明确各自的职责及义务，驾运人员必须配备必要通讯工具。

·尽量避免于19：00至次日8：00期间灌氨，当天最后一次灌氨完成后，将外接阀门插盲板，阀门上锁。6.3.2装液氨安全注意事项

·充装液氨工作至少有两人进行现场操作，槽车押运员必须在场。·充装前必须备好防毒面具，将消防水带，枪头连接好备用。

·充装时，开启阀门应缓慢，在确认连接软管、阀门、法兰等无泄漏后，逐渐加快充装速度。

·充装完毕后，应将各相关阀门关闭，软管余压泄完，才可拆掉接头。6.4灌氨安全操作要点 6.4.1氨的贮装特性

氨易液化成液态氨，其临界温度为132.4℃，临界压力为11.2MPa。气氨在常压下，冷却到-33.4℃能在承压的密封容器内贮存。

液氨容器内的压力随温度的升高而升高，液氨也随温度的升高而膨胀，当液氨充满容器时，若继续受热膨胀，由于液体膨胀系数很小，具有“不可压缩性”，能使容器压力升的很高，从而引起容器爆炸（氨的饱和蒸汽压：40℃ 时15.850个大气压，50℃ 时为25.6个大气压，故液氨容器的操作压力选用1.6MPa）。

6.4.2液氨的充装

·充装量

液氨具有热胀冷缩的性质，为在正常的操作温度下安全运行，避免因温度升高而使液体充满整个空间而引起超压，通常把贮槽的充装量控制在时50℃贮槽内仍有15%的气相空间。

·过量充装的危险性

正常情况下贮槽内有20%的气相空间，贮槽内的压力是该温度下的液氨饱和蒸汽压。如果未留有气相空间而全部充满液体，则在温度升高时，液体体积膨胀没有余地，贮槽内的压力会大幅度上升，而液氨的热膨胀系数较大，只要贮槽充满液体，在0-60℃每升高5℃压力将升高1.8～1.35atm不等，因此过量充装造成贮槽爆炸事故。

6.4.3操作注意事项

要注意在倒槽操作中做到加强联系，先开后关，开关过程中要慢、要仔细观察，以防止液氨憋压发生爆炸，槽车应有产品合格证、质量说明书、安全附件齐全灵敏，并经检验合格，安全阀、压力表有铅封，槽车铭牌完好，设有遮阳防晒板，卸空的槽车应小于0.05MPa 的余压。充装时应注意：a、槽车装卸软管是否完好；b、安装完毕后应放掉管内气体才能卸掉接头；c、充装时应有槽车押运员在场；d、充装现场应配备防毒面具；e、充装时应注意液位、高度，保持不超过85%的容积；f、注意方向；g、运输的汽车应配备消防器材和防毒器材；h、每次充装应有记录。

第2篇：液氨卸车操作规程

液氨卸车操作规程：

1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。

2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。

3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。

5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。

6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。

8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。

9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。

10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。

11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。

12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。

13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。

14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。

15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。

16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；

17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。

19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。

20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。

21、液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时，抢修人员戴好防毒面具，判别事故部位，切断液氨、气氨来源。及时打开水喷淋系统，喷水吸收泄漏的氨气。及时报告值班长，并与相关岗位联系。

22、运行人员必须经常注意检查各储罐的压力计、液面计、温度计等仪表是否处于正常状态，及时联系检修处理，保证各种仪表始终处于正常状态。

23、所有岗位的操作人员必须通过考核，持证上岗，严禁无证人员上岗操作。 24、从事氨区运行操作工作和检修工作人员，必须按相关规定着装，上岗时必须携带有关防护用品，并定期检查各个岗位的劳动保护用品，保证在岗劳动保护用品始终处于良好状态。

25、储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等检修时，必须使用一级动火工作票。在检修前必须做好可靠的隔绝措施，并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换，经检测合格后方可动火检修。

26、在出现氨泄漏时严禁使用钢质工具进行操作，以防出现火花导致爆炸。 27、严禁在未作可靠措施前在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业。

第3篇：液氨卸车操作规程

液氨卸车操作规程：

1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。

3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。

4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。

5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。

6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。

8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。

9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。

10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。

11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。

12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。

13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。

14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。

15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。

16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；

17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。

18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。

19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。

20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。

21、液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时，抢修人员戴好防毒面具，判别事故部位，切断液氨、气氨来源。及时打开水喷淋系统，喷水吸收泄漏的氨气。及时报告值班长，并与相关岗位联系。

22、运行人员必须经常注意检查各储罐的压力计、液面计、温度计等仪表是否处于正常状态，及时联系检修处理，保证各种仪表始终处于正常状态。

23、所有岗位的操作人员必须通过考核，持证上岗，严禁无证人员上岗操作。 24、从事氨区运行操作工作和检修工作人员，必须按相关规定着装，上岗时必须携带有关防护用品，并定期检查各个岗位的劳动保护用品，保证在岗劳动保护用品始终处于良好状态。

25、储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等检修时，必须使用一级动火工作票。在检修前必须做好可靠的隔绝措施，并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换，经检测合格后方可动火检修。

26、在出现氨泄漏时严禁使用钢质工具进行操作，以防出现火花导致爆炸。 27、严禁在未作可靠措施前在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业。

第4篇：液氨卸车安全操作规程

液一、准备 氨卸车安全操作规程

1、卸液氨前，操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。

2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。

3、在卸液氨前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。

4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场安全。

5、槽车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车，车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。

6、卸车期间车辆必须熄火，严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场，其他车辆不得靠近。

7、凡遇到有下列情况时，槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常，连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。二、验收

卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量，液位是否相符，检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。三、卸车

1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。

2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开，然后打开手动阀，检查与鹤壁连接处是否紧密无泄漏。

4.待槽车一切正常后，依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀，液氨在槽车对卸氨罐的压差下，自然流入卸氨储罐，此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况，发现问题及时处理。

5.经过一段时间，卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后，依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀，使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路，开启液氨卸车泵，直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中，要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动，发现异常，及时停泵。

7.液氨卸完后，先停液氨泵，依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀，卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀，关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀，手动球阀，打开泄压阀泄压后，断开卸车鹤壁与槽车的连接，收好静电导线，引导槽车离站。四、卸车后工作

1.待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录。 2.整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。

第5篇：液氨卸车与操作规程

液氨卸车方法：

将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接，先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相进口，再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨汽化并排向储罐，直至槽车中的气相压力达到0.1MPa时，气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染，又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底，从经济的角度来说，更加合理。液氨卸车操作规程：

1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。

2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。

3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。

4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。

5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。

6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。

8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。

10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。

12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。

13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。

14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。

16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；

17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。

18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。

19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。

20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。 21、液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时，抢修人员戴好防毒面具，判别事故部位，切断液氨、气氨来源。及时打开水喷淋系统，喷水吸收泄漏的氨气。及时报告值班长，并与相关岗位联系。

22、运行人员必须经常注意检查各储罐的压力计、液面计、温度计等仪表是否处于正常状态，及时联系检修处理，保证各种仪表始终处于正常状态。

23、所有岗位的操作人员必须通过考核，持证上岗，严禁无证人员上岗操作。 24、从事氨区运行操作工作和检修工作人员，必须按相关规定着装，上岗时必须携带有关防护用品，并定期检查各个岗位的劳动保护用品，保证在岗劳动保护用品始终处于良好状态。

25、储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等检修时，必须使用一级动火工作票。在检修前必须做好可靠的隔绝措施，并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换，经检测合格后方可动火检修。

26、在出现氨泄漏时严禁使用钢质工具进行操作，以防出现火花导致爆炸。 27、严禁在未作可靠措施前在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业。

第6篇：液氨卸车安全操作规程

液氨卸车安全操作规程

一、准备

1、卸液氨前，操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。

2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。 3、在卸液氨前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场安全。

5、槽车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车，车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。

6、卸车期间车辆必须熄火，严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场，其他车辆不得靠近。

7、凡遇到有下列情况时，槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。

8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。

9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常，连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收

卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量，液位是否相符，检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。三、卸车

1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。

2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。

3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开，然后打开手动阀，检查与鹤壁连接处是否紧密无泄漏。

4.待槽车一切正常后，依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀，液氨在槽车对卸氨罐的压差下，自然流入卸氨储罐，此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况，发现问题及时处理。 5.经过一段时间，卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后，依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀，使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路，开启液氨卸车泵，直至卸氨完成。

6.卸氨泵运行过程中，要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动，发现异常，及时停泵。

7.液氨卸完后，先停液氨泵，依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀，卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀，关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀，手动球阀，打开泄压阀泄压后，断开卸车鹤壁与槽车的连接，收好静电导线，引导槽车离站。四、卸车后工作

1.待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录。 2.整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。

第7篇：液氨卸车安全操作规程

液氨卸车安全操作规程

液氨卸车准备工作

1、确认罐体（筒体、封头、人孔、螺栓等）、安全附件（静电接地、压力表、安全阀、液位计等）、阀门等无异常。

2、检查液氨运输人员，必须持有危险品运输证、危险品押运证、危险品驾驶证，并全部在有效期范围内。

3、检查槽车已经配置合格的阻火器、灭火器、接地线，按规定路线进入装车现场，槽车就位后停车熄火，取下启动钥匙，司机离开驾驶室。

4、卸车人员首先检查确认卸车鹤管是否完好，再将槽车与卸车鹤管连接好，确认接口卡件固定完好、安全、不会脱开。 5、将固定静电接地线接到槽车上，确保接地完好。

6、检查确认附近消防防设施是否好用，确保在出现万一时能施救。

液氨卸车操作要点与注意事项

1、准备工作结束后，槽车开至指定位置，连接气相、液相管。

2、缓慢开启液氨储罐和管线上的液相和气相阀门，一共八个。检查系统是否有泄漏点。确认无泄漏，由液氨厂家人员打开罐车上的液相、气相阀门。确认槽车和液氨储罐系统压力平衡后，启动卸氨泵。

3、液氨卸车期间，卸车人员不得离开现场。注意观察液氨罐和槽车压力、液位的变化情况。卸车完毕，停卸氨泵，关闭所有相应的阀门，一共八个。4、将槽车与卸车鹤管连接卡扣断开，同时将槽车接地线取下。

5、驾驶员和押运员认真检查车辆的安全附件、槽车阀门处于完好状态，并确认车辆与装置完全脱离后，并在卸车人员允许放行情况下，方可启动驾离装车现场。

6、用小排气将液氨泵中的残余的液氨排放到水桶。排放完毕后将排气阀门关闭。7、卸车过程中要严格控制液位，保证罐内液位不超过罐体的80%。

第8篇：液氨车卸车安全操作规程

液氨卸车安全操作规程

1、卸车前准备工作

1.1岗位卸车人员卸车操作时必须戴防护眼镜或面罩及胶手套防护用品。

1.2岗位卸车人员指挥车辆驾驶员将罐车停放到指定地点

1.3卸车前应与当班调度及班长联系。 2、卸车前对罐车进行检查，检查内容包括： 2.1检查罐车检验标记、铭牌周期是否超过期限。2.2罐车必须有安全阀、进 出口阀、压力表等，并铅封完好，灵敏可靠，罐罐外露的接管、阀门必须加装安全保扩罩。

2.3运输车必须保证车况良好，罐体应与车体固定牢靠，2.4外表无明显变形或损坏，并装有导除静电等相应的安全装置。

2.5车辆排气管必须装设防火罩。

2.6车辆应配备必要的防毒、灭火器材（各二瓶）。 2.7运输液氨的汽车的驾驶员、押运员必须持有液氨（危险化学品）运输、押运许可证。

3、液氨罐车卸车要点 3.1卸车人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，必须经教育培训，考试合格，持证上岗，人员相对稳定，不得随意换人。熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。

3.2罐车卸车要认真填写卸车记录：日期、单位、车号、容积、输出初始液位、最低液位、卸车起止时间（时、分）、卸车人（签姓名）等。

3.3罐车卸车前应在指定位置停稳，方可按下列程序操作：制动、手刹、熄火。

3.4卸车程序①将阀门箱内的接地线接地；②检查罐车上所有阀门是否按要求开关和保持完好；③开启球阀端部快换接头盖，④接通罐车与供应站（储罐）间的装卸管道；⑤微开出液阀，进行试压试漏，检查各阀门、接头、法兰等有无泄漏；⑥确认无泄漏的情况下，逐渐全开气相和液相球阀，即可开始液氨卸车，注意卸车速度不能过快，严禁将罐内液体全部卸光，每次卸车后罐内最少应保留有0.05MPa以上的剩余压力，以防止空气或其他物质进入。

3.5在卸车时要仔细检查罐车压力、温度、液面计的变化情况，如发现异常，应立即停止灌装，关气、液相截止阀和罐车的紧急切断阀，准确排除异常故障。

3.6卸车作业完毕后，先关闭球阀再关闭紧急切断阀，打开放散阀，排出残留液化气，拆下装卸管，盖上接头盖，关闭放散阀，收起接地线，关上阀门箱盖并加锁。

4、液氨罐车卸车注意事项

4.1卸车用的金属不锈钢软管，应有合格证或经耐压试验，定期检 查、更换。

4.2卸车开始或中途发现泄漏,应迅速关闭相关阀门、泄压,再正确处理漏点

4.3雷电天气或周围着火、夜间无照明或能见度不够,应停止灌装。

4.4卸车人员要坚守岗位，不得擅自离开现场。 4.5对没有合格证、或安全装置不齐全的罐车禁止卸车。4.6在卸车过程中，要经常对液氨贮罐、罐车及周边等相关作业场所进行检查

卸车人员岗位职责

液氨管理员岗位职责

卸车部经理岗位职责（共8篇）

液氨检查工作汇报

库区卸车作业操作